[发明专利]一种物流用货物智能分拣装置在审
申请号: | 202011227103.3 | 申请日: | 2020-11-06 |
公开(公告)号: | CN112547526A | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 彭姗 | 申请(专利权)人: | 彭姗 |
主分类号: | B07C3/00 | 分类号: | B07C3/00;B07C3/08 |
代理公司: | 北京七夏专利代理事务所(普通合伙) 11632 | 代理人: | 陈加和 |
地址: | 511400 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 物流 货物 智能 分拣 装置 | ||
一种物流用货物智能分拣装置,包括底座,所述底座的底部固定安装有四个固定脚,底座的顶部固定安装有推杆,底座的底部开设有对称的两个第一滑槽,两个第一滑槽内均滑动安装有滑板,两个滑板的底部均转动安装有万向轮,底座的顶部固定安装有对称的两个第一立柱,两个第一立柱的顶部均开设有第二滑槽。本发明可以通过开启第一气缸,进而第一气缸带动第一伸缩杆竖直移动,第一伸缩杆带动承重板竖直移动,承重板带动第一U型板和第二U型板竖直移动,从而可以调节第一U型板和第二U型板的高度以方便传送物品;本发明能够在物流车卸货过程中,可以同时对物品按品种、出入库先后顺序等进行分拣工作,从而提高送货效率,结构简单,使用方便。
技术领域
本发明涉及货物智能分拣技术领域,尤其涉及一种物流用货物智能分拣装置。
背景技术
分拣是将物品按品种、出入库先后顺序进行分门别类地堆放的作业。分拣是完善送货、支持送货的准备性工作,是不同配送企业在送货时竞争和提高自身经济效益的必然延伸。所以,也可以说分拣是送货向高级形式发展的必然要求。
现有技术中,物流车到达快递点时需要人工进行卸货,再将物品按品种、出入库先后顺序进行分拣工作,从而导致降低了送货效率,为此我们提出了一种物流用货物智能分拣装置用于解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是:为了解决现有技术中存在物流车到达快递点时需要人工进行卸货,再将物品按品种、出入库先后顺序进行分拣工作,从而导致降低了送货效率的缺点,而提出的一种物流用货物智能分拣装置。
本发明的技术方案是:一种物流用货物智能分拣装置,包括底座,所述底座的底部固定安装有四个固定脚,底座的顶部固定安装有推杆,底座的底部开设有对称的两个第一滑槽,两个第一滑槽内均滑动安装有滑板,两个滑板的底部均转动安装有万向轮,底座的顶部固定安装有对称的两个第一立柱,两个第一立柱的顶部均开设有第二滑槽,两个第二滑槽内均滑动安装有支撑柱,两个支撑柱的顶部固定安装有第一U型板,第一U型板的顶部固定安装有扫描仪,第一U型板的底部固定安装有承重板,承重板的底部固定连接有第一伸缩杆,底座的顶部固定安装有第一气缸,第一气缸的输出轴与第一伸缩杆的一端固定连接,第一U型板的左侧固定安装有矩形板,矩形板的顶部开设有安装槽,安装槽内滑动安装有第二U型板,第一U型板的两侧均开设有对称的两个第一通孔,两个第一通孔内转动安装有同一个第一转杆,第二U型板的两侧均开设有对称的两个第二通孔,两个第二通孔内转动安装有同一个第二转杆,两个第一转杆与两个第二转杆的外侧均固定套设有滚轴,两个滚轴的外侧套设有同一个传动带,第一U型板与第二U型板的右侧均固定安装有电机,两个电机的输出轴分别与第一转杆和第二转杆的一端固定连接,矩形板的右侧固定安装有LPC控制器,底座的左侧固定安装有三个收集框。
优选的,两个第二滑槽的底部内壁均开设有滑孔,两个滑孔内均滑动安装有齿条,两个齿条的一端分别与两个支撑柱的底部固定连接,底座内开设有对称的两个空槽,两个空槽的一侧内壁均开设有第四通孔,两个第四通孔分别与两个滑孔相通,两个第四通孔内均转动安装有第三转杆,两个第三转杆分别位于两个滑孔内的一端均固定安装有齿轮,两个齿轮分别与两个齿条啮合。
优选的,两个第一滑槽的顶部内壁均开设有第五通孔,两个第五通孔分别与两个空槽相通,两个滑板的顶部均开设有螺纹槽,两个螺纹槽内均螺纹安装有螺纹杆,两个螺纹杆分别位于两个空槽内的一端均固定安装有第二锥齿轮,两个第三转杆分别位于两个空槽内的一端均固定安装有第一锥齿轮,两个第一锥齿轮分别与两个第二锥齿轮啮合。
优选的,两个第一滑槽的两侧内壁均开设有限位槽,两个限位槽内均滑动安装有限位块,两个限位块的外侧分别与两个支撑柱的外侧固定连接。
优选的,三个收集框的底部内壁均开设有对称的两个第三滑槽,两个第三滑槽内均滑动安装有滑块,三个收集框内均滑动安装与缓冲板,缓冲板的底部铰接有对称的两个传动杆,两个传动杆的一端分别与两个滑块的顶部铰接。
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