[发明专利]一种人行道除冰雪设备在审
申请号: | 202011213734.X | 申请日: | 2020-11-04 |
公开(公告)号: | CN112482294A | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 刘秀杰 | 申请(专利权)人: | 东莞市雅洛环保科技有限公司 |
主分类号: | E01H5/12 | 分类号: | E01H5/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523899 广东省东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 人行道 冰雪 设备 | ||
本发明涉及市政道路相关领域,尤其是一种人行道除冰雪设备,包括机体以及设置在所述机体内部的第一传动腔,所述机体内部设置有位于所述第一传动腔下侧且向下开口的轮槽,所述第一传动腔底壁转动设置有延伸至所述轮槽内的套轴,所述套轴底部配合设置有延伸至所述轮槽内的升降轴,所述升降轴底端固定设置有通过弹簧连接的支撑块,所述支撑块底部转动设置有第一支撑轮,本发明提供的一种人行道除冰雪设备,能够实现对人行道上的积雪以及冰层进行清除作业,工作效率高,使用时仅需一个人推着设备前行,节省大量的人力,该设备具有较好的除冰性能,并且不会对地面产生破坏,使用方便。
技术领域
本发明涉及市政道路相关领域,尤其是一种人行道除冰雪设备。
背景技术
在冬天降雪后,路面会产生不同程度地积雪,不能够及时处理的话会在底部产生冰层,对交通会产生较大的影响,然而以往马路上的除冰作业都会采用大型设备来进行除冰雪作业,但是对于人行道却没有很好的设备来进行除冰雪作业,都是采用人工的方式来除冰雪,效率低下,所以有必要设计一种人行道除冰雪设备,解决上述存在的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种人行道除冰雪设备,能够克服现有技术的上述缺陷,从而提高设备的实用性。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:本发明的一种人行道除冰雪设备,包括机体以及设置在所述机体内部的第一传动腔,所述机体内部设置有位于所述第一传动腔下侧且向下开口的轮槽,所述第一传动腔底壁转动设置有延伸至所述轮槽内的套轴,所述套轴底部配合设置有延伸至所述轮槽内的升降轴,所述升降轴底端固定设置有通过弹簧连接的支撑块,所述支撑块底部转动设置有第一支撑轮,所述第一锥齿轮转动时带动所述升降轴上移,从而使得所述支撑块收进所述轮槽内,从而降低损失机体的高度,所述机体右端壁固定设置有用于推着设备的推杆,所述机体右端壁固定设置有位于所述推杆下侧的支撑臂,所述支撑臂底部转动设置有第二支撑轮,所述第二支撑轮和所述第一支撑轮承载设备并可推动所述推杆使得设备运动,所述机体内部设置有位于所述轮槽左侧的除雪装置,所述除雪装置在工作时可清理地面上的积雪;所述机体内部设置有位于所述第一传动腔右侧的第二传动腔,所述机体内部设置有位于所述第二传动腔下侧且前后对称的第三传动腔,所述第二传动腔底壁转动设置有前后对称且延伸至所述第三传动腔内的花键套,所述花键套顶端固定设置有位于所述第二传动腔内的第二锥齿轮,所述花键套底端花键配合设置有延伸至所述第三传动腔内的离心轴,所述离心轴底端固定设置有位于所述第三传动腔内的按压板,所述离心轴外表面左右对称固定设置有位于第三传动腔内的悬臂,所述悬臂外表面弹簧连接设置有可滑动的弹簧杆,所述弹簧杆端面固定设置有支架,所述支架内部转动设置有与所述第三传动腔内壁接触的离心轮,所述离心轴转动时,所述弹簧杆在离心力作用下外移,从而带动所述离心轴下移,所述第三传动腔底壁阵列设置有可滑动的滑杆,所述滑杆顶部固定设置有通过弹簧连接的按压块,所述滑杆底端弹簧连接设置有用于碎冰的碎冰块,所述离心轴下移并转动时带动所有所述滑杆上下往复移动,从而使得所述碎冰块不断敲击底面碎冰;所述机体内部设置有位于所述第一传动腔和所述第二传动腔内的传动装置,所述传动装置为所述除雪装置和所述除冰装置传递动力。
进一步地,所述除冰装置还包括设置在所述机体内部且位于所述第三传动腔右侧下侧以及后侧开口的扫冰腔,所述扫冰腔左右端壁转动设置有第一滚筒轴,所述第一滚筒轴外表面固定设置有第一带轮,所述第一滚筒轴外表面固定设置有位于所述第一带轮右侧的第一滚筒,所述扫冰腔左右端壁转动设置有位于所述第一滚筒轴前侧的第二滚筒轴,所述第二滚筒轴外表面固定设置有位于所述扫冰腔内的第二滚筒,所述第二滚筒和所述第一滚筒之间设置有可用于清洁碎冰的扫冰带,所述第一滚筒轴转动时带动所述第一滚筒转动,从而带动所述扫冰带转动,从而带动所述机体下侧被所述碎冰块碎掉的冰向后侧移动。
进一步地,所述除雪装置包括设置在所述机体内部且位于所述第一传动腔前左侧的第四传动腔,所述第四传动腔端壁后右侧端壁转动设置有延伸至所述第四传动腔外至所述机体外壁上的清雪轴,所述清雪轴外表面固定设置有用于清洁积雪的清雪轮,所述清雪轴左前端固定设置有位于所述第四传动腔内的第三锥齿轮。
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