[发明专利]用于车辆的滑动/转动复合门及车辆

说明书

本公开涉及一种用于车辆的滑动/转动复合门及一种车辆。用于车辆的滑动/转动复合门包括：滑动门；位于滑动门的外表面上的外把手，其中，滑动门构造为在外把手的第一操作时打开；以及转动门，该转动门构造为在外把手的第二操作时与滑动门一体地打开，其中，转动门构造为在滑动门完全打开的状态下旋转并打开。

技术领域

本公开涉及一种用于车辆的滑动/转动复合门。

背景技术

用于车辆的门使用各种类型，其中例如可以为主要应用于乘用车的转动型、主要应用于中型厢式车的滑动型以及主要应用于厢式车和RV车辆的后门的掀背型。通常，设置有滑动门的车辆具有使门尽可能靠近车身滑动以打开的结构，从而提高了在狭窄空间中上下车的便利性。

在有许多人可以乘坐的厢式车的情况下，车厢被打开或关闭，而车厢开/关门在车辆的纵向方向上沿前后方向执行滑动运动。厢式车的使用滑动方法的车厢开/关门在车辆的纵向方向上向后移动而打开车厢，而在车辆的纵向方向上向前移动而使车厢关闭，其优点在于，与乘用车的铰接式车厢开/关门的开/关必要空间相比，该车厢开/关门可具有较小的打开或关闭门所必需的开/关必要空间，即使在狭窄的开/关必要空间内，也完全打开在车身内形成的门开口。

然而，与转动方法的门相比，存在的问题在于，由于以滑动方法打开或关闭门的构造的限制，即使在完全滑动并打开的情况下开口宽度也受到限制。

同时，转动门具有的优点在于，当完全打开时，车辆的开口宽度可以最大化，而如果转动门的周边靠近一结构，则当门接触该结构时，转动门可能无法完全打开，使得当有人在车上或装卸行李时可能会受到空间限制。

为了打开或关闭车辆的门，外把手暴露于门板的外部，并且通过诸如遥控器或钥匙的装置锁定或解锁的门闩组件被安装在门板内部。因此，当用户通常打算在车辆外部打开门时，在用户操作遥控器等的打开按钮时，接收遥控器的信号的门闩组件的螺线管沿门的打开方向操作以解锁门闩，然后，用户沿打开方向拉动门的外把手以打开门。

本背景技术部分中公开的上述信息仅用于增强对本公开背景的理解，因此其可能包含不构成该国本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

韩国专利第10-1786663号涉及本申请的主题。

发明内容

本公开旨在解决现有技术中的问题。

本公开涉及一种用于车辆的滑动/转动复合门。具体实施例涉及一种复合门，其通过将滑动方法和转动方法结合至车辆的门系统而兼有各自的优点。

此外，本公开的实施例提供了一种用于车辆的滑动/转动复合门，其可以通过改变单个外把手的操作方法而以滑动方法和转动方法来打开或关闭门。

本公开的特征不限于前述特征，并且本公开的未提及的其他特征可以通过以下描述被理解，并且可以通过本公开的示例性实施例更清楚地理解。此外，本公开的特征可以通过权利要求中指示的装置及其组合来实现。

一种用于车辆的滑动/转动复合门包括以下构造。

本公开的示例性实施例提供了一种用于车辆的滑动/转动复合门，该滑动/转动复合门包括：外把手，位于滑动门的外表面上，该滑动门在外把手的第一操作时打开；以及转动门，在外把手的第二操作时与滑动门一体地打开，在第二操作中，转动门在滑动门完全打开的状态下旋转并打开。

此外，外把手包括主体部分；以及把手盖部分，并且主体部分构造为包括：滑动主体，该滑动主体可在第一操作时沿滑动方向与把手盖部分一体地移动；以及转动主体，该转动主体可在第二操作时与把手盖部分一体地被拉动。