[发明专利]一种飞机传动齿轮磨齿装置

说明书

本申请涉及一种飞机传动齿轮磨齿装置，其涉及磨齿机技术领域，其包括磨头车床和工件车床，磨头车床上安装有摇台，摇台连接有磨头座，磨头座上安装有磨头，磨头车床上安装有驱动磨头和摇台工作的驱动机构，驱动机构包括第一驱动组件和第二驱动组件，第一驱动组件用于驱动磨头转动，第二驱动组件驱动磨头移动；驱动机构还包括第三驱动组件，第三驱动组件用于驱动所述摇台转动；工件车床上安装有工件座和第四驱动组件，第四驱动组件用于驱动所述工件座转动。磨头在驱动机构的作用下，以及第四驱动组件的配合下，对飞机传动齿轮的齿面进行研磨，本申请具有方便研磨具有轴部的特殊工件的效果。

技术领域

本申请涉及磨齿机的领域，尤其是涉及一种飞机传动齿轮磨齿装置。

背景技术

随着工业现代化进程的推进，工业领域的加工、制造行业都朝着机械化、自动化方向发展。在工具维修、加工领域显得尤其重要。磨齿机是一种锯片、齿轮精加工用的金属切削机床，它用砂轮作为刀具来磨削已经加工出的齿面，用以提高工件的精度和表面光洁度，这种加工方法称为“磨齿”。

相关技术中，磨齿机通过砂轮片对锥齿轮的齿槽的齿面进行研磨，砂轮片研磨时朝向齿槽的槽底方向进给，每进给一次完成一个齿面的研磨。研磨过程中，齿轮转动，使得研磨片依次对每个齿面进行研磨。一般锥齿轮，砂轮片在朝向齿槽内进行研磨时，可以无阻碍穿透。

针对上述中的相关技术，发明人认为相关技术中的磨齿机，针对特殊工件，飞机发动机上的传动齿轮，该传动齿轮包括锥齿轮部和锥齿轮部固定连接的轴部，且齿轮部的齿宽延伸方向朝向轴部，研磨片对该传动齿轮进行研磨时，研磨片受到轴部的阻碍。通过人工采用磨棒效率、强度，出故出于自动化的考虑，通常会采用研磨机，利用研磨介质跟齿轮放在一起进行搅拌研磨，达到齿面研磨的效果。研磨机对该特定工件加工时，通过研磨介质随机跟齿轮齿面接触，存在研磨精度较低的问题，综上，针对飞机发动机上的传动齿轮等含有阻碍轴部的齿轮，急需一种自动化程度高、处理飞机传动齿轮品质高的磨齿装置。

发明内容

为了解决相关技术没法自动对飞机发动机上的特殊齿轮的齿面进行研磨以及研磨机处理精度低的问题，本申请提供一种飞机传动齿轮磨齿装置。

本申请提供的一种飞机传动齿轮磨齿装置采用如下的技术方案：

一种飞机传动齿轮磨齿装置，包括磨头车床和工件车床，所述磨头车床上安装有摇台，所述摇台连接有磨头座，所述磨头座上安装有磨头，所述磨头车床上安装有驱动所述磨头和摇台工作的驱动机构，所述驱动机构包括第一驱动组件和第二驱动组件，所述第一驱动组件用于驱动所述磨头转动，所述第二驱动组件驱动所述磨头移动；

所述驱动机构还包括第三驱动组件，所述第三驱动组件用于驱动所述摇台转动；所述工件车床上安装有工件座和第四驱动组件，所述第四驱动组件用于驱动所述工件座转动。

通过采用上述技术方案，工件安装在工件座上，磨头在第一驱动组件作用下，对工件的齿面以点的方式进行研磨；磨头在第二驱动组件作用下位移，第一驱动组件和第二驱动组件的配合，磨头对工件的齿面沿工件的齿宽方向成线状进行反复研磨；第三驱动组件驱动摇台转动，摇台与磨头座连接，从而带动磨头以摇台转动的角度进行偏移进给，第四驱动组件驱动工件座转动，工件座转动的角度配合摇台转动的角度，以便磨头向工件的齿宽方向往返进给的同时向工件的渐开线方向进给，最终实现对工件的齿面进行研磨。摇台和工件座需要转动比例根据工件的渐开线形状计算得出，再进行倒推计算出第三驱动组件和第四驱动组件滚动比。

可选的，所述磨头包括磨柄和与所述磨柄固定连接的端头，所述端头的形状为圆锥状，所述第一驱动组件包括第一驱动器和转动轴，所述第一驱动器位于所述磨头座内，所述转动轴与所述第一驱动器的输出轴同轴固定连接，所述磨柄与所述转动轴远离所述第一驱动器的一端固定连接。

通过采用上述技术方案，第一驱动器为磨头转动提供驱动力，第一驱动器驱动转动轴转动后带动磨头转动。端头为磨头对工件做功的主要部位，磨柄以延长端头，减少磨头研磨过程中受到干扰。