[发明专利]一种交叉隧道近接区域桥跨式承载结构及计算方法有效

专利信息
申请号: 202011225711.0 申请日: 2020-11-05
公开(公告)号: CN112329107B 公开(公告)日: 2022-05-06
发明(设计)人: 华阳;汤印;郑长青;赵万强;喻渝;陈勇;范雲鹤;罗禄森;邓子军;朱志远;王英学;何昌国;齐春;张迁;曹吉;袁俊祥 申请(专利权)人: 中铁二院工程集团有限责任公司
主分类号: G06F30/13 分类号: G06F30/13
代理公司: 四川力久律师事务所 51221 代理人: 范文苑
地址: 610031 *** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 交叉 隧道 区域 桥跨式 承载 结构 计算方法
【权利要求书】:

1.一种交叉隧道近接区域桥跨式承载结构,其特征在于,位于新建隧道(1)和既有隧道(2)之间,包含上部结构(3)和下部结构(4),所述上部结构(3)用于支撑所述新建隧道(1),所述下部结构(4)支撑所述上部结构(3),所述下部结构(4)包含拱结构,所述拱结构横跨所述既有隧道(2),所述拱结构的跨度方向沿所述新建隧道(1)的纵向设置,所述上部结构(3)和下部结构(4)之间填充有回填混凝土(5),所述上部结构(3)和回填混凝土(5)的连接处、所述回填混凝土(5)和下部结构(4)的连接处以及所述上部结构(3)和下部结构(4)的连接处均连接有预埋钢筋,所述拱结构包含2-3个拱梁(41),所述拱结构还包含拱脚基础(42),所述拱脚基础(42)的连接面和所述拱梁(41)的连接面分别具有适配连接的凹槽和凸台,所述拱结构的跨度为2D-2.5D,D为所述既有隧道(2)的洞径。

2.根据权利要求1所述的承载结构,其特征在于,所述拱梁(41)的宽度为1-2m,相邻两个所述拱梁(41)的间距为3-5m,所述拱结构与既有隧道(2)的间距为2-5m。

3.根据权利要求2所述的承载结构,其特征在于,所述凹槽和凸台之间具有橡胶垫块(6)。

4.根据权利要求3所述的承载结构,其特征在于,所述上部结构(3)与拱梁(41)之间填充有所述回填混凝土(5)。

5.根据权利要求3所述的承载结构,其特征在于,所述承载结构两侧端面贴合围岩的破裂面(8),所述拱脚基础(42)嵌入所述破裂面(8)以外岩体,嵌入深度大于或等于1m。

6.根据权利要求1-5任一所述的承载结构,其特征在于,所述上部结构(3)包含钢筋混凝土垫板。

7.根据权利要求6所述的承载结构,其特征在于,所述钢筋混凝土垫板与新建隧道(1)两侧的间隙浇筑有混凝土支撑结构(7),所述混凝土支撑结构(7)与钢筋混凝土垫板之间连接有预埋钢筋。

8.一种如权利要求1-7任一所述的拱结构拱轴线的计算方法,其特征在于,包含如下步骤:

a、对拱结构进行受力分析;

b、根据所述拱结构的拱脚总弯矩确定所述拱脚所受的竖直反力,根据所述拱结构的拱顶总弯矩确定所述拱脚所受的水平反力,其中,H表示所述拱结构的跨度,f表示所述拱结构的高度,q1表示所述拱结构所受的均布压力,q2表示所述拱结构所受的三角荷载;

c、假定所述拱结构的拱轴线上任一截面弯矩为0,得到拱轴线方程为,其中,x表示所述拱结构的拱脚与拱顶的横向距离,y表示所述拱结构的拱脚与拱顶的竖向距离。

9.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,所述拱结构所受的三角荷载,γ表示回填混凝土(5)的重度。

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