[发明专利]一种低温条件下恢复燃料电池运行性能的自动控制方法

权利要求书

1.一种低温条件下恢复燃料电池运行性能的自动控制方法，该方法应用于氢能汽车，该氢能汽车包括燃料电池系统、空气供给子系统、氢气供给子系统、冷却液循环子系统和PTC加热器；其特征在于：包括以下步骤：

S1：低温状态时，启动燃料电池系统，所述低温状态表示室外温度低于第一温度阈值，此时，冷却液温度低于第二温度阈值；所述第一温度阈值为10℃，所述第二温度阈值为15℃；

S2：关闭空气供给子系统和氢气供给子系统，开启冷却液循环子系统和PTC加热器，对冷却液进行加热处理；

S3：当冷却液温度超过第三温度阈值时，关闭PTC加热器；

S4：设定该燃料电池系统的DC目标电流，使得燃料电池系统中的最高单体电池的电压和输出电流分别低于第一电压阈值和第一电流阈值；第一电压阈值为800mv，第一电流阈值为70A；

S5：保持燃料电池系统当前的状态不变，并实时监测当前的燃料电池系统的冷却液出口温度值，当燃料电池系统冷却液出口温度值超过第三温度阈值时，同时监测的最高单体电池的电压与最低单体电池的电压相差值；第三温度阈值为50℃；

S6：当所述电压相差值在第一阈值内，根据设定的整车尾气排放时间，得到当前燃料电池系统的输出电流，当前燃料电池系统输出电流恢复到所述DC目标电流，则整车恢复满功率的拉载；所述第一阈值为25mv，尾气排放时间设定为0.5s，当前燃料电池系统输出电流与尾气排放时间的关系如下所示：

t＝2300/I

其中，I为当前燃料电池系统的输出电流，t为尾气排放时间。