[发明专利]一种履带挂胶用高性能复合橡胶材料及其制备方法有效
申请号: | 202011226387.4 | 申请日: | 2020-11-06 |
公开(公告)号: | CN112300452B | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 姚毅;李龙;赵健峰;孙占红;冯建涛;高晓艳;李昕阳;王国宁;门宝丹;姚孟新;曹文;张营 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军陆军装甲兵学院士官学校 |
主分类号: | C08L7/00 | 分类号: | C08L7/00;C08L33/02;C08L35/02;C08K13/02;C08K3/04;C08K3/06;C08L9/02;C08L47/00;C08L15/00 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理有限公司 11369 | 代理人: | 刘小娇 |
地址: | 130117 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 履带 挂胶用高 性能 复合 橡胶材料 及其 制备 方法 | ||
本发明公开了一种履带挂胶用高性能复合橡胶材料,包括:橡胶25~35份、稀土金属盐20~35份、多官能不饱和酸酯18~22份、炭黑12~18份、助剂10份。本发明还公开了一种履带挂胶用高性能复合橡胶材料的制备方法,包括如下步骤:步骤一、将橡胶加热充分混匀后,加入稀土金属盐、多官能不饱和酸酯以及炭黑;步骤二、加入助剂后,使用平板硫化机进行硫化;步骤三、将硫化后得到的试片停放12h~15h,得到所述的履带挂胶用高性能复合橡胶。
技术领域
本发明属于履带保护技术领域,特别涉及一种履带挂胶用高性能复合橡胶材料及其制备方法。
背景技术
坦克履带一般是采用高锰钢铸造而成,由于太坚硬了,与地面摩擦毫无缓冲,磨损非常严重的,坦克履带一般每3000到5000公里就必须更换一次。当然这也是视环境和地面因素而定的,一般在平原泥土质路面磨损则慢些,在石质路面磨损更快。然而,更换一套履带的价格视坦克级别需要十几万到上百万元不等,所以如何使坦克履带的寿命延长是当务之急。
发明内容
本发明的目的之一是提供一种履带挂胶用高性能复合橡胶材料,采用稀土金属盐与多官能不饱和酸酯部分替代或全部替代炭黑作为补强剂,混炼时在自由基引发下,发生均聚并与橡胶网络发生接枝、交联反应,形成的稀土金属盐纳米粒子既可增加体系的化学交联又可增加物理交联,能够使硫化橡胶的力学性能得到显著的提高。
本发明的目的之二是提供一种履带挂胶用高性能复合橡胶材料的制备方法,其制备过程简单、易于生产、能够得到高力学性能的硫化橡胶。
本发明提供的技术方案为:
一种履带挂胶用高性能复合橡胶材料,包括:
所述复合橡胶材料的制备组分及各组分的重量份数如下:
橡胶25~35份、稀土金属盐20~35份、多官能不饱和酸酯18~22份、炭黑12~18份、助剂10份。
优选的是,所述橡胶为:天然橡胶、三元乙丙橡胶、顺丁橡胶、丁基橡胶、异戊橡胶、聚氨基甲酸酯橡胶、硅橡胶、氟橡胶、丁腈橡胶、氢化丁腈橡胶中的一种。
优选的是,所述稀土金属盐为:丙烯酸稀土金属盐、甲基丙烯酸稀土金属盐、山梨酸稀土金属盐中的一种或多种。
优选的是,所述多官能不饱和酸酯为:多官能丙烯酸酯、多官能甲基丙烯酸酯、多官能山梨酸酯中的一种或多种。
优选的是,所述多官能不饱和酸酯的官能度大于等于2。
优选的是,所述助剂包括:硫化剂、促进剂、防老剂、分散剂和防焦剂。
优选的是,所述炭黑的粒径为22nm,比表面积为130m2/g。
一种履带挂胶用高性能复合橡胶材料的制备方法,用于制备所述的履带挂胶用高性能复合橡胶材料,包括如下步骤:
步骤一、将橡胶加热充分混匀后,加入稀土金属盐、多官能不饱和酸酯以及炭黑;
步骤二、加入助剂后,使用平板硫化机进行硫化;
步骤三、将硫化后得到的试片停放12h~15h,得到所述的履带挂胶用高性能复合橡胶。
优选的是,在所述步骤一中,将橡胶在80℃~100℃充分混匀。
优选的是,在所述步骤二中,硫化压力为10MPa,硫化时间为70~90分钟。
本发明的有益效果是:
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