[发明专利]一种固定式轨道润滑系统及其控制方法

说明书

本发明提供一种固定式轨道润滑系统及其控制方法；系统包括润滑泵、控制单元、喷射控制单元、喷嘴以及车辆检测装置；润滑泵通过连接管路与控制单元连通；喷嘴设置于喷射控制单元上；喷射控制单元安装于轨道的一侧，并使喷嘴面向轨道；车辆检测装置安装于轨道上，用于检测车辆；控制单元分别与润滑泵、喷射控制单元以及车辆检测装置电连接；润滑泵通过连接管路向喷射控制单元输送油脂，并使喷射控制单元进行蓄能；控制单元根据车辆检测装置检测的车辆信息，并通过喷射控制单元控制喷嘴对轨道进行喷射油脂；采用上述方案，能够根据车辆通过喷涂润滑剂，能够将润滑剂准确喷射至所需位置，为轨道提供有效润滑，减少轨道摩擦，延长设备使用寿命。

技术领域

本发明属于轨道润滑技术领域，具体涉及一种固定式轨道润滑系统及其控制方法。

背景技术

随着铁路运输向重载和高速的方向发展，轮轨接触条件剧烈变化，轮轨磨耗造成钢轨、轮对的大批量提早报废，加大运行阻力，甚至造成车辆脱轨事故，尤其是小半径曲线段磨损更是严重；传统轨道润滑主要靠人工喷涂，劳动强度大，喷涂量不能精确控制，润滑不均匀，润滑效果差，而且还存在较大的安全隐患。

基于上述铁路轨道润滑中存在的技术问题，尚未有相关的解决方案；因此迫切需要寻求有效方案以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是针对上述技术中存在的不足之处，提出一种固定式轨道润滑系统及其控制方法，旨在解决现有轨道润滑难度大、劳动强度大、润滑效果差的问题之一。

本发明提供一种固定式轨道润滑系统，包括润滑泵、控制单元、喷射控制单元、喷嘴以及车辆检测装置；润滑泵通过连接管路与控制单元连通；喷嘴设置于喷射控制单元上；喷射控制单元安装于轨道的一侧，并使喷嘴面向轨道；车辆检测装置安装于轨道上，用于检测车辆；控制单元分别与润滑泵、喷射控制单元以及车辆检测装置电连接；润滑泵通过连接管路向喷射控制单元输送油脂，并使喷射控制单元进行蓄能；控制单元根据车辆检测装置检测的车辆信息，并通过喷射控制单元控制喷嘴对轨道进行喷射油脂。

进一步地，轨道润滑系统还包括压力检测装置；压力检测装置设置于连接管路上，并与控制单元电连接；压力检测装置用于检测连接管路内输送油脂的管路压力，并传输至控制单元。

进一步地，轨道润滑系统还包括轨道固定装置，轨道固定装置可拆卸设置于轨道上，喷射控制单元通过支撑架设置于轨道固定装置上；支撑架一端通过螺栓固定连接在轨道固定装置上，支撑架另一端与喷射控制单元固定连接。

进一步地，喷射控制单元包括多个，多个喷射控制单元分别并联设置于轨道上，每个喷射控制单元上分别设有喷嘴，喷嘴可转动设置于喷射控制单元上；喷射控制单元的安装高度低于轨道的水平高度，从而使喷嘴喷向轨道的一侧；和/或，喷射控制单元的安装高度高于轨道的水平高度，从而使喷嘴喷向轨道的顶部。

进一步地，喷射控制单元包括弹性活塞机构、油脂腔以及两通电磁阀；弹性活塞机构可伸缩设置于油脂腔内，油脂腔通过进油管路与连接管路连通，油脂腔通过第一出油管路与两通电磁阀的进油口连通，两通电磁阀的出油口通过第二出油管路与喷嘴连通；进油管路上设有单向阀；两通电磁阀还与控制单元电连接。

进一步地，弹性活塞机构包括活塞、弹性部件以及调节螺栓；活塞可滑动设置于油脂腔内，弹性部件设置于油脂腔内，弹性部件一端抵接于油脂腔的底部，弹性部件另一端抵接于活塞上；调节螺栓穿过油脂腔外的螺母伸入油脂腔内，并抵接于活塞上；弹性部件能够套接在调节螺栓上；调节螺栓能够调节伸入油脂腔内长度，从而调节活塞的最大行程，进而限定油脂腔内油脂的储油量。

进一步地，喷嘴包括接头体、球头体以及喷嘴口；接头体与第二出油管路的出口连接并导通，球头体可转动设置于接头体内，并与接头体导通；球头体和接头体内腔壁之间设有O型密封圈；喷嘴口与球头体连接并导通，并随球头体一起转动进行喷射油脂。