[发明专利]一种用于叶片小微孔角度测量的气体循环装置的使用方法有效

专利信息
申请号: 202011217951.6 申请日: 2020-11-04
公开(公告)号: CN112414332B 公开(公告)日: 2021-10-22
发明(设计)人: 张小青;丰莉;杨秀伟;望回归;刘新见 申请(专利权)人: 中国航发南方工业有限公司
主分类号: G01B13/18 分类号: G01B13/18;G01B11/26
代理公司: 北京尚德技研知识产权代理事务所(普通合伙) 11378 代理人: 段泽贤;严勇刚
地址: 412002*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 叶片 微孔 角度 测量 气体 循环 装置 使用方法
【权利要求书】:

1.一种用于叶片小微孔角度测量的气体循环装置的使用方法,其特征在于,其用于在数字式卧式投影仪上利用可循环回收的粉尘对气体着色,从而测量航空发动机叶片的气膜孔参数,所述装置包括,安装在所述数字式卧式投影仪的工作台上的底座,所述底座上固定安装有用于调整水平旋转角度的第一轴转台,所述第一轴转台通过第一连接臂固定连接有用于调整垂直旋转角度的第二轴转台,所述第二轴转台安装有第二连接臂,所述第二连接臂可拆卸连接有叶片夹座,所述叶片夹座与所述航空发动机叶片可拆卸连接,所述底座可升降连接有气体回收装置,所述工作台旁设置有一个粉末箱和一个粉末回收箱,所述粉末箱设置有用于接入压缩气体的进气口和用于与所述叶片夹座通过管道连接的送气口,所述粉末回收箱设置有用于与所述气体回收装置连接的回气口以及用于与负压装置连接的排风口,其包括如下步骤,

步骤A,对所述航空发动机叶片的叶尖槽的出气口进行封堵,然后在一个所述气膜孔上装上刚性测量针,之后将所述航空发动机叶片装夹在所述叶片夹座上,之后对所述叶片夹座的装夹间隙进行封堵,

步骤B,将装夹了所述航空发动机叶片的所述叶片夹座装配在所述第二连接臂,并使加工面朝下,之后调整所述第二轴转台,使得所述加工面保持水平,也即是确保所述航空发动机叶片的Z轴保持水平,然后调整所述第一轴转台,分别找到并标定出所述航空发动机叶片的Z轴与所述数字式卧式投影仪的投射光线垂直和平行的位置,同时测量获得步骤A中装配的所述刚性测量针在这两个位置的测量数据,也即是所述气膜孔相对于叶片测量坐标系的X轴的夹角α和与Z轴的夹角β,如测量数据不满足设计要求,则说明所述航空发动机叶片为不合格产品,此时需更换所述航空发动机叶片并重复步骤A和步骤B,如测量数据满足设计要求,则进行下一步,

步骤C,保持所述航空发动机叶片的Z轴位于与所述数字式卧式投影仪的投射光线垂直或平行的位置之一不动,拔出所述刚性测量针,将所述粉末箱与所述叶片夹座连接,调整所述气体回收装置的位置,使U型腔体的开口处远离所述加工面至少6mm,将所述气体回收装置与所述粉末回收箱连接,之后开启所述负压装置,使得所述气体回收装置能够产生负压,之后将所述粉末箱与压缩空气瓶连接,向所述粉末箱输入0.04Mpa压力的压缩空气,待所述气膜孔喷出携带粉末的气柱时,测量在此位置的从所述刚性测量针装配的所述气膜孔喷出的气柱的测量数据,如偏差过大,则通过调整所述负压装置使得保障气柱回收的效率的同时偏差最小,此时记录此测量数据以及所述负压装置参数,之后关闭所述压缩空气瓶,待所述气膜孔不再漏出带有粉末的气体后,降下所述气体回收装置,之后调整所述第一轴转台,使得所述航空发动机叶片的Z轴位于与所述数字式卧式投影仪的投射光线垂直或平行的位置中的另一处,重新设置所述气体回收装置的位置,使所述U型腔体的开口处远离所述加工面至少6mm,之后重新启动所述压缩空气瓶测量在此位置的从所述刚性测量针装配的所述气膜孔喷出的气柱的测量数据,记录此测量数据,关闭所述压缩空气瓶,待所述气膜孔不再漏出气体后,关闭所述负压装置,取下所述叶片夹座,完成样本数据的获取,

步骤D,在完成样本数据获取后,通过计算,即可获得设计数据对应的气柱在光学测量中的影像数据的范围,这样对于其他的所述航空发动机叶片,即可按照步骤C记录的负压装置参数重复操作,测量着色气体的测量数据,然后与通过样本数据计算获得的数据范围比较,在范围内则满足设计要求,否则就是不合格产品。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述粉末箱为桶状结构,所述进气口设置在顶部的一侧,所述送气口设置在于所述进气口相邻的侧壁的底部,所述进气口与所述送气口之间的桶内区域设置有第一隔板,所述进气口一侧的桶内区域还设置有通过第二隔板形成的封闭的粉末存放区,所述粉末存放区底部设置有直径为2-6mm的落料口。

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述第一隔板向所述第二隔板倾斜,所述第一隔板的底部位于所述落料口上方。

4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述粉末存放区所预先放置的粉末是粉笔灰或者墨粉。

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