[发明专利]一种基于不确定性分析的区域溢油风险分析方法和装置有效

专利信息
申请号: 202011226474.X 申请日: 2020-11-05
公开(公告)号: CN112232705B 公开(公告)日: 2023-09-01
发明(设计)人: 徐洪磊;汪守东;朱高儒 申请(专利权)人: 交通运输部规划研究院
主分类号: G06Q10/0635 分类号: G06Q10/0635;G06Q50/26
代理公司: 北京专赢专利代理有限公司 11797 代理人: 刘梅
地址: 100028 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 不确 定性分析 区域 溢油 风险 分析 方法 装置
【说明书】:

发明属于海洋污染研究技术领域,公开一种基于不确定性分析的区域溢油风险分析方法和装置。溢油风险分析方法包括以下步骤:获取目标海域的海洋环境信息以及历史溢油事件信息;根据海洋环境信息和历史溢油事件信息模拟计算溢油事故对目标海域的污染程度数据信息;根据污染程度数据信息计算目标海域的溢油风险指数,并根据溢油风险指数确定目标海域的溢油风险等级。本发明实施例中提供的溢油风险分析方法通过模拟当前海洋环境情况下发生溢油事件后对于海洋的污染程度,进而根据污染程度数据信息对目标海域的溢油风险指数进行计算,评估溢油风险,能够结合当前的海域海洋环境情况对溢油风险进行全方位的分析,分析得到的结果更加准确。

技术领域

本发明属于海洋污染研究技术领域,具体涉及一种基于不确定性分析的区域溢油风险分析方法和装置。

背景技术

溢油风险分析是对海洋石油勘探开发或运输过程中发生的各种形式油品泄漏入海的概率与事故后果进行分析的过程。

在溢油风险分析研究领域,现有技术中发展了多种方法,主要包括概率论法、层次分析法、人工神经网络法、灰色系统理论及多种方法的综合评估等。其中,概率论法主要是对溢油统计数据进行了溢油事故发生次数、发生规模等概率特征的初步研究,研究认为溢油的发生概率可以利用每生产或运输一个单位的油能引起溢油事故的发生次数来表示,并采用时间段内输油管线的溢油历史纪录及溢油历史数据对溢油发生概率的计算公式进行修正,以期获得更为准确的溢油发生概率,但是,在现在的海洋环境中,海洋洋流复杂,历史借鉴的意义难以符合更实际的海洋情况,通过历史数据推测简单的无法有效灵活的与实际情况进行结合,难以保证准确性。此外,实际溢油事故发生时,一些重要的参数,如溢油量、溢油时间和溢油地点等,都具有一定的不确定性,基于传统确定性的溢油模型开展的溢油风险评估与实际情况往往存在一定差异。

可见,现有技术中的溢油风险评估主要只是单纯根据历史事件来对风险源的事故概率和风险进行测算,大多针对单一的风险源,或是对特定的溢油事故,是在确定性的典型情景条件下评估溢油风险。对于多溢油风险源的风险耦合和叠加效应以及溢油事故发生的不确定性层面体现不足,难以得到准确的风险评估结果。

发明内容

本发明实施例的目的在于提供一种基于不确定性分析的区域溢油风险分析方法和装置,旨在解决现有技术中针对单一的风险源,或是特定的溢油事故,在确定性的典型情景条件下评估溢油风险评估而导致的评估不准确的问题。

本发明实施例是这样实现的,一种基于不确定性分析的区域溢油风险分析方法,包括以下步骤:

获取目标海域的海洋环境信息以及历史溢油事件信息,所述历史溢油事件信息至少包括溢油发生时间、溢油地点和溢油量的随机取样结果;

根据所述海洋环境信息、设定时长的风场数据和所述历史溢油事件信息模拟计算溢油事故对所述目标海域的污染程度数据信息;

根据所述污染程度数据信息计算所述目标海域的溢油风险指数,并根据所述溢油风险指数确定所述目标海域的溢油风险等级。

本发明实施例的另一目的在于提供一种基于不确定性分析的区域溢油风险分析装置,包括:

数据获取单元,用于获取目标海域的海洋环境信息以及历史溢油事件信息,所述历史溢油事件信息至少包括溢油发生时间、溢油地点和溢油量的随机取样结果;

污染程度计算单元,用于根据设定时长的风场数据、所述海洋环境信息和所述历史溢油事件信息模拟计算溢油事故对所述目标海域的污染程度数据信息;

风险计算与评估单元,用于根据所述污染程度数据信息计算所述目标海域的溢油风险指数,并根据所述溢油风险指数确定所述目标海域的溢油风险等级

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