[发明专利]一种可自动收线且可防雨水腐蚀的汽车充电桩装置在审
申请号: | 202011215841.6 | 申请日: | 2020-11-04 |
公开(公告)号: | CN112224048A | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 陈西宇 | 申请(专利权)人: | 缙云洛伊电子科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/18 | 分类号: | B60L53/18;B60L53/302;B65H75/38;B65H75/44;F26B5/14;F26B5/16 |
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地址: | 321400 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 收线 雨水 腐蚀 汽车 充电 装置 | ||
本发明涉及新能源汽车相关领域,公开了一种可自动收线且可防雨水腐蚀的汽车充电桩装置,包括主体箱,主体箱内设有开口向右的充电枪腔,充电枪腔上端壁连通设有电线腔,电线腔上端壁连通设有充电线轮腔,充电线轮腔右端壁上侧末端连通设有开口向右的入风口,本装置在汽车充电结束后,充电枪通过接触定时接触开关,从而使得充电线轮开始转动,从而实现了充电线的自动回收,同时配合充电线轮腔内的风扇转动,从而实现了充电线的降温,增加了充电线的使用寿命,且在雨天时,通过合成纤维触发吸水海绵抵接充电线,同时通过活塞对海绵内的雨水进行吸收及排出,从而实现了充电线雨水的清除,避免了充电线因雨水而造成的腐蚀。
技术领域
本发明涉及新能源汽车相关领域,尤其是一种可自动收线且可防雨水腐蚀的汽车充电桩装置。
背景技术
目前用于新能源汽车充电的充电桩大多都设置在户外,而连接充电枪的充电线往往也都是设置在充电桩的外侧,从而在长期的阳光照射下,将对充电线表面橡胶造成不可逆的损伤,同时雨水也将对长期暴露在外侧的充电线造成一定的腐蚀,从而降低了电线的寿命,且有些过长的电线将拖在地面,从而很容易绊倒过往的行人。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可自动收线且可防雨水腐蚀的汽车充电桩装置,能够克服现有技术的上述缺陷,从而提高设备的实用性。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:本发明的一种可自动收线且可防雨水腐蚀的汽车充电桩装置,包括主体箱,所述主体箱内设有开口向右的充电枪腔,所述充电枪腔上端壁连通设有电线腔,所述电线腔上端壁连通设有充电线轮腔,所述充电线轮腔右端壁上侧末端连通设有开口向右的入风口,所述充电线轮腔上侧设有风扇带轮腔,所述风扇带轮腔上侧设有开口向上的雨水监测腔,所述充电线轮腔左侧设有锥齿轮腔,所述充电枪腔内滑动配合连接有充电枪,所述充电枪左端面上侧末端固定连接有固定副电磁铁,所述充电枪腔左端壁内固定连接有能够与所述固定副电磁铁对应的固定主电磁铁,所述充电枪腔左端壁固定连接有能够与所述充电枪抵接且位于所述固定副电磁铁下侧的定时接触开关,所述充电枪右端面固定连接有充电枪把环,所述充电线轮腔左端壁内转动配合连接有向左延伸至所述锥齿轮腔内且向右延伸至所述充电线轮腔内的从动锥齿轮轴,所述充电线轮腔内设有与所述从动锥齿轮轴固定连接的充电线轮,所述充电线轮与所述充电枪上端面之间固定连接有贯穿所述电线腔的充电线,所述充电线上固定连接有与所述电线腔滑动配合连接的触发主磁块,所述充电线轮腔上端壁内转动配合连接有向上延伸至所述风扇带轮腔内且向下延伸至所述充电线轮腔内的风扇轴,所述充电线轮腔内设有位于所述充电线轮上侧且与所述风扇轴固定连接的风扇。
在上述技术方案基础上,所述锥齿轮腔上侧设有位于所述风扇带轮腔下侧的切换腔,所述切换腔下端壁连通设有位于所述锥齿轮腔左侧的切换滑块腔,所述切换腔上侧设有与所述主体箱固定连接且位于所述风扇带轮腔左侧的电机,所述锥齿轮腔下侧设有离合皮带轮腔,所述离合皮带轮腔下端壁连通设有绷紧块腔,所述绷紧块腔下侧设有吸水腔,所述吸水腔左端壁连通设有曲柄转盘腔,所述吸水腔后端壁右侧末端连通设有开口向外的排水口,所述电线腔左端壁连通设有位于所述排水口右侧的触发副磁块腔,所述电线腔左端壁连通设有位于所述触发副磁块腔上侧且位于所述离合皮带轮腔右侧的吸水海绵腔,所述吸水腔上端壁与所述吸水海绵腔左端壁之间固定连接有吸水软管,所述触发副磁块腔内滑动配合连接有能够与所述触发主磁块对应的触发副磁块,所述触发副磁块左端面与所述触发副磁块腔左端壁之间固定连接有副磁块弹簧。
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