[发明专利]一种公路造价预算用测量装置

说明书

本发明涉及测量装置技术领域，且公开了一种公路造价预算用测量装置，包括竖向板和横向板，所述竖向板和所述横向板相互垂直，且所述竖向板和所述横向板均为中空的长方体结构，所述竖向板的上表面固定有第一红外传感器；将该装置尽量的靠近坑洼损坏的区域，然后将装置平放在地面上，此时通过滑动竖向板和横向板上的移动板，并使两个移动板也尽量的靠近坑洼损坏的区域，然后分别开启第一红外传感器和第二红外传感器，第一红外传感器和第二红外传感器所发射的红外线在碰到移动板后，会被发射回来，此时通过单片机的计算分析，从而可以得出坑洼区域的长宽，并通过WIFI模块发送到施工人员的手机上，然后通过手机软件的计算，从而可以得到造价预算。

技术领域

本发明涉及测量装置技术领域，具体为一种公路造价预算用测量装置。

背景技术

公路是可以行驶汽车的公用之路、公众的交通工具行驶之路，汽车、单车、人力车、马等众多交通工具及行人都可以走，当然不同公路限制不同，随着现代科技的发展，公路一般为混凝土、沥青或者柏油浇筑而成。

但公路在经过长时间的使用，以及长时间的日晒雨淋以及大型车辆的碾压，公路容易出现坑洼损坏的情况，当发现公路路面发生坑洼损坏的情况后，路政人员会安排施工人员对公路进行修复，修复前需要做造价预算，一般的通过施工人员拿卷尺对损坏的路面的规则面积进行测量，然后在进行计算，最终得出造价预算，此方式操作较为费时费力，不便于施工人员快速得出造价预算。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种公路造价预算用测量装置，解决了现有的造价预算方式，通过施工人员拿卷尺对损坏的路面的规则面积进行测量，然后在进行计算，最终得出造价预算，此方式操作较为费时费力，不便于施工人员快速得出造价预算的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种公路造价预算用测量装置，包括竖向板和横向板，所述竖向板和所述横向板相互垂直，且所述竖向板和所述横向板均为中空的长方体结构，所述竖向板的上表面固定有第一红外传感器，所述横向板的上表面固定有第二红外传感器，所述竖向板和所述横向板的外表面均设有移动板，且所述竖向板的左侧与所述横向板的前表面均开设有滑槽，所述移动板包括横板和竖板，所述竖板的内侧一体成型有所述横板，且所述竖板的内侧位于所述横板的下方一体成型有滑块，所述滑块位于所述滑槽的内部，且与所述滑槽滑动连接，所述竖向板和所述横向板的内部均固定有电路板，所述电路板的前表面均固定有单片机，位于所述横向板中的所述电路板的前表面靠近所述单片机处固定有WIFI模块，所述横向板和所述竖向板的内部均固定有蓄电池。

优选的，所述滑块和所述滑槽均为T型结构。

优选的，所述竖向板和所述横向板的内侧直角处设有合页，所述合页的两翼分别与所述竖向板的内侧和所述横向板的内侧固定连接。

优选的，所述横向板和所述竖向板的相邻侧、所述第一红外传感器和所述第二红外传感器的相邻侧均为楔形结构，所述横向板和所述竖向板的相邻侧相贴合，所述第一红外传感器和所述第二红外传感器的相邻侧相贴合。

优选的，所述横向板和所述竖向板均为高强度的铝合金材质。

优选的，所述竖向板远离所述横向板的一端中心处固定有锁扣，所述横向板远离所述竖向板的一端固定有柔性带，所述柔性带的前表面右侧开设有前后贯穿式的锁孔。

优选的，所述柔性带为弹性好且柔软的橡胶材质。

优选的，所述锁扣包括扣杆和扣头，所述扣杆的后端与所述扣头的前表面中心处固定连接，所述扣头的直径大于所述锁孔的直径。

（三）有益效果

本发明提供了一种公路造价预算用测量装置，具备以下有益效果：