[发明专利]一种桥梁施工用桁架吊运安装装置在审
申请号: | 202011232309.5 | 申请日: | 2020-11-06 |
公开(公告)号: | CN112320563A | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 徐利田;薛飞;鞠正斌;季文骏 | 申请(专利权)人: | 青岛路桥建设集团有限公司 |
主分类号: | B66C1/22 | 分类号: | B66C1/22;B66C13/08;B66C13/06;B66C13/00 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 刘明 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 施工 桁架 安装 装置 | ||
本发明公开了一种桥梁施工用桁架吊运安装装置,主要涉及桥梁施工领域。包括多个顶板,每个顶板的两侧均对称的转动连接有侧板,顶板的顶部设有吊钩,顶板的两侧对称的转动连接有调节杆,调节杆的底部与侧板转动连接,顶板上转动连接有伸缩杆,侧板水平部分的顶部设有多个凹槽,凹槽内设有升降台,其中一个升降台上设有滚轮,其他升降台上设有顶块,两个相对的侧板上均设有定位孔,相对的定位孔内活动插接有定位杆,顶板的顶部滑动连接有吊杆,顶板上转动连接有多个辅助杆,辅助杆上滑动连接有滑块,滑块与吊杆的侧面转动连接。本发明的有益效果在于:它增大了起吊点与桁架的接触面积,提高了桁架吊运的安全性,保证了施工的进度。
技术领域
本发明涉及桥梁施工领域,具体是一种桥梁施工用桁架吊运安装装置。
背景技术
当前的桥梁施工时,由于桁架一般尺寸和重量均较大,因此一般使用起吊装置进行吊装安装,现有的起吊装置一般是利用吊钩直接勾住桁架进行转运和安装,这样就导致吊装的部位与桁架的接触点较小,起吊位置的承重能力较大,容易断裂或存在安全风险,且多个吊点的位置不准确时容易在起吊时导致桁架倾斜,对周围的成品支撑结构或人员造成损伤或桁架掉落,影响了起吊的安全性,使桁架的安装停滞,影响了施工进度。
发明内容
本发明的目的在于提供一种桥梁施工用桁架吊运安装装置,它增大了起吊点与桁架的接触面积,提高了桁架吊运的安全性,保证了施工的进度。
本发明为实现上述目的,通过以下技术方案实现:
一种桥梁施工用桁架吊运安装装置,包括多个顶板,每个所述顶板的两侧均对称的转动连接有侧板,所述侧板为L型,所述顶板的顶部设有吊钩,所述顶板的两侧对称的转动连接有调节杆,所述调节杆的底部与侧板转动连接,所述顶板上转动连接有伸缩杆,所述伸缩杆的底部与调节杆转动连接,所述侧板水平部分的顶部设有多个凹槽,所述凹槽内设有升降台,至少其中一个升降台上设有滚轮,其他升降台上设有顶块,两个相对的侧板上均设有定位孔,相对的定位孔内活动插接有定位杆,所述顶板的顶部沿高度方向滑动连接有吊杆,所述吊钩设置在吊杆的顶部,所述顶板上转动连接有多个辅助杆,所述辅助杆上滑动连接有滑块,所述滑块与吊杆的侧面转动连接。
优选的,所述顶板上设有贯穿的滑孔,所述滑孔内滑动连接有勾杆,所述勾杆为L型,所述顶板上转动连接有螺杆,所述螺杆贯穿勾杆的竖直部分并与其螺纹连接。
优选的,所述滑孔对称设置在顶板上,所述螺杆上设有两个旋向相反的螺纹区,两个对称的勾杆分别与两个螺纹区螺纹连接。
优选的,其中一侧的侧板上设有电推杆,所述定位杆的一端固定在电推杆的活动端,所述定位杆的另一端与相对侧板上的定位孔活动插接。
优选的,所述定位孔贯穿侧板的水平部分,所述定位杆的长度不大于定位孔的长度。
优选的,所述顶板的顶部设有固定套管,所述吊杆竖直的滑动连接在固定套管内,所述吊杆的侧面设有多个支杆,所述滑块与支杆转动连接。
优选的,所述辅助杆上设有滑槽,所述滑块滑动连接在滑槽内,所述支杆上固定有转轴,所述转轴与滑块转动连接。
优选的,每个所述侧板上的凹槽数量为三个,所述滚轮设置在中间凹槽内的升降台上,所述顶块位于另外两个凹槽内的升降台上,所述顶块的横截面与凹槽的横截面大小相适应。
对比现有技术,本发明的有益效果在于:
本发明通过设置多个顶板,顶板顶部设置吊钩,与起吊装置相连接,使对桁架的起吊设置了多个起吊点,提高起吊的稳定性;在顶板的两侧对称的转动设置侧板,通过伸缩杆的伸缩运动,带动调节杆相对顶板转动,进而带动调节杆底部的侧板转动,从而使两个侧板相对或者相背运动,实现两个侧板的张开和闭合,使桁架与两个侧板上的水平部分相接触,实现与桁架的便捷配合,方便起吊操作的进行;
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