[发明专利]预混合装置

说明书

本发明提供一种构造简单且低成本的预混合装置，燃气供给路的下游端连接于：设置在与燃烧器相连的进气路上的燃气吸引部，具备：能够切换进气路的空气所流动的规定部分的通气阻抗大小的空气阻抗切换机构。该空气阻抗切换机构由板状部件构成，该板状部件能够在将进气路的所述规定部分的通气阻抗减小的小阻抗位置和将该通气阻抗增大的大阻抗位置之间自如地转动，当板状部件处在大阻抗位置时，板状部件的一部分与燃气吸引部的一部分相接近地对置，使来自燃气吸引部的燃气吸引阻抗变大。在设置了板状部件的进气路的规定部分的外侧设置：能够吸引或排斥安装在板状部件上的磁性体的电磁铁。通过对电磁铁进行通电励磁而使板状部件向小阻抗位置转动，当对电磁铁进行反方向的通电励磁时，使板状部件向大阻抗位置转动。

技术领域

本发明涉及一种将燃气与空气混合并将混合气提供给燃烧器的预混合装置。

背景技术

在以往，众所周知，根据专利文献1，作为这种预混合装置，具备：设置有与燃烧器相连的鼓风机的进气路、以及设置有供给燃气的流量调节阀的燃气供给路，设置在进气路上的燃气吸引部与燃气供给路的下游端连接，使流动于进气路的空气与从燃气吸引部被吸引的燃气混合，而且，在进气路的空气流动的规定部分设置有：能够切换该规定部分的通气阻抗的大小的空气阻抗切换机构，并且，还设置燃气阻抗切换机构，用来切换比流量调节阀更靠向下游侧的燃气供给路的部分的通气阻抗的大小。

不过，在使用比例阀来作为流量调节阀的情况下，为了供给与需求燃烧量相应的量的燃气而对比例阀进行控制，而且，根据需求燃烧量，来控制鼓风机的转速，以使得供给于燃烧器的混合气的空燃比为恒定。可是，在需求燃烧量低于规定值，鼓风机转速低于能够维持送风量的比例特性的下限转速，或者比例阀电流(向比例阀通电的电流)低于能够维持燃气供给量的比例特性的下限电流的情况下，就无法供给与需求燃烧量相应的量的空气以及燃气。

此外，有时也使用将二次燃气压保持在大气压的零压阀，来作为流量调节阀，此时，燃气的供给量根据二次燃气压亦即大气压、与进气路的负压之间的压差而变化。而且，因为进气路的负压是随着鼓风机转速而变化的，燃气的供给量也就随着鼓风机转速亦即空气的供给量而变化。因此，根据需求燃烧量来控制鼓风机的转速，由此向燃烧器供给：与需求燃烧量相应的量的空气以及燃气。

即便如此，一旦鼓风机转速低于能够维持送风量的比例特性的下限转速，就不能供给燃烧器与需求燃烧量相应的量的空气和燃气。因此，当需求燃烧量低于规定值时，需要利用空气阻抗切换机构来增大进气路的通气阻抗，使鼓风机转速不低于上述的下限转速，从而能够供给与规定值以下的需求燃烧量相应的量的空气。并且，仅仅增大进气路的通气阻抗，由于进气路的负压增加，燃气的供给量会超过与需求燃烧量对应的量。因此，配合于增大进气路的通气阻抗，需要增大燃气供给路的通气阻抗。

所以，在上述以往例中，当需求燃烧量低于规定值时，通过空气阻抗切换机构来增大进气路的通气阻抗，同时通过燃气阻抗切换机构来增大燃气供给路的通气阻抗，以此来作为小能力状态，并能够供给与规定值以下的需求燃烧量相应的量的空气和燃气。当燃烧量高于规定值的时候，通过空气阻抗切换机构来减小进气路的通气阻抗，同时，通过燃气阻抗切换机构来减少燃气供给路的通气阻抗，以此恢复到大能力状态。

在此，在专利文献1记载的预混合装置中，空气阻抗切换机构由下述的蝶阀构成，即，该蝶阀能够在进气路的与上述规定部分的长度方向平行的开启位置、和与该长度方向正交的关闭位置之间进行转动。燃气阻抗切换机构由设置成在燃气供给路内开闭动作自如的切换阀构成。并且，在专利文献1记载中，除了蝶阀，还需要设置有：驱使蝶阀转动的马达、切换阀、与蝶阀在开启位置和关闭位置之间的转动相联动的且使切换阀进行开闭动作的联动机构。由此，造成构造复杂，成本变高。

专利文献

专利文献1：日本特开2015－230113号公报

发明内容

本发明是鉴于以上的问题点而完成的，其课题在于提供一种构造简单且低成本的预混合装置。