[发明专利]一种40000吨自卸船货舱电动舱盖

说明书

本发明公开了一种40000吨自卸船货舱电动舱盖，货舱口四周均设有密封件，舱盖包括设置在货舱口的两个移动单元，移动单元包括与货舱口配合的盖板，驱动盖板移动的开启机构，货舱口的两侧均设有引导板，盖板设置在两个引导板上。该40000吨自卸船货舱电动舱盖，通过引导板与开启机构的配合，可以快速的开启货舱，而且通过抬升部，可以实现盖板的快速对接关闭。通过货舱口与对接部的配合，可以实现盖板与货舱口的密封，防止海水从盖板与货舱口的对接缝中渗入，提升该舱盖的水密性。通过挡雨板以及挡雨板上的锯齿和导水槽设计，快速引导雨水离开挡雨板，将渗入两个挡雨板之间的对接缝中的雨水进行阻挡和引导，进一步提升舱盖的水密性。

技术领域

本发明涉及船舶领域，具体涉及一种40000吨自卸船货舱电动舱盖。

背景技术

盖板是保证船体水密和船舱内货物安全的一种封闭设备，同时还具有一定的抵抗压力的能力。舱口盖开启与关闭的机械化、自动化程度高低，直接关系到人员的劳动强度以及船舶的装卸生产效率和在港停泊时间。舱盖的水密性、强度和可靠性则关系到货物运输质量和船舶的安全。但是现有的船舶一般使用拼装舱盖和折叠舱盖，拼装舱盖的启闭需要吊装，耗费时间长，装卸效率低，而折叠舱盖由于舱盖分为多段，水密性难以保证。

因此有必要提供一种新的40000吨自卸船货舱电动舱盖来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种40000吨自卸船货舱电动舱盖启闭快速，且水密性好。

为实现上述目的，本发明的技术方案是提供了一种40000吨自卸船货舱电动舱盖，设置货舱口上，货舱口设置在甲板上，所述货舱口四周均设有密封件，所述舱盖包括设置在货舱口的两个移动单元，所述移动单元包括与货舱口配合的盖板，驱动盖板移动的开启机构，所述货舱口的两侧均设有引导板，盖板设置在两个引导板上。

进一步优选的技术方案是，所述货舱口包括设置在甲板上的竖板，竖板顶部设有突出部，密封件设置在突出部下方。

进一步优选的技术方案是，所述密封件包括橡胶密封圈或者密封气囊。密封气囊与气源连通且进气口处设有阀门。

进一步优选的技术方案是，所述盖板包括挡雨板，挡雨板下方设有与突出部配合的对接部，对接部两侧分别设有与引导板对应的滑动部，滑动部下方设有滚轮，挡雨板上设有固定孔，固定孔上设有固定杆。

进一步优选的技术方案是，所述挡雨板远离开启机构的一侧向上凸起。

进一步优选的技术方案是，所述挡雨板上设有至少两个引水片。

进一步优选的技术方案是，所述挡雨板远离开启机构的一侧中部设有导水槽，导水槽的上方和下方均设有锯齿，锯齿上设有橡胶密封条。

进一步优选的技术方案是，所述引导板包括长度略大于货舱口长度的平移部，平移部两侧均设有抬升部，抬升部朝向平移部的一侧低于远离平移部的一侧。抬升部上设有通孔，通孔可以使得管路通过。

进一步优选的技术方案是，所述开启机构包括设置在两个引导板之间的驱动电机，驱动电机输出轴与转筒，转筒上连接有钢索，抬升部远离平移部的一侧设有滑轮组，钢索绕过滑轮组与盖板连接。

本发明的优点和有益效果在于：

1、通过引导板与开启机构的配合，可以快速的开启货舱，而且通过抬升部，可以实现盖板的快速对接关闭。

2、通过货舱口与对接部的配合，可以实现盖板与货舱口的密封，防止海水从盖板与货舱口的对接缝中渗入，提升该舱盖的水密性。

3、通过挡雨板以及挡雨板上的锯齿和导水槽设计，快速引导雨水离开挡雨板，而且可以将渗入两个挡雨板之间的对接缝中的雨水进行阻挡和引导，进一步提升舱盖的水密性。

附图说明