[发明专利]一种使用离心盘形轮进行触发的变速箱装置

说明书

本发明公开的一种使用离心盘形轮进行触发的变速箱装置，包括变速箱，所述变速箱内设有开口向前的变速腔，所述变速腔后壁内转动连接有中间轴，所述中间轴外周面上固定连接有盘形轮，所述盘形轮前端面内转动连接有六个前置轴，所述前置轴外周面上固定连接有离心扭簧，本发明能够在需要进行加速和减速时使用盘形轮的转动产生离心力用以触发加速和减速的效果，通过这种依靠离心力触发的变速装置可以减少零部件之间的顿挫并使得零部件在适当和需要的时候进行加速和减速甚至是停止的效果也可以减小零部件之间的磨损从而延长零部件的使用时限。

技术领域

本发明涉及变速箱相关领域，具体为一种使用离心盘形轮进行触发的变速箱装置。

背景技术

传统的一些变速装置中，往往是通过零部件之间的紧密啮合或贴合进行加速和减速的变速操作，而这样通常会造成零部件之间的加剧磨损同时会影响零部件的使用时限，而零部件过早达到使用时限会对制造零部件的材料进行浪费，且零部件之间的磨损过度也会影响变速装置的使用体验，本发明阐述的一种使用离心盘形轮进行触发的变速箱装置，能够解决上述问题。

发明内容

为解决上述问题，本例设计了一种使用离心盘形轮进行触发的变速箱装置，本例的一种使用离心盘形轮进行触发的变速箱装置，包括变速箱，所述变速箱内设有开口向前的变速腔，所述变速腔后壁内转动连接有中间轴，所述中间轴外周面上固定连接有盘形轮，所述盘形轮前端面内转动连接有六个前置轴，所述前置轴外周面上固定连接有离心扭簧，所述离心扭簧外周面上转动连接有回位轮，所述回位轮相互远离一端滑动连接有离心副杆，所述离心副杆内设有开口相背的空腔，所述空腔相互靠近侧壁上固定连接有嵌入弹簧，所述嵌入弹簧相互远离一端固定连接有离心主杆，所述离心主杆外周面滑动连接于所述空腔内壁上，所述离心主杆相互远离一端转动连接有离心轴，所述离心轴外周面上转动连接有离心轮，所述变速腔后壁上固定连接有四个固定架，四个所述固定架以所述变速腔中心线为对称中心上下左右对称分布设置，所述固定架内设有开口相对的滑动槽，所述滑动槽内璧上滑动连接有滑块，所述滑块相互靠近一端固定连接有复位弹簧，所述变速腔后壁上滑动连接有两个凹型滑块，两个所述凹型滑块以所述变速腔中心线为对称中心上下对称分布设置，所述凹型滑块内设有开口相对的凹型槽，所述凹型滑块上下相互远离一端转动连接有三个固定轮，所述固定轮外周面上滑动连接有开合杆，所述开合杆相互远离一端转动连接有弹性轴，所述弹性轴外周面上转动连接有弹性轮，所述凹型槽相互远离侧壁内转动连接有三个内置轴，所述内置轴前端外周面上转动连接有凹型轮，所述凹型滑块左右相互远离一端转动连接有对称轮，所述对称轮相互远离一端转动连接有分叉杆，所述分叉杆内设有开口相对的气腔，所述气腔内壁上滑动连接有拉伸杆，所述拉伸杆相互远离一端与所述复位弹簧相互靠近一端固定连接，所述变速腔后壁上固定连接有加速电机与减速电机，所述减速电机与所述加速电机以所述变速腔中心线为对称中心左右对称分布设置，所述加速电机前端转动连接有加速驱动轴，所述加速驱动轴外外周面上固定连接有加速皮带轮，所述减速电机前端转动连接有减速轴，所述减速轴外周面上固定连接有减速皮带轮，所述中间轴前端外周面上固定连接有中间皮带轮，所述中间皮带轮与所述减速皮带轮以及所述加速皮带轮之间转动连接有传动皮带，所述减速电机与所述加速电机相互远离一端动力连接有辅助驱动轴，所述辅助驱动轴外周面上固定连接有辅助皮带轮，所述变速腔左右相互远离侧壁内转动连接有两个减速螺杆，两个所述减速螺杆以所述变速腔中心线为对称中心左右对称分布设置，所述减速螺杆外周面上固定连接有嵌入皮带轮，所述嵌入皮带轮与所述辅助皮带轮之间转动连接有辅助皮带，当需要进行加速或减速操作时，此时启动所述加速电机，进而带动所述加速驱动轴、所述加速皮带轮转动，而所述减速皮带轮和所述减速轴保持空转，进而带动所述传动皮带、所述中间轴、所述中间皮带轮转动，进而带动所述盘形轮、所述离心扭簧、所述前置轴转动，而所述离心副杆在离心力的作用下相互远离摆动，此时所述嵌入弹簧被拉伸，所述离心主杆在离心力的作用下作用下也相互远离转动并摆动，进而带动所述离心轴和所述离心轮相互移动，此时所述离心轮接触到所述凹型轮时，而所述离心轮在离心力的作用下转动进而带动所述凹型轮和所述内置轴转动，并将所述凹型轮和所述内置轴相互远离顶起滑动，此时所述凹型滑块、所述对称轮、所述拉伸杆、所述分叉杆、所述固定轮、所述开合杆、所述弹性轴、所述弹性轮也相互远离被顶起进行滑动，而所述复位弹簧被所述拉伸杆拉伸，所述滑块也相互远离移动，此时下侧的所述弹性轮和所述弹性轴在相互远离移动时进而接触下侧的加速装置，而上侧的所述弹性轮和所述弹性轴在离心力的作用下接触减速装置，而需要加速或减速则任意一个加速减速装置保持空转。