[发明专利]一种雷电分区划分方法在审
申请号: | 202011227871.9 | 申请日: | 2020-11-05 |
公开(公告)号: | CN112464361A | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 徐宏兵;张国华;高小红;邓爱国;冯卉萱;周甄;李亚玲;张强 | 申请(专利权)人: | 陕西飞机工业(集团)有限公司 |
主分类号: | G06F30/15 | 分类号: | G06F30/15;G06F30/20 |
代理公司: | 贵州国防工业专利中心 52001 | 代理人: | 陆斌 |
地址: | 72321*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 雷电 分区 划分 方法 | ||
1.一种雷电分区划分方法,其特征在于,所述方法包括:
构建飞机和放电云层模型,以俯仰角、偏航角和滚转角都为零度为基准仿真模型;
结合SAE-ARP-5414A标准分区理论,经过反复仿真分析得出:基于电荷分布的1区划分由飞机表面感应最大电荷密度的35%左右为阈值,超过这一阈值的区域即被确定为雷电分区1区;
分别在不同的俯仰角、偏航角和滚转角下,获取不同角度下飞机表面电荷分布情况;
根据所述不同角度下飞机表面电荷分布情况,统计得到飞机各区域的雷电分区1区划分情况。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述构建飞机和放电云层模型,具体包括:
所述飞机和放电云层模型中云层距飞机最近距离为60m,云层间电压设置为150万伏特。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述飞机和放电云层模型中的放电云层模型为两块电势差为150万伏特的铜板,飞机模型为铝材料模型。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述分别在不同的俯仰角、偏航角和滚转角下,获取不同角度下飞机表面电荷分布情况,具体包括:
利用Ansys Q3D Extractor软件,分别在不同的俯仰角、偏航角和滚转角下,获取不同角度下飞机表面电荷分布情况。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,根据所述不同角度下飞机表面电荷分布情况,统计得到飞机各区域的雷电划分情况,具体包括:
经反复仿真分析,同时参照SAE-ARP-5414A标准分区理论,以飞机表面感应最大电荷密度的35%左右为阈值,超过这一阈值的区域即被确定为雷电分区1区;
统计得出典型姿态下飞机各部位的1A区域的雷电划分情况。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,分别在不同的俯仰角、偏航角和滚转角下,获取不同角度下飞机表面电荷分布情况,具体包括:
改变飞机滚转角度,仿真得到翼尖、平尾的表面电荷分布情况。
7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,分别在不同的俯仰角、偏航角和滚转角下,获取不同角度下飞机表面电荷分布情况,具体包括:
改变飞机滚转角度,仿真得到垂尾的表面电荷分布情况。
8.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,分别在不同的俯仰角、偏航角和滚转角下,获取不同角度下飞机表面电荷分布情况,具体包括:
改变飞机俯仰角度,仿真得到机头、机尾的表面电荷分布情况。
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