[发明专利]一种防水型地下车库充电装置在审
申请号: | 202011210199.2 | 申请日: | 2020-11-03 |
公开(公告)号: | CN112550026A | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 黄鹏飞 | 申请(专利权)人: | 南京恩卓电子科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/30 | 分类号: | B60L53/30;E04H6/42 |
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地址: | 210001 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防水 地下 车库 充电 装置 | ||
本发明涉及一种防水型地下车库充电装置,包括箱体,所述箱体的形状为圆柱形,所述箱体竖向设置,所述箱体内设有充电系统,所述箱体上设有防水机构和辅助机构,所述防水机构包括底箱、移动环、波纹管和动力组件,所述动力组件包括动力单元和两个传动单元,所述动力单元设置在箱体内,所述传动单元以箱体的轴线为中心周向均匀分布在箱体的顶部,所述动力单元包括驱动电机、丝杆、移动盘、两个导杆和两个导孔,所述传动单元包括定滑轮、连接线和气孔,该防水型地下车库充电装置通过防水机构实现了防水的功能,不仅如此,还通过辅助机构提高了波纹管的防护性。
技术领域
本发明涉及电动汽车充电设备领域,特别涉及一种防水型地下车库充电装置。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
现有的用于地下车库的充电桩在使用过程中,由于地下车库低洼,充电桩易被洪水淹没,导致漏电而发生触电事故,降低了实用性。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种防水型地下车库充电装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种防水型地下车库充电装置,包括箱体,所述箱体的形状为圆柱形,所述箱体竖向设置,所述箱体内设有充电系统,所述箱体上设有防水机构和辅助机构;
所述防水机构包括底箱、移动环、波纹管和动力组件,所述底箱的形状为长方体,所述底箱固定在箱体的底部,所述移动环和波纹管均与箱体同轴设置,所述箱体穿过移动环且与移动环滑动连接,所述波纹管位于移动环和底箱之间,所述箱体穿过波纹管且与波纹管之间设有间隙,所述波纹管的顶端与移动环的底部密封且固定连接,所述波纹管的底端与底箱的顶部密封且固定连接;
所述动力组件包括动力单元和两个传动单元,所述动力单元设置在箱体内,所述传动单元以箱体的轴线为中心周向均匀分布在箱体的顶部;
所述动力单元包括驱动电机、丝杆、移动盘、两个导杆和两个导孔,所述丝杆和移动盘均与箱体同轴设置,所述驱动电机与丝杆的底端传动连接且固定在箱体内的底部,所述移动盘上设有连接孔,所述连接孔的内壁上没有内螺纹,所述丝杆上设有外螺纹,所述外螺纹与内螺纹匹配,所述丝杆穿过连接孔且与连接孔螺纹连接,所述丝杆与连接孔的内壁滑动且密封连接,所述导孔以丝杆的轴线为中心周向均匀分布在移动盘上,所述导杆与导孔一一对应且与丝杆平行,所述导杆穿过导孔,所述导杆与导孔的内壁滑动且密封连接,所述导杆的两端分别固定在箱体内的顶部和底部;
所述传动单元包括定滑轮、连接线和气孔,所述气孔设置在箱体的顶部,所述气孔设置在箱体的顶部,所述连接线的一端固定在移动环的顶部,所述连接线的另一端绕过定滑轮且穿过气孔固定在移动盘的顶部,所述连接线与气孔的内壁之间设有间隙;
所述移动环的外壁设有两个水传感器,所述水传感器与导杆一一对应,所述箱体内设有PLC,所述驱动电机和水传感器均与PLC电连接;
所述辅助机构包括固定管、气管、气泵、第一单向阀、两个导管和两个第二单向阀,所述固定管与丝杆同轴设置且位于箱体内,所述固定管的底端与箱体内的底部密封且固定连接,所述移动盘设置在固定管内,所述移动盘与固定管的内壁滑动且密封连接,所述固定管的顶端与箱体内的底部之间设有间隙,所述导管与导杆一一对应,所述固定管的底端通过导管与底箱连通,所述底箱的顶部设有两个圆孔,所述圆孔与丝杆平行且与导杆一一对应,所述圆孔的轴线位于波纹管的外部,所述第二单向阀与圆孔一一对应且安装在圆孔内,所述移动盘上设有装配孔,所述气管与丝杆平行且穿过装配孔,所述气管与装配孔的内壁密封且固定连接,所述气泵固定在移动盘上,所述气管安装在气泵上,所述第一单向阀安装在气管内,所述气泵与PLC电连接。
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