[发明专利]一种汽车前玻璃智能遮阳防晒装置在审
申请号: | 202011218339.0 | 申请日: | 2020-11-04 |
公开(公告)号: | CN112277606A | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 马湘凯 | 申请(专利权)人: | 马湘凯 |
主分类号: | B60J11/08 | 分类号: | B60J11/08 |
代理公司: | 成都鱼爪智云知识产权代理有限公司 51308 | 代理人: | 赵晨宇 |
地址: | 067500 河北省承*** | 国省代码: | 河北;13 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 玻璃 智能 遮阳 防晒 装置 | ||
本发明提出了一种汽车前玻璃智能遮阳防晒装置,涉及汽车防晒领域。一种汽车前玻璃智能遮阳防晒装置,包含遮阳架、遮阳帘以及遮阳驱动机构,上述遮阳架设于汽车前玻璃,上述遮阳架的长度方向沿汽车前玻璃的宽度方向延伸,上述遮阳帘连接于上述遮阳架,上述遮阳帘沿汽车前玻璃的长度方向可调节,且调节控制端连接上述遮阳驱动机构。本发明能够防止车辆被暴晒和雨淋,加长车内部件的使用寿命,提高人们使用的舒适度。
技术领域
本发明涉及汽车防晒领域,具体而言,涉及一种汽车前玻璃智能遮阳防晒装置。
背景技术
随着社会的发展,汽车成为人们目前越来越普遍的交通工具,城市中可供汽车停放的室内停车位供不应求,因此目前绝大多数的人的汽车都是停放在室外,会遭受外界的风吹雨打,同时还有太阳的暴晒。
由于汽车需要具备防水性能,因而汽车的内部与外界的密封性较好。在关上车窗的情况下,汽车室内与外界的空气不会相互流通。在车辆遭受外界的风吹雨打和暴晒在太阳的暴晒的过程中,就很容易出现汽车室内温度很高的问题,这样会加速汽车内部器件的老化,同时人也无法呆在车内,因而现有的大多数的车辆都会加设天窗来促进车内外的空气流通,然而由于现有的天窗都是纯手动操作,因此在人不在车边的时候,一方面会出现人无法有效的开启天窗,使得车内被暴晒温度过高的问题,另一方面下雨时会导致车内被打湿的问题。
因此,目前需要一种防止车辆被暴晒和雨淋,加长车内部件的使用寿命,提高人们使用的舒适度的遮阳防晒装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车前玻璃智能遮阳防晒装置,其能够防止车辆被暴晒和雨淋,加长车内部件的使用寿命,提高人们使用的舒适度。
本发明的实施例是这样实现的:
本申请实施例提供一种汽车前玻璃智能遮阳防晒装置,包含遮阳架、遮阳帘以及遮阳驱动机构,上述遮阳架设于汽车前玻璃,上述遮阳架的长度方向沿汽车前玻璃的宽度方向延伸,上述遮阳帘连接于上述遮阳架,上述遮阳帘沿汽车前玻璃的长度方向可调节,且调节控制端连接上述遮阳驱动机构。
在本发明的一些实施例中,上述遮阳架可伸缩地安装于汽车,上述遮阳架的活动端连接上述遮阳驱动机构的输出。
在本发明的一些实施例中,上述遮阳架可转动地连接于汽车,上述遮阳驱动机构包含两个导轨和两个拉伸机构,两个上述导轨设于汽车前玻璃,且上述导轨的长度方向沿汽车前玻璃的宽度方向延伸,两个上述拉伸机构与上述遮阳帘相对的两个活动端连接。
在本发明的一些实施例中,上述拉伸机构包含行走辊、传送带组和行程开关,两个上述拉伸机构的上述传送带组安装于汽车,且位于汽车前玻璃的两侧,上述行走辊的长度方向沿上述遮阳架的长度方向延伸,上述行走辊的两端分别与两个上述拉伸机构的上述传送带组的传送端连接,上述行走辊的侧部连接上述遮阳帘的活动端,上述行程开关用于驱动上述传送带组。
在本发明的一些实施例中,上述汽车前玻璃智能遮阳防晒装置包含两个减速齿轮组、两个传动齿轮组和两个转动电机,任意一个上述转动电机的电机轴通过其中一个上述减速齿轮组与任意一个上述传送带组的输入连接,任意一个上述传送带组通过其中一个上述传动齿轮组与上述遮阳架传动连接。
在本发明的一些实施例中,上述减速齿轮组包含第一齿轮轴、第二齿轮轴、第三齿轮轴、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和第四齿轮,上述第一齿轮轴连接上述转动电机的电机轴,上述第一齿轮轴连接上述第一齿轮,上述第二齿轮轴和第三齿轮轴分别转动连接于汽车,上述第二齿轮轴分别连接上述第二齿轮和上述第三齿轮,上述第二齿轮与上述第一齿轮啮合,上述第三齿轮轴连接上述第四齿轮,上述第三齿轮与上述第四齿轮啮合,上述第三齿轮轴与任意一个上述传送带组的输入连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于马湘凯,未经马湘凯许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011218339.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。