[发明专利]一种改善层间粘结的装置有效

专利信息
申请号: 202011231365.7 申请日: 2020-11-06
公开(公告)号: CN112455052B 公开(公告)日: 2022-09-06
发明(设计)人: 赵树武;荣田;魏乐愚;贺龙;赵东 申请(专利权)人: 北京星航机电装备有限公司
主分类号: B32B37/10 分类号: B32B37/10;B32B37/12
代理公司: 北京天达知识产权代理事务所(普通合伙) 11386 代理人: 姚东华
地址: 100074 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 改善 粘结 装置
【说明书】:

发明公开了一种改善层间粘结的装置,属于层间粘结技术领域,解决了现有技术中胶液与基体、附加层接触时分布不均匀,会产生部分气泡,严重影响粘接效果等问题。本发明装置包括施力装置和超声波激振器;所述超声波激振器与施力装置连接;所述超声激振器用于释放振动波促进层间粘结;所述施力装置用于对最外层施加压力。本发明提高了复合材料的粘结性能。

技术领域

本发明属于层间粘结技术领域,特别涉及一种改善层间粘结的装置。

背景技术

随着产品的飞行速度逐渐加快,在飞行过程中气动加热现象十分严重,壳体表面的温度很高(在飞行速度5M时,外表面气体加热温度可达上千度),对内部设备和自身结构会产生极为不利的影响。利用隔热材料层改变产品表面热物理特性,保障在飞行过程中不因气动过热发生结构灾难性故障,同时可以保护产品内部设备不因高温出现故障。

隔热材料层的隔热效果和质量与实施过程的工艺控制直接相关,取决于隔热材料层对钛合金等材料的附着力、贴合力。隔热材料层在粘接时通过胶液粘接在舱壁上,粘接时胶液与舱壁的接触程度直接影响隔热层的使用寿命、胶液材料消耗及成本、胶液的应力及胶液结合强度等,而现阶段的粘接过程中,普遍是通过人工、机械等外力或抽真空挤压等方式,胶液与舱壁接触时分布不均匀,会产生部分气泡,严重影响粘接效果。

发明内容

鉴于以上分析,本发明旨在提供一种改善层间粘结的装置,用以解决现有技术中胶液与基体、附加层接触时分布不均匀,会产生部分气泡,严重影响粘接效果等问题。

本发明的目的主要是通过以下技术方案实现的:

一种改善层间粘结的装置,包括施力装置和超声波激振器;

超声波激振器与施力装置连接;

超声激振器用于释放振动波促进层间粘结;

施力装置用于对最外层施加压力。

在一种可能的设计中,层间粘结为附加层和基体间的粘结。

在一种可能的设计中,还包括真空单元,真空单元用于为层间粘结提供负压环境。

在一种可能的设计中,施力装置和超声波激振器设置在真空单元中。

在一种可能的设计中,还包括激振器盒,超声波激振器设置在激振器盒内,激振器盒上设置有第一连接件,施力装置通过第一连接件与激振器盒连接。

在一种可能的设计中,施力装置包括支撑板、支撑架和压力调节单元;

支撑架与支撑板的一侧连接,支撑板的另一侧为工作侧,工作侧与最外层贴合;支撑板工作侧设置有1个以上的压力传感器;

支撑架包括底座和第二连接件,底座与支撑板连接,第二连接件设置在底座的中心位置;

压力调节单元两端分别与第一连接件和第二连接件连接。

在一种可能的设计中,支撑板形状与最外层形状匹配。

在一种可能的设计中,底座与支撑板为可拆卸连接。

在一种可能的设计中,压力调节单元为螺杆,螺杆上设置有旋转手柄;

螺杆一端与第一连接件螺纹连接,另一端与第二连接件螺纹连接,转动旋转手柄调节螺杆长度。

在一种可能的设计中,螺杆两端还分别设置有第一锁紧手柄和第二锁紧手柄,用于对螺杆进行锁紧。

与现有技术相比,本发明至少能实现以下技术效果之一:

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