[发明专利]一种水下清淤装置

说明书

本发明公开了一种水下清淤装置，包括车架、设于车架上的转板、用于对所述转板复位的第一弹簧、对称设于所述转板上的第一筛板、设于所述第一筛板上的第二筛板、设于第二筛板上的第一过滤口、设于车架上的第一分类腔、设于车架上的第二分类腔、对称设于所述第一分类腔上的第一过滤板、对称设于所述第一过滤板上的压缩部件、对称设于所述第一分类腔上的驱动部件、设于所述第二过滤腔上的第二过滤板、设于所述第二过滤腔上的储存部件、设于所述车架上的运输管；本发明通过增加筛板和分类腔，实现在清理水下淤泥的过程中，还把一些垃圾清理出来，既防止了运输管的堵塞，又进一步地把水底清理干净。

技术领域

本发明属于水下清淤技术领域，尤其是涉及一种水下清淤装置。

背景技术

水底的泥土一直于水接触形成了淤泥，需要把水底的淤泥清理干净，现有的清理装置往往只是一个吸管把淤泥通过负压吸出来，但是由于水底不仅仅有淤泥，还会有其他垃圾的存在，比如塑料袋，易拉罐，等易于堵住吸口且不易清理的东西。

发明内容

本发明为了克服现有技术的不足，提供一种垃圾清理，防止堵漏的水下清淤装置。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：一种水下清淤装置，包括车架、设于车架上的转板、用于对所述转板复位的第一弹簧、对称设于所述转板上的第一筛板、设于所述第一筛板上的第二筛板、设于第二筛板上的第一过滤口、设于车架上的第一分类腔、设于车架上的第二分类腔、对称设于所述第一分类腔上的第一过滤板、对称设于所述第一过滤板上的压缩部件、对称设于所述第一分类腔上的驱动部件、设于所述第二过滤腔上的第二过滤板、设于所述第二过滤腔上的储存部件、设于所述车架上的运输管。

本装置为小车的形态，当需要对水底的淤泥进行清理时，可以开到水底，然后对淤泥进行清理，在小车往前开的时候，淤泥层会与转板接触，刚开始转板与淤泥接触，由于淤泥是很松软的，而且转板也是可转动的，这样的话，转板会与淤泥接触，当小车往前开的时候，转板在淤泥层的阻力下开始转动，而且始终让转板在淤泥层的最上方，可以很方便的区分淤泥层与水底层，因为如果小车前面没有淤泥的话，转板会在第一弹簧下复位，此时第一分类腔和第二分类腔的出口会被转板堵住，这样的话，如果运输管不小心开始启动，是不能把水给吸上来的，也就是说，如果此时运输管启动却不能吸上来，说明在那片区域是没有多少淤泥的，以至于转板处于关闭状态，可以让工作人员在不需要其他识别设备的情况下，简易识别出不同区域的淤泥干净程度，降低了无效区域工作的时间，从而提高效率；当小车的前面有淤泥式，随着车往前开动，淤泥顶着转板，让第一分类腔和第二分类腔处于打开状态，但是由于转板转动了，在转板上的第一筛板和第二筛板就转动到了第一分类腔和第二分类腔的入口，第一筛板的筛分结构是横向布置的，中间的间隔会把让淤泥进入到第二分类腔中，而且第一筛板又是倾斜布置的，当筛出垃圾的时候，一方面垃圾上的淤泥会顺着第一筛板空隙进入到第二分类腔中，另一方面筛出的垃圾在水流和倾斜的作用下，会往两侧靠拢，也就是往第二筛板方向移动，而第二筛板与第一筛板之间有个角度，使得本来在第二筛板上的垃圾会滑到第二筛板与第一筛板之间的角落上堆积起来，第二过滤板是用于过滤本来要通过第一分类腔的垃圾的，让垃圾留在第二过滤板上，而第二筛板上的第一过滤口比第二筛板的空隙大点，所以第一过滤口可以让垃圾中的较薄的柔性垃圾过滤，比如包装袋，塑料袋和一些布料，这样的话，通过第一筛板和第二筛板，可以使得大部分的淤泥进入到第二分类腔中，通过第二过滤板进入到运输管上，小部分的淤泥和柔性垃圾进入到第一分类腔，通过第一过滤板进入到运输管上，一些硬质塑料或者易拉罐等不易变形的垃圾都会被第一筛板和第二筛板过滤出来，在清理淤泥的过程中，垃圾越多，阻力越大，此时转板转动的角度也会越大，让筛板的工作面积也越大，保证了筛板一直保持工作状态，如果这些垃圾堆积到一定程度，此时一方面会降低对淤泥清理的效率，另一方面筛板也会由于垃圾太多而兜不住，此时，第二筛板会打开，把所有的不易变形垃圾都倒入第二分类腔中，然后再通过储存部件储存起来，这样的话，一方面可以让筛板从新开始工作，提高效率，另一方面通过储存防止垃圾继续沉在水底，让之后把小车开到水面上来的时候，把所有垃圾也带上来，之所以不直接通过运输管让小车在水底工作的是时候把垃圾吸出来，是因为通过储存，可以有效防止垃圾堵在运输上，让运输管一直保持畅通状态，使得淤泥能够更好的被排出到水面上。