[发明专利]一种车身结构及自动驾驶车辆

权利要求书

1.一种车身结构，其特征在于，包括：前围骨架总成、顶盖骨架总成、左侧围骨架总成、后围骨架总成、右侧围骨架总成及下车体总成；

所述顶盖骨架总成固定设置在所述前围骨架总成的顶部、左侧围骨架总成的顶部、后围骨架总成的顶部及右侧围骨架总成的顶部；

所述下车体总成固定设置在所述前围骨架总成的底部、左侧围骨架总成的底部、后围骨架总成的底部及右侧围骨架总成的底部；

所述前围骨架总成与所述后围骨架总成以所述顶盖骨架总成的纵向中心线为对称轴相对称，所述前围骨架总成与所述后围骨架总成结构相同；

所述左侧围骨架总成与所述右侧围骨架总成以所述顶盖骨架总成的横向中心线为对称轴相对称。

2.根据权利要求1所述的车身结构，其特征在于，所述前围骨架总成及后围骨架总成均包括：第一横梁、风挡玻璃止口支撑装置及两个A柱；

两个所述A柱的顶部均与所述顶盖骨架总成固定连接，两个所述A柱的底部均与所述下车体总成固定连接；

所述第一横梁的两端分别与两个所述A柱固定连接，两个所述A柱以所述第一横梁的竖向中心线为对称轴相对称；

所述风挡玻璃支撑装置的顶部与所述第一横梁固定连接，所述风挡玻璃止口支撑装置的底部分别与两个所述A柱固定连接。

3.根据权利要求2所述的车身结构，其特征在于，所述前围骨架总成及后围骨架总成还包括：若干第一连接梁；

若干所述第一连接梁的两端分别与两个所述A柱固定连接。

4.根据权利要求3所述的车身结构，其特征在于，所述风挡玻璃止口支撑装置包括：第二横梁、两个立柱、两个第二连接梁、两个第一加强梁及两组风挡玻璃止口支架；

所述第二横梁的两端分别与两个所述立柱固定连接；

两个所述立柱的顶部均与所述第一横梁固定连接；

两个所述第二连接梁与两个所述立柱一一对应，所述第二连接梁的第一端与相对应的立柱的底部固定连接，所述第二连接梁的第二端与若干所述第一连接梁中的一个第一连接梁固定连接；

两个所述第一加强梁与两个所述A柱一一对应，两个所述第一加强梁与两个所述立柱一一对应，所述第一加强梁的第一端与相对应的所述立柱的底部固定连接，所述第一加强梁的第二端与相对应的所述A柱固定连接。

两组所述风挡玻璃止口支架与两个所述立柱一一对应，每组所述风挡玻璃止口支架固定设置在相对应的所述立柱上。

5.根据权利要求4所述的车身结构，其特征在于，所述风挡玻璃止口支撑装置还包括：风挡止口机构；

所述风挡止口机构包括：第一止口、第二止口及两个第三止口；

所述第一止口的两端分别与两个所述第三止口的顶部固定连接，所述第二止口两端分别与两个所述第三止口的底部固定连接；

所述第一止口与所述第一横梁固定连接；

所述第二止口与所述第二横梁固定连接；

两个所述第三止口与两组所述风挡玻璃止口支架一一对应，所述第三止口与相对应的风挡玻璃止口支架连接。

6.根据权利要求1所述的车身结构，其特征在于，所述顶盖骨架总成包括：两个第一纵梁、两个第三横梁及若干第三连接梁；

两个所述第三横梁中的一个第三横梁的两端分别与两个所述第一纵梁的第一端固定连接；

两个所述第三横梁中的另一个第三横梁的两端分别与两个所述第一纵梁的第二端固定连接；

若干所述第三连接梁的两端均与两个所述第一纵梁固定连接。