[发明专利]一种传动轴总成装配压装工装

说明书

本发明公开了一种传动轴总成装配压装工装，包括工作台，所述工作台的上方设置有两个固定板，两个所述固定板之间固定连接有连接板，所述连接板的下方设置有液压杆，所述液压杆的下方设置有压头，所述工作台的顶端开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有减振垫，且凹槽的内表壁设置有两个伸缩杆，两个所述伸缩杆的一侧均设置有防滑块，两个所述防滑块之间卡合连接有定位套，本装置通过将凹槽与压头垂直设置，可将定位套精准的安装在压头的下方，防止定位套安装时偏移，伸缩杆便于调节防滑块的位置，使防滑块卡合在定位套的两侧，将定位套固定在凹槽的内部，增加了定位套安装时的位置的精准度，使用方便快捷。

技术领域

本发明属于传动轴技术领域，具体涉及一种传动轴总成装配压装工装。

背景技术

传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。

现有技术中，传统的传动轴总成装配压装工装的定位套，在安装时容易发生偏移，不便于压装工装的安装，且定位套一般都是采用减振垫进行减振，减振垫的胶水容易脱落，不便于减振垫的固定。

发明内容

本发明的目的在于提供一种传动轴总成装配压装工装，通过将凹槽与压头垂直设置，可将定位套精准的安装在压头的下方，防止定位套安装时偏移，伸缩杆便于调节防滑块的位置，使防滑块卡合在定位套的两侧，将定位套固定在凹槽的内部，增加了定位套安装时的位置的精准度，使用方便快捷，通过调节杆可调节压块的位置，使压块下压在减振垫上，对减振垫进行固定，防止减振垫通过胶水粘贴固定，长时间容易脱落。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

本发明一种传动轴总成装配压装工装，包括工作台，所述工作台的上方设置有两个固定板，两个所述固定板之间固定连接有连接板，所述连接板的下方设置有液压杆，所述液压杆的下方设置有压头，所述工作台的顶端开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有减振垫，且凹槽的内表壁设置有两个伸缩杆，两个所述伸缩杆的一侧均设置有防滑块，两个所述防滑块之间卡合连接有定位套，且两个伸缩杆的下方均通过螺栓固定连接有调节杆，两个所述调节杆的下方均焊接固定有压块。

作为本发明的一种优选技术方案，所述压头和凹槽垂直设置。

作为本发明的一种优选技术方案，所述防滑块的外表壁设置有防滑凸起。

作为本发明的一种优选技术方案，所述凹槽和减振垫相适配。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本装置通过将凹槽与压头垂直设置，可将定位套精准的安装在压头的下方，防止定位套安装时偏移，伸缩杆便于调节防滑块的位置，使防滑块卡合在定位套的两侧，将定位套固定在凹槽的内部，增加了定位套安装时的位置的精准度，使用方便快捷。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本装置通过调节杆可调节压块的位置，使压块下压在减振垫上，对减振垫进行固定，防止减振垫通过胶水粘贴固定，长时间容易脱落。

附图说明

图1为本发明的内部结构示意图；

图2为本发明的工作台的俯视结构示意图；

图3为本发明的A区域结构放大图。

图中：1、压头；2、液压杆；3、连接板；4、固定板；5、工作台；6、凹槽；7、定位套；8、防滑块；9、伸缩杆；10、调节杆；11、减振垫；12、压块。

具体实施方式