[发明专利]一种用于大货车撞击时可保护卧铺人员的自动固定机构

权利要求书

1.一种用于大货车撞击时可保护卧铺人员的自动固定机构，其特征在于：包括主体(1)，调节杆(2)，接触件(3)，翻转件(4)，受力件(5)，固定件(6)和卡板(7)；所述主体(1)为矩形板状结构，且主体(1)的底部为橡胶材质；所述调节杆(2)的内端插入在调节槽(102)的内部，且调节杆(2)内端的卡块(202)的顶端插入在固定槽(103)的内部；所述接触件(3)安装在调节杆(2)的外端，且接触件(3)的插块(301)插入在安装槽(201)的内部；所述受力件(5)安装在翻转件(4)的后端两侧，且受力件(5)的前端与翻转件(4)相连接；所述卡板(7)通过嵌入的方式安装在内仓(601)的内部；

所述翻转件(4)包括有挡板(401)，导向杆(402)，安装件(403)，缓冲板(404)，所述翻转件(4)为弧形板状结构，且翻转件(4)的内部两侧设有四个挡板(401)，并且挡板(401)的内部设有弧形翻转板；所述翻转件(4)的内侧设有两个导向杆(402)，且导向杆(402)为T形结构；所述安装件(403)为T形结构，且安装件(403)内侧为弧形结构；所述安装件(403)的外端设有T形槽，且T形槽的内部通过弹簧安装有导向杆(402)；所述翻转件(4)的底部通过连接轴安装在主体(1)的侧边，且翻转件(4)的顶端前侧设有两个L型板，并且L形板的底部为楔形结构；

所述固定件(6)包括有内仓(601)，挡块(602)，移动板(603)，所述固定件(6)为矩形结构，且固定件(6)的两侧设有固定板；所述固定件(6)的内部设有T形结构的内仓(601)，且内仓(601)的底部中间位置设有矩形长槽，并且内仓(601)的顶端两侧设有两个矩形槽；所述内仓(601)的内部设有四个圆杆，且圆杆为中间凸起的圆柱形结构，并且圆杆的外侧套装有弹簧；所述内仓(601)的内部上下两端中间位置设有挡块(602)，且挡块(602)为楔形结构；所述固定件(6)通过螺栓安装在汽车座椅后方，且固定件(6)的内部插入安装有顶板(501)。

2.如权利要求1所述用于大货车撞击时可保护卧铺人员的自动固定机构，其特征在于：所述主体(1)包括有卡槽(101)，调节槽(102)，固定槽(103)，所述主体(1)的前端两侧设有两个卡槽(101)，且卡槽(101)为L形结构；所述主体(1)的两端设有四个调节槽(102)，且调节槽(102)为T形结构；所述调节槽(102)的顶端设有均匀排列的固定槽(103)，且固定槽(103)为楔形结构。

3.如权利要求1所述用于大货车撞击时可保护卧铺人员的自动固定机构，其特征在于：所述调节杆(2)包括有安装槽(201)，卡块(202)，所述调节杆(2)为T形结构，且调节杆(2)的顶端设有拉板；所述调节杆(2)的外端底部设有安装槽(201)，且安装槽(201)为T形结构；所述调节杆(2)的内端上方设有T形槽，且T形槽的内部通过弹簧安装有卡块(202)，并且卡块(202)的顶端为楔形结构。

4.如权利要求1所述用于大货车撞击时可保护卧铺人员的自动固定机构，其特征在于：所述接触件(3)包括有插块(301)，所述接触件(3)为T形结构，且接触件(3)的外侧设有均匀排列的楔形槽；所述接触件(3)的内端设有插块(301)，且插块(301)为工字型结构。

5.如权利要求1所述用于大货车撞击时可保护卧铺人员的自动固定机构，其特征在于：所述翻转件(4)还包括有缓冲板(404)，所述缓冲板(404)为弧形板状结构，且缓冲板(404)为硅胶材质；所述缓冲板(404)的后端中间位置设有T形槽，且T形槽的内部嵌入安装有安装件(403)，并且缓冲板(404)的上下两端与翻转件(4)的内部上下两端相连接。

6.如权利要求1所述用于大货车撞击时可保护卧铺人员的自动固定机构，其特征在于：所述受力件(5)包括有顶板(501)，所述受力件(5)为矩形结构，且受力件(5)的内侧为弧形结构；所述受力件(5)的后端两侧设有两个顶板(501)，且顶板(501)为的内侧前端设有弧形凸起。