[发明专利]车削隔水套管接头内螺纹的自缠铁屑丝结构

说明书

本发明公开了一种车削隔水套管接头内螺纹的自缠铁屑丝结构，它包括卡盘、柱桩、压板和弹簧。所述卡盘外端面中部设有一只供柱安装的轴向凹坑，柱桩为单级台肩轴，将大直径端插装到卡盘预置的轴向凹坑中，在柱桩小直径端外壁上套装弹簧。所述压板呈法呈状，从柱桩小直径端套入的压板推动弹簧，直至弹簧内端面靠至卡盘外端面，然后再作相互连接，构成由柱桩和弹簧共同组成的网状自缠铁屑丝结构。本发明在车削内螺纹时实现铁屑丝有序自缠，直接改善了车削环境，有利于提高车削质量和车削效率，并且显著降低操作工的劳动强度。

技术领域

本发明属于机械加工用辅助工具技术领域的一项技术方案，具体地讲，本发明涉及一种车削套管内螺纹的收集铁屑丝的辅助工具，特别是一种车削隔水套管接头内螺纹的自缠铁屑丝结构。

背景技术

隔水套管接头是深海石油装备中的专用管道连接件，其口径为450～915mm，属于大口径一类管件，此种构件适合用立式车床加工。隔水套管接头按连接形式有内螺纹和外螺纹之分，车削外螺纹时，铁屑丝可以无障碍去除，车削内螺纹时因工件结构限制，切下的铁屑丝不能自由排放，再加上向心力的作用，切下的切屑丝积聚在工件内腔中，逐渐增多的铁屑丝必然恶化切削环境，导致已加工螺纹表面受损 ，甚至切屑丝缠绕螺纹车刀，易引发崩刀事故。现实中，操作工人为了减少上述问题的发生，每次进刀前却得停车，清除上一次车削产生的铁屑丝。此番操作虽然能达到预期目的，但增加了辅助工时，也增加工人的劳动强度。由于现有技术不先进，生产率低下，故不适合大批量生产应用。

发明内容

本发明主要针对现有技术的不足，提出一种车削隔水套管接头内螺纹的自缠铁屑丝结构，该结构简单、制作容易、自缠能力强，解缠便捷。

本发明通过下述技术方案实现技术目标。

车削隔水套管接头内螺纹的自缠铁屑丝结构，它包括卡盘、柱桩、压板和弹簧。所述卡盘是用于夹持工件的三爪自定心夹具，外端面中部设有一只供柱桩安装的轴向凹坑。其改进之处在于：所述柱桩为单级台肩轴，将大直径端插装到卡盘预置的轴向凹坑中，在柱桩余下的小直径端外壁上套装弹簧。所述压板呈法兰状，从柱桩小直径端套入的压板推动弹簧，直至弹簧内端面靠至卡盘外端面，然后再作相互连接，构成由柱桩和弹簧共同组成的网状自缠铁屑丝结构。

作为进一步改进方案，所述柱桩为永磁材质构件，其小直径端长度不超过工件长度，小直径端直径为25～40mm。

作为进一步改进方案，所述弹簧为圆柱形压缩弹簧，钢丝直径为1.5～2.5mm，在自然状态下弹簧高度比柱桩小直径端长度短10～20mm，弹簧内径比柱桩小直径端直径大15～35mm。

作为进一步改进方案，所述弹簧为圆锥台形压缩弹簧，钢丝直径为1. 5～2.5mm，在自然状态下弹簧高度比柱桩小直径端长度短10～20mm，弹簧两端内径比柱桩小直径端直径分别大10～25mm和40～50mm。

本发明与现有技术相比，具有以下积极效果：

1、铁屑丝自缠结构简单、制作容易、应用成本低廉；

2、实现铁屑丝有序自缠，直接改善车削环境，有利于提高车削质量和车削效率，显著地减轻操作工的劳动强度。

附图说明

图1是本发明结构立体示意图，图中配置的弹簧为圆柱形。

图2是配置圆锥台形弹簧的结构立体示意图。

图3是图2的剖面示意图。

具体实施方式

下面根据附图并结合实施例，对本发明作进一步说明。

实施例1（工件5为口径450～711mm的内螺纹隔水套管接头）