[发明专利]自适应矿用自卸车电机水冷散热系统在审
申请号: | 202011228887.1 | 申请日: | 2020-11-06 |
公开(公告)号: | CN112311148A | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 张亮;毛家松;房康宁;王冠;李斌;张亚鹏;褚福阳 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工矿业机械有限公司 |
主分类号: | H02K9/00 | 分类号: | H02K9/00;F04D13/06;F04D13/12;F04D15/00;F04D25/08;F04D27/00 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 陈晓璐 |
地址: | 221000 江苏省徐州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自适应 卸车 电机 水冷 散热 系统 | ||
自适应矿用自卸车电机水冷散热系统,包括散热器,散热器的上部为发电机散热器,下部为电动机散热器,散热器的出水口和进水口之间通过钢管依次连接有水泵和电机组,水泵通过水泵电机驱动,水泵电机连接有为散热器散热的风扇,水泵电机上设有电机转速传感器,散热器的进水口和出水口均设有温度传感器,散热器的箱体内设有环境温度传感器,还包括与水泵电机、电机转速传感器、温度传感器和环境温度传感器连接的控制器。本发明的自适应矿用自卸车电机水冷散热系统,可方便快捷的调节系统散热功率,其根据散热器温度及环境温度的变化,自适应调节系统散热功率,提高系统散热效率。
技术领域
本发明属于工程机械冷却散热技术领域,具体是自适应矿用自卸车电机水冷散热系统。
背景技术
电传动矿用自卸车是矿山重要运输设备之一。矿车工况复杂,电动机长期工作在高负荷状态,对散热需求大。传统电传动矿用自卸车多采用风冷散热的形式,采用与发动机同轴的冷却风机对电动机进行散热。由于风机与发动机同轴,散热功率由发动机转速决定。在制动工况下,电动机散热需求最大,而此时发动机为怠速,系统散热功率最低。 为克服这一问题,很多主机厂将风机设计得很大,造成极大的能效浪费。采用水冷散热可以提高散热率,为进一步提高系统能效,需要设计一套散热效率高,功率可调的水冷系统。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于克服上述现有技术之不足,提供一种散热效率高、功率可调的自适应矿用自卸车电机水冷散热系统。
本发明是以如下技术方案实现的:自适应矿用自卸车电机水冷散热系统,包括散热器,所述散热器的上部为发电机散热器,所述散热器的下部为电动机散热器,所述散热器的上下两个部分均设有进水口和出水口,所述散热器的出水口和进水口之间通过钢管依次连接有水泵和电机组,所述水泵通过水泵电机驱动,所述水泵电机连接有为散热器散热的风扇,所述水泵电机上设有电机转速传感器,所述散热器的进水口和出水口均设有温度传感器,所述散热器的箱体内设有环境温度传感器,还包括与水泵电机、电机转速传感器、温度传感器和环境温度传感器连接的控制器。
其进一步是:所述散热器的上下两个部分的结构相同。
所述水泵电机与水泵同轴。
所述风扇由发电机散热器和电动机散热器的水泵电机共同驱动。
所述风扇与水泵电机之间通过皮带传输连接在一起。
整个管路上设有方便维修的阀门。
所述发电机散热器的出水口连接有水泵Ⅱ,所述水泵Ⅱ连接有水泵电机Ⅱ,所述水泵电机Ⅱ上设有电机转速传感器Ⅱ,所述发电机散热器的出水口和进水口分别设有散热器出水口温度传感器Ⅱ和散热器进水口温度传感器Ⅱ。
所述电动机散热器的出水口连接有水泵Ⅰ,所述水泵Ⅰ连接有水泵电机Ⅰ,所述水泵电机Ⅰ上设有电机转速传感器Ⅰ,所述电动机散热器的出水口和进水口分别设有散热器出水口温度传感器Ⅰ和散热器进水口温度传感器Ⅰ。
本发明具有以下优点:本发明的自适应矿用自卸车电机水冷散热系统,可方便快捷的调节系统散热功率,其根据散热器温度及环境温度的变化,自适应调节系统散热功率,提高系统散热效率。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明的系统原理图;
图中:1、电机转速传感器Ⅰ,2、水泵电机Ⅰ,3、水泵Ⅰ,4、散热器出水口温度传感器Ⅰ,5、散热器进水口温度传感器Ⅰ,6、散热器出水口温度传感器Ⅱ,7、散热器进水口温度传感器Ⅱ,8、散热器,9、水泵Ⅱ,10、水泵电机Ⅱ,11、电机转速传感器Ⅱ,12、风扇。
具体实施方式
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