[发明专利]检测尿素消耗量异常的方法、装置、设备及存储介质

说明书

本申请公开了一种检测尿素消耗量异常的方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：统计车辆在满足尿素喷射条件状态下的燃油消耗累积量；当检测到尿素加注操作时，将燃油消耗累积量清零；当燃油消耗累积量达到第一阈值时，如果未检测到尿素加注操作，则确定出现尿素消耗量异常。本申请公开的技术方案，不依赖于尿素喷嘴的尿素消耗量，而是基于车辆在满足尿素喷射条件状态下的燃油消耗累积量和尿素加注操作，确定后处理系统是否出现尿素消耗量异常，使得检测结果具有更高的准确性。

技术领域

本申请属于发动机的后处理系统技术领域，尤其涉及一种检测尿素消耗量异常的方法、装置、设备及存储介质。

背景技术

发动机的后处理系统用于对车辆的发动机排气进行处理。后处理系统主要包括DOC(氧化型催化器)、DPF(颗粒捕集器)和SCR(选择性催化还原催化器)。

DOC的作用是：氧化发动机排气中的HC(碳氢化合物)、CO(一氧化碳)和NO(一氧化氮)。DPF的作用是：利用过滤材料捕集发动机排气中的颗粒物。SCR的作用是：在催化剂的作用下，氨气与发动机排气中的氮氧化合物进行还原反应，生成无害的氮气和水。其中，通过尿素喷嘴将尿素存储装置中存储的尿素溶液喷入发动机的排气管中，尿素溶液发生热解反应生成氨气。

后处理系统的尿素的消耗量应当与发动机排气中的氮氧化合物的排放量相适应。如果尿素的消耗量出现异常，可能导致经过后处理系统的发动机排气不满足法律规定的尾气排放要求。因此，需要检测后处理系统的尿素消耗量是否出现异常。

目前，针对后处理系统的尿素消耗量异常的检测，采用如下方案：确定尿素喷嘴的尿素消耗累积量，基于尿素喷嘴的尿素消耗累积量和车辆的燃油消耗累积量确定后处理系统的尿素消耗量是否出现异常。但是，尿素喷嘴可能存在状态差异(如尿素喷嘴出现结晶、堵塞)，这会导致尿素喷嘴的尿素消耗累积量的统计出现偏差，最终导致尿素消耗量异常检测结果出现错误。

发明内容

有鉴于此，本申请的目的在于提供一种检测尿素消耗量异常的方法、装置、设备及存储介质，以便准确地确定后处理系统的尿素消耗量是否出现异常。

为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：

本申请提供一种检测尿素消耗量异常的方法，应用于设置有后处理系统的车辆，所述方法包括：

统计所述车辆在满足尿素喷射条件状态下的燃油消耗累积量；

当检测到尿素加注操作时，将所述燃油消耗累积量清零；

当所述燃油消耗累积量达到第一阈值时，如果未检测到尿素加注操作，则确定出现尿素消耗量异常。

可选的，在所述方法的基础上，当检测到尿素加注操作时，在将所述燃油消耗累积量清零之前，还包括：

比较所述燃油消耗累积量和第二阈值；

如果所述燃油消耗累积量小于所述第二阈值，则确定出现尿素消耗量异常。

可选的，在所述方法中，所述统计所述车辆在满足尿素喷射条件状态下的燃油消耗累积量，包括：

判断是否满足预设的使能条件；

当确定满足所述预设的使能条件时，对所述车辆的燃油消耗率进行积分，以获得所述车辆的燃油消耗累积量。

可选的，在所述方法中，所述预设的使能条件包括：

所述车辆的发动机的排气温度高于预设的温度阈值、所述后处理系统中的SCR无需解冻或解冻完成、所述发动机处于运行状态、以及无禁止尿素消耗量检测的降级触发。

本申请还提供一种检测尿素消耗量异常的装置，应用于设置有后处理系统的车辆，所述装置包括：