[发明专利]一种智慧城市智能交通灯有效

专利信息
申请号: 202011227280.1 申请日: 2020-11-06
公开(公告)号: CN112365725B 公开(公告)日: 2021-11-30
发明(设计)人: 林泽城 申请(专利权)人: 深圳中创智慧研究集团有限公司
主分类号: G08G1/095 分类号: G08G1/095;B08B1/00
代理公司: 蚌埠幺四零二知识产权代理事务所(普通合伙) 34156 代理人: 尹杰
地址: 518000 广东省深圳市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 智慧 城市 智能 交通灯
【说明书】:

发明公开了一种智慧城市智能交通灯,其结构包括:灯桩、立柱、灯头、变换罩,灯桩的四个侧面上均设有灯头,变换罩设在灯头的顶端,变换罩由电机、旋转套、弹性梁、弹簧所组成,电机设在灯桩内且与灯桩的控制终端相连接,弹性梁两端嵌套在旋转套上,弹簧嵌套在弹性梁两端尾部的末端和旋转套之间,本发明通过采用变换罩来控制灯罩,当前灯头对应颜色的灯亮起时,电机控制旋转套旋转来拉动弹性梁,使弹性梁由向上弯曲的状态向下移动呈向下弯曲状,从而将在灯头上方遮挡着的灯罩带动转变成覆盖在灯头下方,在保证水平视线不受阻挡的同时,让高位处的司机也能清楚完整的看到交通灯,防止座位高的驾驶员看不到灯头亮的情况。

技术领域

本发明涉及交通设备领域,具体的是一种智慧城市智能交通灯。

背景技术

放置式的交通灯常用于放置在十字路口的中心处,通过四面的交通灯来指挥四个路口的通行;

但是现有的放置式交通灯其信号灯上会有用于遮挡雨水的灯罩,并且灯的高度往往适用于普通小轿车的视野,这使得大货车或者其他驾驶位更高的车辆排在车队头部时,驾驶员的视野容易受到灯罩影响而看不清交通灯的亮暗情况,无法及时的发车或停车,造成交通出行的麻烦。

发明内容

针对上述问题,本发明提供一种智慧城市智能交通灯。

为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种智慧城市智能交通灯,其结构包括:灯桩、立柱、灯头、变换罩,所述灯桩呈长方体状且竖直固定在立柱上,所述灯桩的四个侧面上均设有灯头,所述灯头在灯桩的单个面上设有三个,所述变换罩设在灯头的顶端,所述变换罩由电机、旋转套、弹性梁、弹簧所组成,所述电机设在灯桩内且与灯桩的控制终端相连接,所述电机位于灯头的左侧,所述旋转套设有两个且位于灯头左侧的旋转套嵌套在电机上,所述旋转套在灯头右侧通过转轴与灯桩相连接,所述弹性梁两端嵌套在旋转套上,所述弹簧嵌套在弹性梁两端尾部的末端和旋转套之间。

优选的,所述弹性梁上设有灯罩、刷头和磁铁,所述灯罩外轮廓呈山丘形,所述灯罩设在弹性梁外侧表面,所述刷头设在弹性梁内侧表面且与灯头相接触,所述磁铁分为两组其中一组固定在弹性梁的中部,所述磁铁的另一组固定在灯头的上端和下端。

优选的,所述弹性梁未工作状态下呈向上弯曲的状态,所述灯头所代表的灯色亮起时电机开始启动,所述电机处于工作状态时弹性梁受旋转套带动而向下弯曲,所述弹性梁向上弯曲和向下弯曲时的弯曲弧度相同,通过电机运作带动旋转套旋转进而带动弹性梁上下弯曲,由此来改变弹性梁上灯罩的遮挡范围,使得灯头相应的灯亮起时,灯罩下降解除对灯头上方的阻挡,防止座位高的驾驶员看不到灯头亮的情况。

优选的,所述弹性梁拉直状态下的长度大于灯头周长的长度的一半,所述磁铁磁性的吸力大于弹簧在弹性梁两端提供拉直的弹力,所述电机工作时产生的扭力与弹簧拉直的弹力的和大于磁铁磁性的吸力,通过磁铁的吸附来为弹性梁进行固定,避免电机断电时失去控制力,导致弹性梁被弹簧的弹力拉直进而遮挡到灯头。

优选的,所述弹簧在弹性梁两端提供弹力,所述弹簧提供的弹力使得弹性梁在上下运动时弹性梁的中心保持在中心的垂线上,由此来保证灯罩的覆盖范围能够稳定维持在中间部分。

优选的,所述弹性梁外侧的灯罩随着弹性梁进行向上和向下的弯曲,所述灯罩覆盖范围保持在灯头的中线部分,使得弹性梁的运动能够带动灯罩上下运动进而改变灯罩的遮挡范围。

优选的,所述刷头由“T”字形的刷毛所组成,所述刷毛在弹性梁内侧设有两排,所述刷毛两排之间成交错分布,所述弹性梁上下运动时刷毛与灯头表面紧密贴合,通过采用“T”字形的刷毛,使得刷头的清理范围更大更密集,而且采用“T”字形的刷毛能更好的刮除水流和污渍,获得更好的清理效果。

优选的,所述弹性梁为弹性大的金属条,且弹性梁在常态下呈直线状态。

有益效果

与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:

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