[发明专利]一种基于物联网的物流自动化分拣装置有效
申请号: | 202011217412.2 | 申请日: | 2020-11-04 |
公开(公告)号: | CN112427317B | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 刘星;张国辉;贾佳;葛晓梅;刘海 | 申请(专利权)人: | 郑州航空工业管理学院 |
主分类号: | B07C3/02 | 分类号: | B07C3/02;B07C5/34;B07C5/36 |
代理公司: | 湖南企企卫知识产权代理有限公司 43257 | 代理人: | 李林凤 |
地址: | 450000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 联网 物流 自动化 分拣 装置 | ||
一种基于物联网的物流自动化分拣装置,包括用以引导快件的导流架和用以挂置快件袋的框架,框架位于导流架下方,框架的上方两侧均设有压辊,压辊的前后两侧均设有第一伸缩杆,第二螺杆分别从对应的第二螺孔内穿过且与之螺纹配合,第二螺杆的一端固定安装第四传动轮,第四传动轮的上方分别设有一与之相同的第四传动轮,位于同侧的两个第四传动轮通过第二传动带连接。本装置能够方便快捷的对快件袋进行更换,能够进一步提高工作效率,能够避免快件下落距离过长致其受损;在更换快件袋期间,通过第一伸缩杆的动作实现了挡板的开合,以免在更换期间快件顺着导流架落下砸伤用户。
技术领域
本发明属于自动分拣领域,具体地说是一种基于物联网的物流自动化分拣装置。
背景技术
随着物联网技术的飞速发展,自动化分拣系统已经普遍应用于快递等行业,目前根据条码进行智能归类的技术已经较为成熟,但每个类别的快件收纳是装入快件袋中,然后人工进行封口后投递往快件分发站点,目前,该环节如全部采用智能化,投资消耗过大,得不偿失,因此,还是采用人工的方式操作,但效率较低,一条分拣线因此投入的人数过多,人力成本也不少。
发明内容
本发明提供一种基于物联网的物流自动化分拣装置,用以解决现有技术中的缺陷。
本发明通过以下技术方案予以实现:
一种基于物联网的物流自动化分拣装置,包括用以引导快件的导流架和用以挂置快件袋的框架,框架位于导流架下方,框架的上方两侧均设有压辊,压辊的前后两侧均设有第一伸缩杆,压辊的两端均与对应的第一伸缩杆的活动端转动连接,压辊的一端均同轴安装第一传动轮和第二传动轮,导流架的底部下方设有挡板,挡板的两侧均固定连接转轴的一端,转轴均贯穿一块竖板且与之转动连接,竖板均与导流架的底部固定连接,转轴的另一端均固定安装线轮,线轮分别与对应的竖板通过扭簧连接,线轮的外周均固定连接线绳的一端,线绳的另一端均固定连接对应的第一伸缩杆的活动端,框架的内壁两侧分别开设条形槽,条形槽内均设有压条,条形槽开口侧相对的一侧分别开设第一滑槽,第一滑槽内均活动安装两个第一滑块,每个压条与对应的两个第一滑块通过第一剪叉杆连接,第一滑块均纵向开设第一螺孔,第一滑槽内分别设有第一螺杆,第一螺杆分别从对应的第一螺孔内穿过且与之螺纹配合,第一螺杆的一端固定安装第三传动轮,第三传动轮的上方分别设有一与之相同的第三传动轮,上方的第三传动轮分别转动连接第二伸缩杆的活动端,第二伸缩杆的固定端均与框架固定连接,位于同侧的两个第三传动轮通过第一传动带连接,第二伸缩杆的外周均设置涨紧轮,框架的底面两侧分别开设第二滑槽,每个第二滑槽内均活动安装两个第二滑块,框架的下方设有与之平行的托板,托板的两侧分别通过第二剪叉杆与第二滑块连接,第二滑块均纵向开设第二螺孔,同侧的两个第二滑块通过第二螺杆连接,第二螺杆分别从对应的第二螺孔内穿过且与之螺纹配合,第二螺杆的一端固定安装第四传动轮,第四传动轮的上方分别设有一与之相同的第四传动轮,位于同侧的两个第四传动轮通过第二传动带连接。
如上所述的一种基于物联网的物流自动化分拣装置,所述的框架的顶面两侧均开设凹面朝上的弧形槽。
如上所述的一种基于物联网的物流自动化分拣装置,所述的弧形槽的顶部两侧均设有弧形条。
如上所述的一种基于物联网的物流自动化分拣装置,所述的第一伸缩杆固定杆外周均固定安装导线管,线绳分别从对应的导线管内穿过。
如上所述的一种基于物联网的物流自动化分拣装置,所述的托板的顶面固定安装软垫。
如上所述的一种基于物联网的物流自动化分拣装置,所述的框架的四周和弧形槽的底部均设置传感器,传感器均电路连接控制器,控制器分别电路连接第一伸缩杆、第二伸缩杆。
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