[发明专利]一种自动升降电表搬运车

说明书

本发明公开了一种自动升降电表搬运车，包括车体、活动安装在所述车体上的运输斗、用于连接所述运输斗与所述车体的升降机构、安装在所述运输斗外部两侧的弹性支撑机构、设置在所述弹性支撑机构上的触发机构、以及与所述触发机构相配合并安装在所述弹性支撑机构上的控制机构；所述触发机构包括上升触发机构和下降触发机构，其中，所述下降触发机构安装在一侧的弹性支撑机构上，上升触发机构安装在另一侧的弹性支撑机构上。利用压簧受力收缩和卸荷伸长的特点自动带动两侧的多个开关档把动作，实现自动升降，实现搬入与搬出的高度调节功能，克服了现有的运输车需要人工不断弯腰的弊端。

技术领域

本发明涉及一种运输领域，具体是一种自动升降电表搬运车。

背景技术

目前，校表工作基本靠人工进行搬运，电表按照一定数量放置在框内，一般分为两次，每层装六个，搬运至升降台，然后运送到校表室。在升降台，校表人员把电表一箱一箱搬放置小车上。

由于校表工作的特殊性，该职业一般都是女生，女生力气小，搬运力不从心，由于小车不能进行升降，开始时放箱子时需要弯腰，随着电表层数的增高，弯腰幅度会逐渐较少，到校表台搬运还要重复同样的动作，弯腰次数较多，劳力消耗大。

发明内容

基于上述背景技术中所提到的现有技术中的不足之处，为此本发明提供了一种自动升降电表搬运车。

本发明通过采用如下技术方案克服以上技术问题，具体为：

一种自动升降电表搬运车，包括车体、活动安装在所述车体上的运输斗、用于连接所述运输斗与所述车体的升降机构、安装在所述运输斗外部两侧的弹性支撑机构、设置在所述弹性支撑机构上的触发机构、以及与所述触发机构相配合并安装在所述弹性支撑机构上的控制机构；所述触发机构包括上升触发机构和下降触发机构，其中，所述下降触发机构安装在一侧的弹性支撑机构上，上升触发机构安装在另一侧的弹性支撑机构上。

作为本发明进一步的方案：所述弹性支撑机构包括与所述运输斗固定的伸缩件、套合在所述伸缩件下方的升降套、用于连接所述升降套与所述伸缩件的压簧。

作为本发明再进一步的方案：所述升降机构包括转动设置在所述车体两侧的丝杠、螺纹连接在所述丝杠上并与所述升降套固定的螺套、以及用于连接两侧丝杠的传动件，其中，所述丝杠上部通过轴承安装在固定所述车体的支撑件上，且一侧丝杠的下部连接安装于所述车体下部的步进电机。

作为本发明再进一步的方案：所述下降触发机构和上升触发机构均通过安装件固定在所述运输斗的侧壁，且伸缩件的上端也安装在所述安装件上；所述下降触发机构和上升触发机构均包括一个固定在所述安装件上的触杆。

作为本发明再进一步的方案：所述控制机构包括安装在一侧升降套上的抬升开关和安装在另一侧升降套上的下降开关，其中，所述抬升开关上纵向设置有一排向上倾斜的开关档把，所述下降开关上纵向设置有一排向下倾斜的开关挡把，与所述抬升开关相配合的触杆下部转动设置有一个反向拨叉，反向拨叉与固定在所述触杆上的限位挡块接触。

作为本发明再进一步的方案：所述升降套上安装有与所述下降开关以及所述抬升开关相连接的发射器，所述发射器无线连接安装在所述车体下部的接收器，所述接收器信号连接所述步进电机。

作为本发明再进一步的方案：所述车体下方后部转动设置有移动轮，所述车体下方前部安装有万向轮。

采用以上结构后，本发明相较于现有技术，具备以下优点：该装置通过上升触发机构和下降触发机构与弹性支撑机构配合，利用压簧受力收缩和卸荷伸长的特点自动带动两侧的多个开关档把动作，控制步进电机工作实现自动升降，在向车体中搬运电表时，随着电表堆积高度的增加，自动降低运输斗，在将电表从运输斗中搬出时自动抬高运输斗高度，实现搬入与搬出的高度调节功能，克服了现有的运输车需要人工不断弯腰的弊端。

附图说明

图1为自动升降电表搬运车的结构示意图。