[发明专利]传动箱、动力头及旋挖钻机

说明书

本发明提供一种传动箱，包括：箱体；输入轴，通过连接件与箱体转动连接；回转支承，包括第一圈体和第二圈体，第一圈体与第二圈体转动配合，第一圈体与第二圈体之间设有抗倾覆件，第一圈体与输入轴传动配合，第二圈体与箱体相连；和套筒，与第一圈体相连。本发明还提供一种动力头，包括上述传动箱和减速机，输入轴与减速机相连。本发明还提供一种旋挖钻机，包括上述动力头。抗倾覆件能够提高回转支承的额定倾覆力矩，进而使套筒在受到倾覆力后仍能保持稳定。套筒只需与第一圈体连接，简化了传动箱的结构，降低成本。此外，在加工套筒时只需保证套筒与回转支承的配合精度，降低了传动箱的加工难度，同样能够降低成本。

技术领域

本发明涉及工程机械领域，尤其涉及一种传动箱、动力头及旋挖钻机。

背景技术

目前，旋挖钻机动力头的传动箱内设置有回转支承，回转支承由转动配合的外圈和内圈组成。内圈固定在传动箱的壳体上，外圈既与传动箱的输入轴联动，又与套筒相连，受输入轴驱使后通过套筒带动钻杆转动。输入轴通过两个轴承与传动箱的壳体转动连接。为了保证套筒在旋转过程中的稳定性，套筒与箱体之间同样配置轴承。

在上述传动箱中，套筒既通过轴承与传动箱的壳体转动配合，又通过回转支承与传动箱的壳体转动配合。在轴承和回转支承的支撑下，保证套筒在工作过程中受倾覆力后仍保持稳定。

在加工套筒的过程中，既要保证套筒与轴承的配合精度，又要保证套筒与回转支承的配合精度，加工难度大，成本高。此外，在传动箱的壳体上同时配置回转支承和轴承，使得传动箱的结构较为复杂，成本较高。

发明内容

为了解决现有技术中的传动箱加工难度大，且结构复杂的问题，本发明的目的之一是提供一种传动箱。

本发明提供如下技术方案：

一种传动箱，应用于动力头，所述传动箱包括：

箱体；

输入轴，通过连接件与所述箱体转动连接；

回转支承，包括第一圈体和第二圈体，所述第一圈体与所述第二圈体转动配合，所述第一圈体与所述第二圈体之间设有抗倾覆件，所述第一圈体与所述输入轴传动配合，所述第二圈体与所述箱体相连；和

套筒，与所述第一圈体相连。

作为对所述传动箱的进一步可选的方案，所述第一圈体朝向所述第二圈体的壁上设有两条第一环形槽，两条所述第一环形槽沿所述第一圈体的轴向排列，所述第二圈体朝向第一圈体的壁上对应设有两条第二环形槽，所述抗倾覆件包括嵌设在所述第一环形槽和所述第二环形槽内的多个滚珠。

作为对所述传动箱的进一步可选的方案，所述第一圈体朝向所述第二圈体的壁上设有第三环形槽，所述第二圈体朝向所述第一圈体的壁上设有环形凸块，所述环形凸块位于所述第三环形槽内，所述抗倾覆件包括设置在所述环形凸块与所述第三环形槽的两侧壁之间的多个第一滚柱，所述第一滚柱沿所述第一圈体的径线方向设置。

作为对所述传动箱的进一步可选的方案，所述环形凸块与所述第三环形槽的两侧壁之间均设有保持架，所述保持架使所述第一滚柱始终沿所述第一圈体的周向均匀分布。

作为对所述传动箱的进一步可选的方案，所述抗倾覆件还包括设置在所述环形凸块与所述第三环形槽的槽底之间的多个第二滚柱，所述第二滚柱的轴线与所述第一圈体的轴线平行。

作为对所述传动箱的进一步可选的方案，所述第三环形槽的槽底设有多个与所述第二滚柱对应的容纳槽，所述容纳槽沿所述第二圈体的周向均匀分布，所述第二滚柱嵌于对应的所述容纳槽内。

作为对所述传动箱的进一步可选的方案，所述连接件为一个轴承。

作为对所述传动箱的进一步可选的方案，所述第一圈体与所述输入轴之间为齿传动，所述第一圈体上一体成型有外齿。