[发明专利]催化油浆在线过滤箱

说明书

催化油浆在线过滤箱，涉及石油生产设备技术领域，在罐体内部设有排污装置、过滤仓、备用箱和除污装置，排污装置上设过滤仓，过滤仓内部设有滤芯，滤芯上设有除污装置，除污装置由刮污装置、第一连接杆、第三连接杆和传动装置构成，当传动装置带动刮污装置上下运动，刮污装置把滤芯内部的污渍刮在污渍刮到第二导污管内利用压强差使过滤好的油浆回流进滤芯进行反冲洗，通过排污装置把滤芯内部堵塞污渍排出，刮污装置拉出滤芯，备用箱向下推顶出过滤仓备用箱代替过滤仓，以此来达到催化油浆在线过滤和更换滤芯的目的，本发明机构合理实用，催化油浆在线过滤装置能够更快的对催化油浆进行过滤，提高了工人处理催化油浆的效率。

技术领域

本发明涉及石油生产设备技术领域，尤其是涉及催化油浆在线过滤箱。

背景技术

公知的，催化油浆是石油工艺的一个产物，催化油浆的处理是石油领域的一个难题，目前在处理催化油浆的时候是将催化油浆放在存储罐中，让催化油浆在存储罐中自然沉淀，沉淀之后使得催化油浆在存储罐中进行分离，存储罐中的油浆的上层的油可以进行再次利用，而存储罐中的油浆的下层只能作为化工原料进行处理，由于油浆中存在催化剂颗粒，因此这样的油浆利用的价值就非常的小，如果无法对油浆内的催化颗粒进行过滤，那么这些油浆要么被当成废弃物燃烧掉，要么通过存储罐沉淀的方式进行暂时储藏，但是将油浆当废料燃烧不但对烧结炉造成损坏，同时燃烧油浆时所产生的油烟气会对大气造成严重的污染，因此催化油浆只能储罐沉淀的方式进行暂时储藏，而随着每天炼油厂排出的油浆越来越多，那么就需要存储的油罐越来越多，同时占用的场地也越来越大。

对于催化油浆处理的难点在于对催化油浆内的催化剂颗粒的过滤，但是当催化油浆冷却之后，催化油浆就会变成沥青从而就无法对催化油浆进行过滤了，而在输油管道上对催化油浆过滤时，目前不论是国外还是国内的设备都不具备实用价值，由于催化油浆的温度过高，通常的过滤网很难承受这样的高温，同时石油又是高腐蚀和易爆炸的液体从而使得通常的过滤网很容易被破坏，稍不注意就会发生爆炸等安全隐患，另外，输油管道内的压力通常是不固定的，再加上油浆本身的粘性，过滤网器时长发生堵塞的现象，一般的催化油浆过滤器在一到两个星期就被堵塞的无法使用，需要重新更换新的滤芯才能再次使用，而更换和清洗滤芯的代价又非常的大，极大的增加了生产成本，从而使得企业只能放弃催化油浆的过滤。

发明内容

为了克服背景技术中的不足，本发明公开了种具有催化油浆在线过滤箱，本发明通过将催化油浆在线过滤箱装在运输催化油浆的管道上，催化油浆在线过滤箱的进油口连接盘接在进油管道，催化油浆在线过滤箱出油口连接盘连接在出油管道，催化油浆在线过滤箱内部有过滤仓，过滤仓内部有滤芯，滤芯表面有除污装置，滤芯底部设有排污口，排污口上装有排污装置，当排污装置打开排污时，该滤芯外部压强大于该滤芯内部压强，通过催化油浆的压强把滤芯内部堵塞污渍冲下通过排污装置排出，以此来达到催化油浆在线过滤的目的。

为了实现所述发明目的，本发明采用如下技术方案：

催化油浆在线过滤箱，包括支架、箱体、过滤仓、备用箱、除污装置、排污装置、第一隔离板、第二隔离板、第三隔离板、第四隔离板、电机组、出油口和进油口，在支架上设有箱体，箱体上设有出油口和进油口，罐体内部设有排污装置，排污装置上设有第一隔离板和第二隔离板，第二隔离板上设有过滤仓，过滤仓上设有第三隔离板，过滤仓内部设有滤芯，滤芯上部设有除污装置，除污装置上设有第四隔离板，除污装置由刮污装置、第一连接杆、第三连接杆和传动装置构成，刮污装置设在滤芯上，刮污装置上设有第一连接杆，第一连接杆上设有第三连接杆，第三连接杆上设有传动装置，传动装置与电机组相连接，刮污装置由刮片和第二连接杆构成，刮片上设有第二连接杆，第二连接杆与第一连接杆相连接。

所述箱体的底部设有出油口和第一排污管，出油口上设有出油口连接盘，箱体的底部四周设有支架，箱体的顶部设有备用箱和进油口，进油口上设有进油口连接盘。