[发明专利]一种电动车制造所需金属管用堆放架

说明书

本发明提供一种电动车制造所需金属管用堆放架。所述电动车制造所需金属管用堆放架包括底盒、倾斜调节结构、遮雨结构、间距调节结构、支撑移动结构，所述倾斜调节结构包括摆动杆、第一销轴、竖杆、支撑圆柱杆、液压缸、支撑板、第一夹板、第二夹板和第二销轴，底盒的顶部中心位置固定连接竖直设置的支撑圆柱杆，支撑圆柱杆外弧形侧面设有两个对称设置的长条槽，长条槽的内部滑动连接竖杆，底盒的顶部安装两个关于支撑圆柱杆对称设置的液压缸。本发明提供的电动车制造所需金属管用堆放架具有能够方便上料或取料过程，且能够整齐排列多种长度的金属管，适用范围增加，且美观度提高，取放过程操作过程省时省力，提高相关人员工作效率的优点。

技术领域

本发明涉及金属管堆放架领域，尤其涉及一种电动车制造所需金属管用堆放架。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

现有电动车制造需要取用不同长度的金属管，通过设置堆放架分类摆放需要用到金属管，金属管整齐排列过程，需要人工进行对齐排列操作，操作复杂化，且所需时间增加，操作过程费时费力，并排放置金属管，装配人员需要将手伸入较远距离去取金属管，操作较为繁琐，影响取用效率。

因此，有必要提供一种新的电动车制造所需金属管用堆放架解决上述技术问题。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种能够方便上料或取料过程，且能够整齐排列多种长度的金属管，适用范围增加，且美观度提高，取放过程操作过程省时省力，提高相关人员工作效率的电动车制造所需金属管用堆放架。

本发明提供的电动车制造所需金属管用堆放架包括：底盒；倾斜调节结构，用于调节盛放金属管区域的倾斜角度，倾斜调节结构连接于底盒的顶部，倾斜调节结构包括摆动杆、第一销轴、竖杆、支撑圆柱杆、液压缸、支撑板、第一夹板、第二夹板和第二销轴，底盒的顶部中心位置固定连接竖直设置的支撑圆柱杆，支撑圆柱杆外弧形侧面设有两个对称设置的长条槽，长条槽的内部滑动连接竖杆，底盒的顶部安装两个关于支撑圆柱杆对称设置的液压缸，液压缸的输出端与竖杆的底端固定连接，支撑圆柱杆外侧面分别连接两组对称设置的第二夹板，每组第二夹板为若干个，若干个第二夹板位于竖直方向均匀排列，第二夹板通过第二销轴转动连接第一夹板，摆动杆数量与第二夹板数量相同，摆动杆的一端通过第一销轴转动连接支撑板，摆动杆的另一端通过第一销轴与竖杆相邻的侧壁转动连接；遮雨结构，用于遮挡雨水落入到金属管区域，遮雨结构连接于支撑圆柱杆的顶端；间距调节结构，用于调节合适间距距离，能够贴合于一定范围内每组金属管长度，更好按长度分类区分存放，间距调节结构连接于倾斜调节结构上；支撑移动结构，转运过程，能够依靠推动方式进行转运，使用过程，能够稳定设置在地面放置，支撑移动结构连接于底盒的内部。

优选的，所述遮雨结构包括顶盒、弧形长板、第一丝杆、第一电机、扇形遮雨布、滑轮、推动杆、位移杆、螺纹套、第一斜齿轮和第二斜齿轮，顶盒的底部中心位置固定连接于支撑圆柱杆的顶端面，顶盒呈倒扣的漏斗形状，顶盒内顶部斜坡面设有四个均匀设置的滑槽，滑槽内部滑动连接滑轮，顶盒内顶部斜坡面位于滑槽位置分别设有平行设置的推动杆，推动杆的一端贯穿顶盒的侧壁并且连接弧形长板，推动杆的一端与顶盒的侧壁内部滑动连接，弧形长板顶部位置的内弧形侧壁通过扇形遮雨布与顶盒侧壁连接，推动杆位于顶盒内部一端固定连接推动杆，推动杆与相邻的滑轮连接，推动杆的另一端固定连接螺纹套，顶盒内顶部位置转动连接与推动杆平行设置的第一丝杆，螺纹套螺纹套设于第一丝杆一端外侧壁上，顶盒的内底部中心位置安装第一电机，第一电机的输出端连接第二斜齿轮，第一丝杆一端连接与第二斜齿轮啮合的第一斜齿轮。

优选的，所述顶盒内侧面分别连接于第一丝杆数量相同的斜坡面，顶盒内顶部侧面固定连接于第一丝杆数量相同的连杆，连杆另一端固定连接旋转套，第一丝杆一端与斜坡面垂直且转动连接，第一丝杆的另一端贯穿旋转套并且与旋转套内部转动连接。