[发明专利]装配式连续梁预应力钢束整束张拉作业台车及其使用方法

说明书

本发明提供一种装配式连续梁预应力钢束整束张拉作业台车及其使用方法，包括可移动式车架、吊具、扁担梁、穿心式千斤顶和配重，扁担梁通过吊具沿水平方向吊设于可移动式车架的下侧，扁担梁两端的下侧分别吊设有穿心式千斤顶和配重。以解决桥面板下较重千斤顶无吊装空间而人工抬运千斤顶困难、传统方法单根张拉钢绞线导致部分钢绞线应力损失大而部分钢绞线超张拉等不均匀现象，张拉质量差，且施工效率低下，安全风险高的问题。属于连续梁施工领域。

技术领域

本发明涉及一种装配式连续梁预应力钢束整束张拉作业台车及其使用方法，属于装配式连续梁施工技术领域。

背景技术

目前，较重千斤顶(100kg以上)在桥面板(或翼缘板)下齿块区域人工移动、吊装就位、调整千斤顶定位轴线与钢束锚具同心同线控制等十分困难，基本难以实现，且安全风险极高，因此，现阶段均采用较小的千斤顶进行预应力钢绞线单根张拉，效率低下，张拉质量差，各根钢绞线应力及伸长量偏差离散性大，导致部分钢绞线应力损失大、部分钢绞线超张拉等不均匀现象。

使用本张拉作业台车实现整束张拉作业，可显著提高预应力钢绞线钢束张拉应力和伸出量双控质量，使钢束中的每一根钢绞线的张拉应力和伸长量值更均匀、更能满足设计及规范要求，且极大地避免了传统单根张拉钢绞线导致部分钢绞线应力损失大、部分钢绞线超张拉等不均匀现象，实现钢束应力的整体性，张拉作业施工效率高、质量更高、安全风险小、施工成本较低。本台车结构构造简单可靠，各构件可于施工场地就地取材加工制作，变废为宝，节约钢材，具有很好的适用性，适宜推广应用。

发明内容

本发明提供一种装配式连续梁预应力钢束整束张拉作业台车及其使用方法，以解决单根张拉钢绞线导致部分钢绞线应力损失大、部分钢绞线超张拉等不均匀现象，张拉质量差，且施工效率低下，安全风险高的问题。

为实现上述目的，拟采用这样一种装配式连续梁预应力钢束整束张拉作业台车及其使用方法，包括可移动式车架、吊具、扁担梁、穿心式千斤顶和配重，扁担梁通过吊具沿水平方向吊设于可移动式车架的下侧，扁担梁两端的下侧分别吊设有穿心式千斤顶和配重。

前述张拉作业台车中，所述可移动式车架的上部具有两条纵向导轨，两条纵向导轨上具有沿导轨滑动的行走机构，所述吊具的上端固定于行走机构上；

前述张拉作业台车中，纵向导轨的两端还对应设置有横向导轨，横向导轨的两端均固定于可移动式车架上，同一端的两条纵向导轨均通过连接杆固定连接，两条纵向导轨两端的下侧均设置有沿横向导轨滑动设置的横向行走轮；

前述张拉作业台车中，所述吊具为手拉链条葫芦吊具；

前述张拉作业台车中，所述扁担梁中部的上侧具有吊环，吊具下端的吊钩钩设于扁担梁中部上侧的吊环上；

前述张拉作业台车中，所述穿心式千斤顶的上侧沿横向设置钢架，穿心式千斤顶通过钢筋绑扎固定于钢架的下侧，钢架的上端通过转动螺栓转动连接于扁担梁一端的下侧；

前述张拉作业台车中，所述可移动式车架为方形空心框架，纵向导轨固定于可移动式车架上端的中部，可移动式车架下端的四角处均设置有行走轮。

其使用方法如下：

使用时，首先，将张拉作业台车移动至横跨桥面湿接缝就位，调整扁担梁、穿心式千斤顶轴线平行于桥面湿接缝，控制吊具缓慢下放扁担梁及穿心式千斤顶穿过桥面湿接缝，在桥面板或翼缘板下旋转扁担梁使其平行于张拉端面，控制吊具提升扁担梁及穿心式千斤顶至作业高度，旋转千斤顶轴线与钢束轴线平行，调整行走机构在纵向导轨上的位置以及纵向导轨在横向导轨上的位置使穿心式千斤顶套入钢束定位安装，安装工具锚、夹片后整束张拉预应力钢束，然后，锚固、卸穿心式千斤顶、进入下一钢束张拉作业。