[发明专利]一种可预起转轻结构复材前起落架缓冲器有效

专利信息
申请号: 202011224590.8 申请日: 2020-11-05
公开(公告)号: CN112407260B 公开(公告)日: 2022-08-12
发明(设计)人: 陈书通;冯蕊;黄伟;蒋万松;朱谦;霍东阳;梁浩;刘欢;龙龙;姜毅 申请(专利权)人: 北京空间机电研究所
主分类号: B64C25/58 分类号: B64C25/58
代理公司: 中国航天科技专利中心 11009 代理人: 任林冲
地址: 100076 北京市丰*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 可预起转轻 结构 复材前 起落架 缓冲器
【权利要求书】:

1.一种可预起转轻结构复材前起落架缓冲器,其特征在于,包括轮胎(1)、轮轴(2)、轮轴转动轮(3)、摩擦轮(4)、转动支杆(5)、下扭力臂(6)、随动支杆(7)、扭力臂轴(8)、上扭力臂(9)、内筒(10)、外筒(11)、电机(12)、转动轮橡胶层(13)和摩擦轮橡胶层(14),

下扭力臂(6)通过扭力臂轴(8)与上扭力臂(9)连接;上扭力臂(9)与外筒(11)铰接;

轮轴(2)与轮轴转动轮(3)固连,轮轴转动轮(3)设有转动轮橡胶层(13);

转动支杆(5)、下扭力臂(6)、随动支杆(7)与内筒(10)构成四连杆机构;

摩擦轮(4)与转动支杆(5)固连,同时与电机(12)建立传动关系,

摩擦轮(4)设有摩擦轮橡胶层(14),通过橡胶层与转动轮橡胶层(13),与轮轴转动轮(3)建立摩擦传动关系;

电机(12)运动带动摩擦轮(4)转动,经摩擦传动带动轮轴(2),实现预起转;

在着陆缓冲过程中,内筒(10)向上运动,经四连杆机构传递几何关系,解除摩擦轮(4)与轮轴转动轮(3)的摩擦传动关系;

缓冲器在着陆前,处于全伸长状态,缓冲器腔内空气压力使内筒(10)和外筒(11)伸长运动,使得轮轴(2)和扭力臂轴(8)远离运动,使摩擦轮(4)与轮轴转动轮(3)相互挤压,建立摩擦传动关系。

2.根据权利要求1所述的一种可预起转轻结构复材前起落架缓冲器,其特征在于,在接到预起转指令后,电机(12)经轴系带动摩擦轮(4)旋转,经摩擦传动关系带动轮轴(2)旋转。

3.根据权利要求1所述的一种可预起转轻结构复材前起落架缓冲器,其特征在于,缓冲器在着陆时,轮轴(2)达到预起转速度,着陆后内筒(10)和外筒(11)收缩运动,轮轴(2)和扭力臂轴(8)相互靠近,摩擦轮(4)与轮轴转动轮经四连杆机构,实现快速分离。

4.根据权利要求1所述的一种可预起转轻结构复材前起落架缓冲器,其特征在于,在内筒外表面和外筒内表面使用铝基高模复合层(15)和表面高强度镀层(16),提高结构的局部强度,实现结构的轻量化。

5.根据权利要求4所述的一种可预起转轻结构复材前起落架缓冲器,其特征在于,铝基高模复合层(15)和表面高强度镀层(16)厚度为0.1-0.5mm。

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