[发明专利]一种调节磁浮轴承、辅助轴承与转子装配间隙的方法有效
申请号: | 202011208988.2 | 申请日: | 2020-11-03 |
公开(公告)号: | CN112372261B | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 周东;张艳;尹贤军;文鑫;但光局;邓德见 | 申请(专利权)人: | 重庆江增船舶重工有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
代理公司: | 重庆蕴博君晟知识产权代理事务所(普通合伙) 50223 | 代理人: | 韩慧芳 |
地址: | 402263 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 轴承 辅助 转子 装配 间隙 方法 | ||
本发明公开了一种调节磁浮轴承、辅助轴承与转子装配间隙的方法,包括以下步骤:S1准备以下零部件:磁浮轴承、转子、推力盘、传感器测量体、位移传感器、辅助轴承、保护套、弹簧叠片、轴承座和左侧调整块、右侧调整块;磁浮轴承内设有左侧线圈和右侧线圈;S2磁浮轴承与转子间隙调节,使推力盘与磁浮轴承左侧线圈、右侧线圈的间隙C、D相等;S3辅助轴承与转子间隙调节,使辅助轴承右侧面的轴向间隙值E与辅助轴承左侧面的轴向间隙值F相等,且E、F的值小于C、D的值,通过该调节方法,使磁浮轴承和辅助轴承在转子系统中处于合适的位置,不仅可以更有效的保护磁浮轴承,也更利于磁浮轴承控制器设计,实现辅助轴承对磁浮轴承的保护。
技术领域
本发明涉及轴承与转子装配技术领域,特别是涉及一种调节磁浮轴承、辅助轴承与转子装配间隙的方法。
背景技术
随着现代化工业发展,对旋转机械的转速和精度要求越来越高。对另一些工作在极端高温或低温环境下的特殊领域的旋转机械来说,除了要求能够承受严酷的环境考验之外,对于支承的可控性、安全性和可靠性的考虑往往是第一位的,同时满足以上要求,可投入实际工程的支承技术根据当前研究首推磁悬浮轴承,磁悬浮轴承是一种利用磁场力将转子无机械摩擦的悬浮在空中的一种高性能轴承,由于磁悬浮轴承具有无摩擦、无磨损、无需润滑和密封、成本低、损耗少及寿命长等优点,在旋转机械中有广阔的应用前景。
在磁浮轴承转子系统中,辅助轴承的作用是保护磁浮轴承。但在实际运用中,由于磁浮轴承与辅助轴承装配方法或间隙调整不到位,使辅助轴承没有真正起到保护作用,导致磁浮轴承受到破坏。如何运用一种科学可靠的装配方法,使磁浮轴承和辅助轴承在转子系统中所处的位置恰到好处,不仅可以更有效的保护磁浮轴承,也更利于磁浮轴承控制器设计。
磁浮轴承转子系统中,除了有径向磁浮轴承和推力磁浮轴承外,还设有辅助轴承,辅助轴承的有两个作用,其一,保护径向轴承,承受转子跌落时转子冲击,防止转子与径向磁浮轴承发生碰撞;其二,承受轴系部分轴向推力,当转子失去磁浮推力轴承支撑,转子在轴向也会发生串动,辅助轴承能承受一定的轴向推力,防止转子与推力磁浮轴承发生碰撞,同时也保护传感器。
辅助轴承的主要作用是起保护作用,故辅助轴承与轴的径向间隙和轴向间隙均小于磁浮轴承与轴的间隙。辅助轴承与轴的径向间隙通过零件尺寸设计即可满足使用要求,但辅助轴承与转子的推力间隙,需要在装配过程中调整来达到要求,因此在装配过程中,如何保证在设定预紧力下转子推力盘与磁浮推力轴承左、右间隙相等的同时,辅助轴承与转子的推力间隙也相等是目前亟待解决的问题。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种调节磁浮轴承、辅助轴承与转子装配间隙的方法,通过该调节方法,使磁浮轴承和辅助轴承在转子系统中处于合适的位置,不仅可以更有效的保护磁浮轴承,也更利于磁浮轴承控制器设计,实现辅助轴承对磁浮轴承的保护。
本发明的目的是这样实现的:
一种调节磁浮轴承、辅助轴承与转子装配间隙的方法,本方法包括以下步骤:
S1准备以下零部件
磁浮轴承、转子、推力盘、传感器测量体、位移传感器、辅助轴承、保护套、弹簧叠片、轴承座和左侧调整块、右侧调整块;
所述磁浮轴承内设有左侧线圈和右侧线圈;
S2磁浮轴承与转子间隙调节
S21将推力盘和传感器测量体安装在转子的阶梯轴上,传感器测量体位于推力盘的左侧,推力盘和传感器测量体随转子同步轴向移动,磁浮轴承套设在推力盘上,位移传感器对称布置在传感器测量体的两侧,先将转子往左推,使转子上的推力盘与磁浮轴承的左侧线圈接触,记录左侧的位移传感器所测的位移值;
S22再将转子往右推,使转子上的推力盘与磁浮轴承的右侧线圈接触,记录左侧的位移传感器所测的位移值;
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