[发明专利]一种大流量双进气离心空压机在审
申请号: | 202011222578.3 | 申请日: | 2020-11-05 |
公开(公告)号: | CN112343835A | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 郭中纬 | 申请(专利权)人: | 钛灵特压缩机无锡有限公司 |
主分类号: | F04D17/10 | 分类号: | F04D17/10;F04D25/08;F04D29/42;F04D29/44;F04D29/28;F04D29/58 |
代理公司: | 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 | 代理人: | 戴丽伟 |
地址: | 214000 江苏省无锡市新吴区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 流量 双进气 离心 空压机 | ||
本发明公开了一种大流量双进气离心空压机,其技术方案要点是:包括机体,还包括:1#气动部件和2#气动部件,所述1#气动部件和所述2#气动部件分别设置在所述机体上,并用于吸入外界空气进行压缩;1#进气导叶阀和2#进气导叶阀,所述1#进气导叶阀安装在所述1#气动部件的端侧,所述2#进气导叶阀安装在所述2#气动部件的端侧;1#排气组件和2#排气组件;本大流量双进气离心空压机在使用时,由于增设了一个进气道,故增加了空气的进气流量,并且流量可以根据客户的用气量合理智能化运行,此技术填充国内外在此领域的空白。
技术领域
本发明涉及压缩机领域,特别涉及一种大流量双进气离心空压机。
背景技术
市场上大多的离心空压机只有一个进气管道,如果用户用气量较大时,一台离心空压机无法满生产需求,客户只能选用两台或者多台离心空压机从而达到用气端的用气需求,双进气道离心空压机和传统的离心空压机相比增加了一个进气口,增加了进气流量从而解决了现有的条件的不足,降低了户用的购置成本和基建成本等。
发明内容
针对背景技术中提到的问题,本发明的目的是提供一种大流量双进气离心空压机,以解决背景技术中提到的问题。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种大流量双进气离心空压机,包括机体,还包括:
1#气动部件和2#气动部件,所述1#气动部件和所述2#气动部件分别设置在所述机体内并用于抽取外界空气并压缩;
1#进气导叶阀和2#进气导叶阀,所述1#进气导叶阀安装在所述1#气动部件的端侧,所述2#进气导叶阀安装在所述2#气动部件的端侧;
1#排气组件和2#排气组件,所述1#排气组件和所述2#排气组件分别安装在所述机体内用于将所述1#气动部件和所述2#气动部件抽取的气体压缩并排出;
驱动电机,所述驱动电机固定在所述机体上用于带动所述1#气动部件和2#气动部件在所述机体内转动;
以及冷却系统,所述冷却系统用以冷却经过所述1#气动部件和所述2#气动部件压缩之后的空气。
通过采用上述技术方案,本大流量双进气离心空压机在使用时,驱动电机带动1#气动部件和2#气动部件运行进行空气压缩并被冷却系统冷却,空气由1#进气导叶阀和2#进气导叶阀进入并从1#排气组件和2#排气组件排气;由于增设了一个进气道,故增加了空气的进气流量,并且流量可以根据客户的用气量合理智能化运行,此技术填充国内外在此领域的空白;再者,本离心空压机整体采用撬装式设计,其结构简单、高效节能、能够减少购置成本。
较佳的,所述机体上安装有齿轮箱,所述齿轮箱的输入端与所述驱动电机的电机轴端部连接,所述齿轮箱的两个输出轴分别与所述1#气动部件和所述2#气动部件连接并用于带动所述1#气动部件和所述2#气动部件动作。
通过采用上述技术方案,齿轮箱能够对1#气动部件和2#气动部件的转动进行变速,提高转速达到设计转速。
较佳的,所述机体上设置有润滑油箱系统,所述润滑油箱系统包括箱体、油泵、油管和控制阀,所述箱体和所述油泵固定在所述机体上,所述油泵通过所述油管抽取并输送润滑油至所述1#气动部件和所述2#气动部件的润滑点,所述控制阀安装在所述油管上用于控制润滑油供给及压力的调整。
通过采用上述技术方案,通过设置润滑油系统能够对1#气动部件和2#气动部件进行润滑,提高其运行的平稳并减小摩擦与发热。
较佳的,所述1#气动部件和所述2#气动部件总的排气压力范围为0.2-1.6Mpa,所述1#气动部件和所述2#气动部件总的流量范围为:6000-70000m3/h。
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