[发明专利]一种基于减震保护的气压喷射物料运输车在审

专利信息
申请号: 202011218010.4 申请日: 2020-11-04
公开(公告)号: CN112248911A 公开(公告)日: 2021-01-22
发明(设计)人: 何哲华 申请(专利权)人: 诸暨利心输送机械科技有限公司
主分类号: B60P3/22 分类号: B60P3/22
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 311800 浙江省绍*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 减震 保护 气压 喷射 物料 运输车
【说明书】:

发明公开的一种基于减震保护的气压喷射物料运输车,包括物料罐、空压器与固定连接体,所述固定连接体上端面左右对称设有支撑物,所述物料罐下端面与所述支撑物上端面固定连接,所述物料罐上端面与所述空压器下端面固定连接,所述固定连接体内开设有动力腔,通过支撑平衡机构,可使车体在与连接体脱离时,可继续使物料罐继续保持平衡,方便后续的排放物料,通过压料机构,可通过空气压缩到物料罐内使物流从物流排出口排出,主要优点在于在开启排出口的同时可激活空压器,在关闭时,空压器也不运转,从而使得流程更加的有条理性。

技术领域

本发明涉及物流运输相关领域,具体为一种基于减震保护的气压喷射物料运输车。

背景技术

目前的物料运输车经常出现空压机损坏或者运行出现问题,主要是在不平整的路面上运行,从而车体进行颠簸从而间接的损坏空压机,导致资源利用的损失,有些物料运输车采用多种驱动去进行物料排放,多种驱动对物流排放的流程及其复杂,会出现资源利用率低的结果,因此,有必要设计基于减震保护的气压喷射物料运输车来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于减震保护的气压喷射物料运输车,用于克服现有技术中的上述缺陷。

根据本发明的实施例的一种基于减震保护的气压喷射物料运输车,包括物料罐、空压器与固定连接体,所述固定连接体上端面左右对称设有支撑物,所述物料罐下端面与所述支撑物上端面固定连接,所述物料罐上端面与所述空压器下端面固定连接,所述固定连接体内开设有动力腔,所述动力腔内设有能够在车体与所述固定连接体脱离时能保证所述固定连接体平衡的支撑平衡机构,所述支撑平衡机构包括固定安装在所述动力腔底壁的动力电机,所述固定连接体前后两侧前后对称固设有连接箱,所述连接箱内壁间上下滑动设有第一齿条,所述第一齿条下端面固设有支撑平衡体,所述固定连接体上端面固设有软性支撑箱,所述软性支撑箱内开设有软性支撑腔,所述软性支撑腔顶壁上固设有软性支撑物,所述软性支撑物下端面与所述软性支撑腔底壁固定安装有压力弹簧,通过所述软性支撑箱、所述软性支撑物与所述压力弹簧可使运输车在进行不平整的路面时,能保证整个装置不会出现损坏,所述物料罐左侧固设有输出管,所述输出管内开设有输出腔,所述输出腔能输出装载物,所述输出腔内壁间上下滑动设有限制块,所述空压器内开设有空压腔;

所述空压腔内设有能够根据所述限制块打开时,从而对所述物料罐内装载物进行输入气压的压料机构,所述压料机构包括固设在所述空压腔底壁上的气压喷头,所述气压喷头内开设有输出口,所述输出口内壁间固设有气体喷口,所述气体喷口只能通过气体,避免到在所述物料罐内的液体或者固体回流,导致损坏装置,所述空压腔右壁上固设有入风口,所述入风口与所述输出口后侧开设有滑动腔,所述滑动腔前后滑动设有阻挡块,两个所述阻挡块前后移动方向相反,所述空压腔底壁上固设有增压箱,所述增压箱内开设有增压腔,所述输出口右侧延伸部分伸入所述增压腔内,所述入风口左侧延伸部分伸入所述增压腔内,所述增压腔内壁间上下滑动设有移动滑块,所述空压腔右侧开设有风扇腔,所述风扇腔与外界连通,所述入风口右侧延伸部分伸入所述风扇腔内,所述风扇腔左壁上转动设有风扇轴,所述风扇轴右端面固设有气压风扇。

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