[发明专利]高空型钢梁连廊施工方法在审
申请号: | 202011208727.0 | 申请日: | 2020-11-03 |
公开(公告)号: | CN112359959A | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 万朋均;刘晓辉;屈小飞 | 申请(专利权)人: | 中交一公局第二工程有限公司;中交一公局集团有限公司 |
主分类号: | E04B1/00 | 分类号: | E04B1/00;E04G21/14;E04G21/16 |
代理公司: | 苏州谨和知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32295 | 代理人: | 唐静芳 |
地址: | 215000 江苏省苏州市高*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高空 型钢 梁连廊 施工 方法 | ||
本申请涉及一种高空型钢梁连廊施工方法,方法包括:在相邻两个建筑目标之间设置有安装平台,并在安装平台上设置有移动小车;吊车将型钢梁输送至移动小车位置处,移动小车在安装平台上移动至目标对接位置;在安装平台的两侧设置有龙门架,龙门架上设置有吊装机构;将吊装机构与型钢梁连接,以使得型钢梁在吊装机构的作用下移动至目标安装位置;将型钢梁与建筑目标进行固定安装。通过设置有安装平台及龙门架,吊车先将型钢梁吊装至安装平台,然后将型钢梁与龙门架上的吊装机构连接,并在吊装机构的作用下平缓输送至目标安装位置,提高了安装便捷性及安全性,同时也提高了型钢梁的安装效率。
技术领域
本发明涉及一种高空型钢梁连廊施工方法,属于施工技术领域。
背景技术
随着城市建设的发展,建筑师们充分发挥聪明才智,奇思妙想,相继涌现出许多造型奇特、结构复杂的建筑,为人们带来了视觉上的冲击,但也给工程师施工带来了极大的挑战。特别是公共建筑常采用高空大悬挑的手法,来满足造型的需求,例如,在两幢中几幢成排高层、超高层建筑的塔楼,设计要求在半空中通过钢筋混凝土结构各悬挑一半形成连廊使结构再次联成一个整体,利用空洞的效果,以实现环境的通透和视觉上的冲击,以立面的明暗和空间的虚实,来体现建筑师的设计意图。
一般的高空连廊会用到型钢梁,当型钢梁的重量过重时,此时采用塔吊吊装时难以完成,且容易发生安全事故。
发明内容
本发明的目的在于提供一种高空型钢梁连廊施工方法,其能够使得重量较大的型钢梁在吊装过程中,较为平稳且方便,同时提高操作安全性。
为达到上述目的,本发明提供如下技术方案:一种高空型钢梁连廊施工方法,所述方法包括:
在相邻两个建筑目标之间设置有安装平台,并在所述安装平台上设置有移动小车;
吊车将型钢梁输送至移动小车位置处,移动小车在所述安装平台上移动至目标对接位置;
在所述安装平台的两侧设置有龙门架,所述龙门架上设置有吊装机构;
将所述吊装机构与所述型钢梁连接,以使得所述型钢梁在所述吊装机构的作用下自所述目标对接位置移动至目标安装位置;
将所述型钢梁与所述建筑目标进行固定安装。
进一步地,所述“在所述安装平台的两侧设置有龙门架”具体为:
所述龙门架通过塔吊吊装至所述安装平台的两侧;
所述龙门架的高度大于所述目标安装位置。
进一步地,所述安装平台上设置有滑轨,所述移动小车与所述滑轨滑动配合。
进一步地,所述吊装机构为与所述龙门架连接的手拉葫芦。
进一步地,将所述型钢梁与所述建筑目标焊接,以使得所述型钢梁与所述建筑目标固定安装。
本发明的有益效果在于:通过设置有安装平台及龙门架,吊车先将型钢梁吊装至安装平台,然后将型钢梁与龙门架上的吊装机构连接,并在吊装机构的作用下平缓输送至目标安装位置,提高了安装便捷性及安全性,同时也提高了型钢梁的安装效率。
上述说明仅是本发明技术方案的概述,为了能够更清楚了解本发明的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
图1为本发明的高空型钢梁连廊施工方法的流程图。
图2为本发明的龙门架的结构示意图。
图3为本发明的龙门架的另一结构示意图。
图4为本发明的移动小车的结构示意图。
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