[发明专利]一种轨道交通车辆校线器

说明书

本发明提供了一种轨道交通车辆校线器，包括壳体、电池、电阻检测模块、无线对讲语音模块、卷线器、报警器和测试表笔；本发明校线器综合了语音对讲和校线两项功能，操作简单方便，同时测试表笔的连接线缆通过卷线器进行转动收缚和放出，有效避免测试表笔的连接线缆与待校线缆发生缠绕混乱，且能够调节延长测试表笔的校线距离，适应多距离长度的校线，另外校线器上设有多个供电口，能够为轨道交通车辆的车载电气部件提供测试电源，具有检测车载电气部件功能好坏的特性。

技术领域

本发明涉及机车校线领域，特别地，涉及一种轨道交通车辆校线器。

背景技术

轨道交通车辆校线器主要应用于轨道车辆校线检测，提高机车或城轨车辆屏柜校线能力，便于调试人员整车校线检测。通常采用万用表进行校线，但是由于机车、城规车辆屏柜线多，且校线测试端距离远以及周围环境噪音大；现有的万用表校线提示音小，且不便于拉线测试及远距离测量沟通，校线人员靠看万用表显示屏和大声呼喊来提醒对方校线结果，同时远距离校线过程中万用表的测试表笔的连接线缆缺乏收缚装置，易与待校线缆发生缠绕混乱在一起；校线效率低，且不方便。因此，业内急需一种新型的轨道交通车辆校线器。

发明内容

为实现上述目的，本发明提供了一种轨道交通车辆校线器，包括壳体、电池、电阻检测模块、无线对讲语音模块、卷线器、报警器和测试表笔；壳体内设有电阻检测模块和电池，电池与电阻检测模块连接，壳体上设有测试接口和报警器，测试接口和报警器均与电阻检测模块连接，且测试接口上设有测试表笔，测试表笔用于与待校线缆接触连接；壳体上设有卷线器，卷线器用于测试表笔中线缆的收和放；所述壳体上设有无线对讲语音模块，实现校线器的语音对讲功能。

进一步地，卷线器包括卷线轮和手柄，手柄与卷线轮连接，卷线轮上盘绕有测试表笔的连接线缆，通过手柄转动卷线轮，实现测试表笔的连接线缆的拉出与收缚。

进一步地，测试表笔包括红表笔和黑表笔，红表笔和黑表笔通过连接线缆与测试接口相连；红表笔或黑表笔的连接线缆盘绕于卷线轮上，且盘绕于卷线轮的表笔的连接线缆长度大于另一表笔的连接线缆长度。

进一步地，无线对讲语音模块包括第一对讲设备和第二对讲设备，第一对讲设备安装于壳体上，第二对讲设备安装在盘绕于卷线轮的测试表笔上。

进一步地，壳体一内表面上设有磁铁，校线器通过磁铁能够磁性吸附在导磁的表面上。

进一步地，设有磁铁侧的壳体外表面上设有橡胶垫，起到防滑、耐磨和保护的作用，同时避免校线器放置时损伤壳体或柜体的金属油漆面。

进一步地，壳体上设有充电插口，充电插口与电池连接，便于电池充电储能。

进一步地，本申请装置包括绝缘垫，绝缘垫设置于壳体内部四周，用于漏电防护。

进一步地，电池采用锂电池，壳体上还设有多个供电接口，多个供电接口并联，且多个供电接口均与锂电池连接。

进一步地，报警器采用蜂鸣报警器，电阻检测模块为带有数显的电阻检测模块，测试接口采用标准的万用表测试表笔插件接口，电池为DC12V锂电池。

本发明具有以下有益效果：

本发明提供了一种轨道交通车辆校线器，包括壳体、电池、电阻检测模块、无线对讲语音模块、卷线器、报警器和测试表笔；本发明校线器综合了语音对讲和校线两项功能，操作简单方便，同时测试表笔的连接线缆通过卷线器进行转动收缚和放出，有效避免测试表笔的连接线缆与待校线缆发生缠绕混乱，且能够调节延长测试表笔的校线距离，适应多距离长度的校线，另外校线器上设有多个供电口，能够为轨道交通车辆的车载电气部件提供测试电源，具有检测车载电气部件功能好坏的特性。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本发明还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本发明作进一步详细的说明。

附图说明