[发明专利]一种架桥机的主支腿机构

说明书

本发明公开一种架桥机的主支腿机构，包括主支腿横向主梁，所述主支腿横向主梁的底面固定有两个增高架，增高架的底面固定在上伸缩外套部的中部顶面上，上伸缩外套部的正下方设有下伸缩外套部，两个主竖直支撑腿插套在上伸缩外套部和下伸缩外套部中，上伸缩外套部的中部和下伸缩外套部之间的中部设有支腿升降油缸，支腿升降油缸的顶部油缸座通过铰接轴铰接在上伸缩外套部中，支腿升降油缸的推杆的端部通过铰接轴铰接在下伸缩外套部中；它升降稳定，运行效果好。

技术领域：

本发明涉及路桥设备技术领域，更具体的说涉及一种架桥机的主支腿机构。

背景技术：

现有的架桥机中，其主支腿的底部一般设置有支腿机构，其支腿机构的主支腿横向主梁上会放置有两个旋转机构底座，旋转机构底座上会安装旋转连接座，在旋转连接座上一般是直接固定连接架，再在连接架一般会设有推动油缸，推动油缸使主支腿与主梁相连接，通过推动油缸的推杆伸缩，可以实现主梁的前移，从而完成架桥机的过跨工况，然而其主支腿与主梁之间的移动时滑动摩擦移动，其摩擦力大。当跨度较大时，为使缩短过跨时间，需要增加推动油缸的行程，从而增加成本；当主梁比较高时，其需要保证主支腿的高度较高时，因主梁与主支腿的摩擦系数较大，会大大增加支腿弯矩，从而增加支腿与梁板或盖梁的锚固力；

而主支腿横向主梁的底面会安装有下推动油缸，下推动油缸的推杆的底端安装有升降支腿机构，通过下推动油缸的推杆推动，可以实现升降支腿的升降，当主梁比较高时，其需要保证主支腿的高度较高时，其需要设置的推动油缸的推动距离就需要增加，必须选用大行程的推动油缸，而推动油缸的行程增加，会降低稳定性，而且大行程油缸其成本高；

而现有的两个旋转机构底座之间是通过油缸拉动进行移动，在移动时，没有其他的导向机构，使得其移动时容易产生偏移，影响移动效果。

发明内容：

本发明的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种架桥机的主支腿机构，它不管主支腿的高度多高，其主竖直支撑腿升降只需要小行程的支腿升降油缸驱动即可，升降稳定，调节方便；而且通过旋转连接座上铰接轴铰接均衡梁，并通过均衡梁上的铰接轴铰接反滚轮安装架，实现柔性连接，使得其反滚轮安装架上的上转动轮或下滚动体安装到主梁的底部横向主梁时，所有上转动轮或下滚动体均能与底部横向主梁接触，保证受力均衡，保证使用寿命，而且通过上转动轮或下滚动体可以实现主支腿与主梁之间实现滚动摩擦移动，摩擦力大大降低；通过上部设置上转动轮，中部设置中间惰轮，并在反滚轮驱动齿轮的两侧分别设置单个下滚轮体，两个下滚轮体之间间距小，受力均匀，并均得到下方的支撑，稳定性好，同时，主梁的底部横向主梁处于下第二导向轮和第一导向轮之间，使得其在移动时不会与反滚轮安装架发生卡死问题，保证其正常运行；而且其两个旋转机构底座之间设置有长度可调节的调节螺杆机构，可以实现两个旋转机构底座同时移动，并通过移动导向滚轮保证两个旋转机构底座可以沿着长形定位通槽移动，不会产生偏移，保证移动效果。

本发明的技术解决措施如下：

一种架桥机的主支腿机构，包括主支腿横向主梁，所述主支腿横向主梁的底面固定有两个增高架，增高架的底面固定在上伸缩外套部的中部顶面上，上伸缩外套部的正下方设有下伸缩外套部，两个主竖直支撑腿插套在上伸缩外套部和下伸缩外套部中，上伸缩外套部的中部和下伸缩外套部的中部之间设有支腿升降油缸，支腿升降油缸的顶部油缸座通过铰接轴铰接在上伸缩外套部中，支腿升降油缸的推杆的端部通过铰接轴铰接在下伸缩外套部中；

所述主支腿横向主梁的顶板上放置有两个旋转机构底座，所述两个旋转机构底座之间设有调节螺杆机构和移动推动油缸；

所述调节螺杆机构包括两个调节套筒和中间双头调节螺杆，中间双头调节螺杆的两个螺接杆部螺接在对应的调节套筒的一端设有的螺接套体中，调节套筒的另一端铰接在对应的旋转机构底座上；