[发明专利]一种基于多模态数据分析驾驶员驾驶操作的方法及系统有效

专利信息
申请号: 202011220466.4 申请日: 2020-11-05
公开(公告)号: CN112319485B 公开(公告)日: 2022-04-01
发明(设计)人: 柳佳妮;赵国朕 申请(专利权)人: 北京中科心研科技有限公司
主分类号: B60W40/08 分类号: B60W40/08;B60W40/09
代理公司: 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 代理人: 吴莹
地址: 101400 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 多模态 数据 分析 驾驶员 驾驶 操作 方法 系统
【权利要求书】:

1.一种基于多模态数据分析驾驶员驾驶操作的方法,其中,所述方法应用于规范驾驶管理系统,所述规范驾驶管理系统与皮肤电传感器、光体积变化描记图传感器及九轴传感器连接,其中,所述方法包括:

通过所述九轴传感器获得第一输出信息,其中,所述第一输出信息包括所述九轴传感器的三轴加速度传感器、三轴陀螺仪和三轴磁力计的输出信号;

获得第一预定运动判断标准,其中,所述第一预定运动判断标准为根据所述第一输出信息中的三个输出信号获得综合判定机动车是否在行驶的预定运动判断标准;

判断所述第一输出信息是否满足所述第一预定运动判断标准;

当所述第一输出信息满足所述第一预定运动判断标准时,通过皮肤电传感器获得第一采集信号信息;

获得预定皮肤电阻阻值的阈值;

判断所述第一采集信号信息的电阻信息是否超过所述预定皮肤电阻阻值的阈值;

当所述第一采集信号信息的电阻信息超过所述预定皮肤电阻阻值的阈值时,获得第一输出结果;

所述第一输出结果表明驾驶员未按规范姿势进行驾驶;

通过光体积变化描记图传感器获得第二采集信号信息;

获得所述第二采集信号信息的中断间隔时间信息;

获得第一中断间隔时间阈值;

判断所述中断间隔时间信息是否超出所述第一中断间隔时间阈值;

当所述中断间隔时间信息超出所述第一中断间隔时间阈值时,获得所述第一输出结果;

所述方法还包括:

将所述第一采集信号信息和所述第二采集信号信息作为第一传输数据输入所述规范驾驶管理系统;

通过所述规范驾驶管理系统对所述第一传输数据进行分析;

当所述第一传输数据中所述第一采集信号信息的电阻信息超过所述预定皮肤电阻阻值的阈值和所述第二采集信号信息的中断间隔时间信息超出所述第一中断间隔时间阈值时,获得所述第一输出结果。

2.如权利要求1所述的方法,所述通过九轴传感器获得第一输出信息,还包括:

获得三轴加速度传感器的第一检测信息,所述三轴加速度传感器包含于所述九轴传感器;

将所述第一检测信息作为所述第一输出信息的第一信号。

3.如权利要求2所述的方法,所述通过九轴传感器获得第一输出信息,还包括:

获得三轴陀螺仪的第二检测信息,所述三轴陀螺仪包含于所述九轴传感器;

将所述第二检测信息作为所述第一输出信息的第二信号。

4.如权利要求3所述的方法,所述通过九轴传感器获得第一输出信息,还包括:

获得三轴磁力计的第三检测信息,所述三轴磁力计包含于所述九轴传感器;

将所述三轴磁力计作为所述第一输出信息的第三信号;

判断所述第一输出信息的第一信号、第二信号、第三信号是否同时满足运动判定条件;

当满足时,获得所述第一输出信息满足所述第一预定运动判断标准的结果。

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