[发明专利]一种凸轮轴校直装置及方法在审
申请号: | 202011217700.8 | 申请日: | 2020-11-04 |
公开(公告)号: | CN112275846A | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 邓为林;刘军凯;刘金寿;张和 | 申请(专利权)人: | 荆州环球汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | B21D3/16 | 分类号: | B21D3/16;B21C51/00 |
代理公司: | 武汉华旭知识产权事务所 42214 | 代理人: | 刘荣;周宗贵 |
地址: | 434000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 凸轮轴 装置 方法 | ||
1.一种凸轮轴校直方法,其特征在于该方法至少包括以下步骤:
(1)根据被校直凸轮轴的尺寸调节顶尖在平板上的安装位置、安装高度以及调节V型块在平板上的安装位置,其中压力机压头的轴线与两块V型块的“V”形开口的中心轴线和两个顶尖的中心轴线相交;
(2)将被校直凸轮轴放置在V型块上,打开气动装置,气动装置推动顶尖前进将被校直凸轮轴升起,再用百分表测量被校直凸轮轴的跳动值,且根据跳动值计算出被校直点;
(3)关闭气动装置,顶尖后退,被校直凸轮轴落至V型块上;
(4)推动平板至被校直凸轮轴的被校直点位于压力机压头的正下方,开启压力机对被校直凸轮轴进行校直;
(5)重复步骤(4)直至被校直凸轮轴的所有被校直点被校直。
2.根据权利要求1所述的凸轮轴校直方法,其特征在于:步骤(1)中根据所述被校直凸轮轴的尺寸调节所述顶尖的安装位置、安装高度,具体为,顶尖位于被校直凸轮轴的外侧,且顶尖的中心轴线位于被校直凸轮轴中心孔的中轴线上方,顶尖的中心轴线与被校直凸轮轴中心孔的中轴线的距离小于被校直凸轮轴中心孔的半径,所述根据被校直凸轮轴的尺寸调节所述V型块在平板上的安装位置,具体为,V型块位于所述被校直凸轮轴的凸轮下方。
3.根据权利要求2所述的凸轮轴校直方法,其特征在于:所述V型块位于所述被校直凸轮轴的最外侧凸轮下方。
4.根据权利要求1所述的凸轮轴校直方法,其特征在于:步骤(2)中所述被校直点为所述跳动值大于0.20mm的点。
5.根据权利要求1所述的一种凸轮轴校直装置,其特征在于:底板安装在压力机上,底板上方设有平板,且平板与底板之间设有轮子,平板上表面设有相互对称的两个V型块,两个V型块的外侧设有两个顶尖,顶尖上设有气动装置,平板上间隔设有垂直于平板上表面的安装孔,两个V型块和两个顶尖上设有通孔,且安装孔与通孔的大小对应,所述底板上设有第一连接杆,第一连接杆通过球副连接第二连接杆,第二连接杆连接百分表。
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