[发明专利]油压控制装置有效
申请号: | 202011221864.8 | 申请日: | 2020-11-05 |
公开(公告)号: | CN112855917B | 公开(公告)日: | 2023-02-17 |
发明(设计)人: | 中曽根牧人;中村幸司 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F16H61/00 | 分类号: | F16H61/00;F16H61/662;F16H59/72;F16H59/36 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 马爽;臧建明 |
地址: | 日本东京*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油压 控制 装置 | ||
1.一种油压控制装置,其特征在于,
在第一泵与变速器的油压运转部之间并联连接有由马达驱动的第二泵及旁通阀,
且所述油压控制装置能切换第一状态与第二状态,所述第一状态是停止所述第二泵,并从所述第一泵经由所述旁通阀来对所述油压运转部供给第一油的状态,
所述第二状态是使所述第二泵运转,利用所述第二泵来对从所述第一泵供给的所述第一油进行加压,并将经加压的所述第一油作为第二油而供给至所述油压运转部的状态,所述油压控制装置包括:
控制部,控制所述第二泵的运转/停止,
所述控制部基于使所述第二泵运转时的所述第一泵中削减的功率与所述第二泵的消耗电力之差的值,来判断所述第二泵的运转/停止,
在所述第二泵的停止状态下,根据对所述油压运转部供给的油的压力的推测值与从所述第一泵对以比所述油压运转部低的压力运转的其他油压运转部或润滑对象供给的油的压力的推测值之差来算出目标差压,且将对所述油压运转部供给的油的流量与在其中途的路径中产生的泄漏量合计而算出目标流量,并基于所述目标差压及所述目标流量与所述第一油或所述第二油的油温,使用针对每种所述油温而预先准备的表示所述目标差压与所述目标流量的关系的图表,根据所述油温来进行线性补充,来算出所述第二泵的消耗电力,
在所述第二泵的运转状态下,基于所述第二泵的实际转速与实际扭矩来算出所述第二泵的消耗电力,
若在所述第二泵的停止状态下在所述第一泵中削减的功率与所述第二泵的消耗电力之差的值大于阈值,则使所述第二泵运转,
若在所述第二泵的运转状态下在所述第一泵中削减的功率与所述第二泵的消耗电力之差的值为所述阈值以下,则停止所述第二泵。
2.根据权利要求1所述的油压控制装置,其特征在于,
在所述第二泵的停止状态与所述第二泵的运转状态下,将所述阈值的值设为不同的值。
3.根据权利要求2所述的油压控制装置,其特征在于,
将所述第二泵的停止状态下的所述阈值设为比所述第二泵的运转状态下的所述阈值高的值。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的油压控制装置,其特征在于,
所述第一泵是伴随发动机的旋转而运转的机械式的泵,
所述油压控制装置包括:
发动机转速检测部件,检测所述发动机的转速;以及
油温检测部件,检测所述第一油或所述第二油的油温,
伴随所述第二泵的运转而在所述第一泵中削减的功率是基于对所述油压运转部供给的油的压力的推测值、从所述第一泵对所述其他油压运转部或润滑对象供给的油的压力的推测值、所述发动机的转速与所述第一油或所述第二油的油温而算出的值。
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