[发明专利]一种疲劳驾驶监测装置、方法及存储介质在审
申请号: | 202011210890.0 | 申请日: | 2020-11-03 |
公开(公告)号: | CN112466091A | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 覃建华 | 申请(专利权)人: | 覃建华 |
主分类号: | G08B21/06 | 分类号: | G08B21/06;G08B3/10 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 尉保芳 |
地址: | 545799 广西壮族自治*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 疲劳 驾驶 监测 装置 方法 存储 介质 | ||
本发明提供一种疲劳驾驶监测装置、方法及存储介质,包括:汽车启动检测模块用于对汽车的点火装置进行检测,当汽车启动时,则控制设在驾驶员前端的摄像设备开启获得初始人脸图像信息;车轮转动检测模块用于对汽车的车轮进行检测,当车轮转动时,则从所述摄像设备中获得对比人脸图像信息;图像信息验证模块用于根据所述对比人脸图像信息对所述初始人脸图像信息进行验证,若验证成功,则进行对当前时间进行计时处理,获得开车时间。本发明能够有效的对司机的疲劳驾驶进行监测,提高了识别疲劳驾驶的准确率,保障了自身和他人的生命安全,维护了公共秩序。
技术领域
本发明主要涉及智能监测技术领域,具体涉及一种疲劳驾驶监测装置、方法及存储介质。
背景技术
目前,汽车驾驶员疲劳驾驶是导致交通安全事故发生最重要的原因。有关资料显示,90%左右的汽车驾驶员有过疲劳驾驶的经历,80%左右的汽车驾驶员在开车2~4小时后会感到身体疲劳,60%左右的汽车驾驶员在驾驶感觉疲劳时眼睛会感觉酸痛发沉。据调查,汽车驾驶员一天驾驶超过10个小时,最易因疲劳驾驶导致交通事故发生,疲劳驾驶不仅是将自身的安危置之度外,更是将其他人的生命安全视为儿戏,从而导致多个家庭支离破碎,极大的破坏了公共秩序。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种疲劳驾驶监测装置、方法及存储介质。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下:一种疲劳驾驶监测装置,包括:
汽车启动检测模块,用于对汽车的点火装置进行检测,当汽车启动时,则控制设在驾驶员前端的摄像设备开启获得初始人脸图像信息;
车轮转动检测模块,用于对汽车的车轮进行检测,当车轮转动时,则从所述摄像设备中获得对比人脸图像信息;
图像信息验证模块,用于根据所述对比人脸图像信息对所述初始人脸图像信息进行验证,若验证成功,则进行对当前时间进行计时处理,获得开车时间;
疲劳驾驶处理模块,用于当所述开车时间大于等于预设开车时间时,则生成语音提示指令,根据所述语音提示指令进行疲劳驾驶语音提示。
本发明解决上述技术问题的另一技术方案如下:一种疲劳驾驶监测方法,包括:
对汽车的点火装置进行检测,当汽车启动时,则控制设在驾驶员前端的摄像设备开启获得初始人脸图像信息;
对汽车的车轮进行检测,当车轮转动时,则从所述摄像设备中获得对比人脸图像信息;
根据所述对比人脸图像信息对所述初始人脸图像信息进行验证,若验证成功,则进行对当前时间进行计时处理,获得开车时间;
当所述开车时间大于等于预设开车时间时,则生成语音提示指令,根据所述语音提示指令进行疲劳驾驶语音提示。
本发明解决上述技术问题的另一技术方案如下:一种疲劳驾驶监测装置,包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序,当所述处理器执行所述计算机程序时,实现如上所述的疲劳驾驶监测方法。
本发明解决上述技术问题的另一技术方案如下:一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质存储有计算机程序,当所述计算机程序被处理器执行时,实现如上所述的疲劳驾驶监测方法。
本发明的有益效果是:根据对比人脸图像信息对初始人脸图像信息的验证,若验证成功则进行对当前时间的计时处理获得开车时间,当开车时间大于等于预设开车时间时则生成语音提示指令,根据语音提示指令进行疲劳驾驶语音提示,能够有效的对司机的疲劳驾驶进行监测,提高了识别疲劳驾驶的准确率,保障了自身和他人的生命安全,维护了公共秩序。
附图说明
图1为本发明实施例提供的疲劳驾驶监测装置的模块框图;
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