[发明专利]一种汽车座椅用滑轨解锁装置及其滑轨机构

说明书

本发明公开了一种汽车座椅用滑轨解锁装置，解锁片通过解锁轴与解锁驱动板相连，所述解锁驱动板的两端均通过固定销与锁止销推板相连，两个所述锁止销推板之间设置有与锁止销推板相平行的锁止销中间固定板，所述锁止销中间固定板的每侧均与其相对应一侧的锁止销推板之间设置有数量相同的锁止销，且两侧锁止销的位置为交叉设置，每个锁止销上均套有压簧，两个所述锁止销推板的外侧均设有锁止销侧面固定板，两个所述锁止销侧面固定板的两端与锁止销中间固定板的两端相连。本发明提供了一种能够实现短步距调节，锁止可靠，又能满足低中高强度要求的汽车座椅用滑轨解锁装置及其滑轨机构。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，具体涉及一种汽车座椅用滑轨解锁装置及其滑轨机构。

背景技术

随着经济的发展，汽车已经成为人们必不可少的代步工具，而随着汽车的不断改进与完善，人们在挑选汽车时更注重汽车的舒适性和安全性，汽车座椅就是汽车上的重要内饰之一，而汽车座椅则通过上滑轨与下滑轨之间的相互配合进行前后滑动，以适应不同需要，为了让座椅调整完成之后，使座椅本体与车身地板保持固定，上滑轨和下滑轨之间还设置有解锁装置，以将上滑轨和下滑轨锁止。

目前的解锁装置一般有锁片和锁销两种形式，其中，中国发明专利授权公告号为“CN103085684B”，名称为“一种汽车、汽车座椅及其滑轨机构”就是采用锁片设计，此设计调节步距的距离为锁片上两个锁齿的距离，但步距较大，即滑轨每个档位之间距离较大，乘员乘坐时的舒适性不佳，且会有锁片未能进入下滑轨槽口的现象，导致锁止失效，从而对乘员的生命安全构成极大威胁。

另一种，中国发明授权公告号为“CN202557333U”，名称为“一种用于汽车座椅的滑轨”所采用的为锁销设计，但是在锁止位置时，仅有一个锁销进行锁止，这样的解锁装置仅适用中低强度要求的滑轨，不能满足高强度滑轨的强度要求，因此现在市场亟需一种能实现短步距调节，锁止可靠，又能满足低中高强度要求的解锁装置。

发明内容

本发明的目的是要提供一种能够实现短步距调节，锁止可靠，又能满足低中高强度要求的汽车座椅用滑轨解锁装置及其滑轨机构。

本发明的目的是这样实现的，一种汽车座椅用滑轨解锁装置，包括解锁片、解锁轴、解锁驱动板、锁止销推板、锁止销中间固定板、锁止销、压簧和锁止销侧面固定板，所述解锁片通过解锁轴与解锁驱动板相连，所述解锁驱动板的两端均通过固定销与锁止销推板相连，两个所述锁止销推板之间设置有与锁止销推板相平行的锁止销中间固定板，所述锁止销中间固定板的每侧均与其相对应一侧的锁止销推板之间设置有数量相同的锁止销，且两侧锁止销的位置为交叉设置，每个锁止销上均套有压簧，两个所述锁止销推板的外侧均设有锁止销侧面固定板，两个所述锁止销侧面固定板的两端与锁止销中间固定板的两端相连。

所述锁止销推板为一体结构，包括呈倒“6”形状的顶板和侧板，所述顶板的外端通过圆弧连接板与侧板连接，且所述侧板与所述顶板之间相互垂直设置，所述顶板临近圆弧连接板的一端上加工有长圆孔，所述顶板远离圆弧连接板的一端连接有卡爪，所述锁止销推板通过所述卡爪搭接在所述锁止销中间固定板上，所述卡爪的一侧带有第一凹槽，所述侧板的两端加工有用于卡接锁止销的锁止销圆弧，所述侧板中间加工有至少一个第三通孔。

所述解锁轴的顶部呈阶梯型，所述解锁轴的底部带有解锁轴花键，所述解锁驱动板为中间凸起两侧水平的左右对称结构，所述中间凸起上带有解锁驱动板花键孔，所述解锁轴花键通过所述解锁驱动板花键孔与解锁驱动板固连，所述解锁驱动板的两侧带有第二通孔，所述第二通孔的位置与所述长圆孔的位置相对应，所述固定销的两端均带有固定销扁头，所述固定销穿过解锁驱动板上的第二通孔和锁止销推板上的长圆孔，并通过固定销两端的固定销扁头将解锁驱动板和锁止销推板相连。