[发明专利]一种汽轮机叶轮围带连续径向铆接的机构在审
申请号: | 202011219640.3 | 申请日: | 2020-11-05 |
公开(公告)号: | CN112246989A | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
发明(设计)人: | 林盛銮;唐海峰;陈义强;柳烨;陈华约;蔡克;聂小林;林德锤;涂必成 | 申请(专利权)人: | 嘉利特荏原泵业有限公司 |
主分类号: | B21D39/00 | 分类号: | B21D39/00;B21D43/00 |
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地址: | 325204 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽轮机 叶轮 连续 径向 铆接 机构 | ||
本申请实施例提供一种汽轮机叶轮围带连续径向铆接的机构,包括:基座,所述基座的顶部用于安装铆接机,所述基座上设有沿竖直方向的滑槽;滑板,设置于所述滑槽上,与所述基座滑动连接;固定组件,与所述基座连接,且与所述滑板连接,用于将所述滑板固定在所述基座上;芯轴,固定于所述滑板上;定位组件,套设于所述芯轴上,与所述芯轴转动连接,用于定位叶轮;压紧组件,设置于所述芯轴上,用于将所述叶轮压紧在所述定位组件上,铆接方便,适应性广。
技术领域
本发明涉及汽车零部件技术领域,涉及但不限于一种汽轮机叶轮围带连续径向铆接的机构。
背景技术
汽轮机转子中,叶片安装在叶轮外圆上,各个叶片之间一般通过围带进行连接,而围带与叶片之间是通过铆接进行安装固定。常见的铆接方式有人工锤铆、热铆接和冲压铆接,人工锤铆效率不高且质量难以把控,热铆接操作麻烦而且操作危险性高。相关技术中,很多实际使用的叶轮围带铆接的设备都是投入较高、占地面积大而且操作起来较麻烦,需要多人配合操作进行铆接,而且叶轮围带铆接的设备的通用性降低。
发明内容
有鉴于此,本申请实施例为解决现有技术中存在的问题而提供一种汽轮机叶轮围带连续径向铆接的机构。
本申请实施例提供一种汽轮机叶轮围带连续径向铆接的机构,包括:
基座,所述基座的顶部用于安装铆接机,所述基座上设有沿竖直方向的滑槽;
滑板,设置于所述滑槽上,与所述基座滑动连接;
固定组件,与所述基座连接,且与所述滑板连接,用于将所述滑板固定在所述基座上;
芯轴,固定于所述滑板上;
定位组件,套设于所述芯轴上,与所述芯轴转动连接,用于定位叶轮;
压紧组件,设置于所述芯轴上,用于将所述叶轮压紧在所述定位组件上。
在一些实施例中,所述基座包括竖板,所述竖板包括第一面和第二面,所述第一面与所述第二面背离,所述滑槽包括第一滑槽和第二滑槽,所述第一滑槽设置于所述第一面上,所述第二滑槽设置于所述第二面上,所述滑板设置于所述第二滑槽中;
所述固定组件包括:
锁紧板,设置于所述第一滑槽中;
螺栓,贯穿所述锁紧板,与所述滑板螺纹连接。
在一些实施例中,所述定位组件包括:
叶轮定位套,套设在所述芯轴上,与所述芯轴转动连接,且与所述滑板抵接,用于对所述叶轮进行轴向的定位;
叶轮轴套,套设在所述芯轴上,与所述芯轴转动连接,且与所述叶轮定位套抵接,用于对所述叶轮进行直径方向的定位。
在一些实施例中,所述压紧组件包括:
气缸垫板,套设在所述芯轴上,与所述芯轴滑动连接;
气缸,套设在所述芯轴上,与所述芯轴滑动连接,所述气缸的一端与所述气缸垫板抵接;
锁紧螺母,套设在所述芯轴上,与所述芯轴螺纹连接,且与所述气缸的另一端抵接,其中,所述气缸用于驱动所述气缸垫板将所述叶轮压紧在所述定位组件上。
在一些实施例中,所述气缸包括:
气缸缸体,所述气缸缸体与所述气缸垫板抵接;
活塞,设置于所述气缸缸体内,与所述气缸缸体滑动连接,其中,所述活塞将所述气缸缸体划分为第一部分和第二部分,所述第一部分设有进气口和排气口,所述第二部分内设有弹簧,所述弹簧设置于所述气缸缸体和所述活塞之间,所述第二部分靠近所述锁紧螺母;
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