[发明专利]一种可预起转轻结构复材前起落架缓冲器有效
申请号: | 202011224590.8 | 申请日: | 2020-11-05 |
公开(公告)号: | CN112407260B | 公开(公告)日: | 2022-08-12 |
发明(设计)人: | 陈书通;冯蕊;黄伟;蒋万松;朱谦;霍东阳;梁浩;刘欢;龙龙;姜毅 | 申请(专利权)人: | 北京空间机电研究所 |
主分类号: | B64C25/58 | 分类号: | B64C25/58 |
代理公司: | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人: | 任林冲 |
地址: | 100076 北京市丰*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可预起转轻 结构 复材前 起落架 缓冲器 | ||
1.一种可预起转轻结构复材前起落架缓冲器,其特征在于,包括轮胎(1)、轮轴(2)、轮轴转动轮(3)、摩擦轮(4)、转动支杆(5)、下扭力臂(6)、随动支杆(7)、扭力臂轴(8)、上扭力臂(9)、内筒(10)、外筒(11)、电机(12)、转动轮橡胶层(13)和摩擦轮橡胶层(14),
下扭力臂(6)通过扭力臂轴(8)与上扭力臂(9)连接;上扭力臂(9)与外筒(11)铰接;
轮轴(2)与轮轴转动轮(3)固连,轮轴转动轮(3)设有转动轮橡胶层(13);
转动支杆(5)、下扭力臂(6)、随动支杆(7)与内筒(10)构成四连杆机构;
摩擦轮(4)与转动支杆(5)固连,同时与电机(12)建立传动关系,
摩擦轮(4)设有摩擦轮橡胶层(14),通过橡胶层与转动轮橡胶层(13),与轮轴转动轮(3)建立摩擦传动关系;
电机(12)运动带动摩擦轮(4)转动,经摩擦传动带动轮轴(2),实现预起转;
在着陆缓冲过程中,内筒(10)向上运动,经四连杆机构传递几何关系,解除摩擦轮(4)与轮轴转动轮(3)的摩擦传动关系;
缓冲器在着陆前,处于全伸长状态,缓冲器腔内空气压力使内筒(10)和外筒(11)伸长运动,使得轮轴(2)和扭力臂轴(8)远离运动,使摩擦轮(4)与轮轴转动轮(3)相互挤压,建立摩擦传动关系。
2.根据权利要求1所述的一种可预起转轻结构复材前起落架缓冲器,其特征在于,在接到预起转指令后,电机(12)经轴系带动摩擦轮(4)旋转,经摩擦传动关系带动轮轴(2)旋转。
3.根据权利要求1所述的一种可预起转轻结构复材前起落架缓冲器,其特征在于,缓冲器在着陆时,轮轴(2)达到预起转速度,着陆后内筒(10)和外筒(11)收缩运动,轮轴(2)和扭力臂轴(8)相互靠近,摩擦轮(4)与轮轴转动轮经四连杆机构,实现快速分离。
4.根据权利要求1所述的一种可预起转轻结构复材前起落架缓冲器,其特征在于,在内筒外表面和外筒内表面使用铝基高模复合层(15)和表面高强度镀层(16),提高结构的局部强度,实现结构的轻量化。
5.根据权利要求4所述的一种可预起转轻结构复材前起落架缓冲器,其特征在于,铝基高模复合层(15)和表面高强度镀层(16)厚度为0.1-0.5mm。
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