[发明专利]一种半穿式钢桁梁桥

说明书

本发明公开了一种半穿式钢桁梁桥，包括正对且平行设置在同一水平面上的第一中弦杆、第二中弦杆和第三中弦杆，第一中弦杆、第二中弦杆和第三中弦杆之间通过若干横梁连接，第一中弦杆、第二中弦杆和第三中弦杆的上方铺设有桥面板；第一中弦杆和第三中弦杆的正上方分别设置有一组上弦杆，每组上弦杆包括两个直线状的第一上弦杆单元和一个下凹圆弧状的第二上弦杆单元；第一中弦杆上方的第二上弦杆单元的两端分别通过一个第一上弦杆单元与第一中弦杆的两端连接；第三中弦杆上方的第二上弦杆单元的两端分别通过一个第一上弦杆单元与第三中弦杆的两端连接；第二中弦杆的正下方设置有一个下凹圆弧状的下弦杆，下弦杆的两端分别与第二中弦杆的两端连接。

技术领域

本发明属于桥梁施工技术领域，尤其是涉及一种半穿式钢桁梁桥。

背景技术

钢混组合桥梁中的钢管混凝土组合桁梁桥是一种将弯矩转化为杆件轴力的新型桥梁，该桥型的承载力往往由上、下弦杆决定，承载力对该桥型的跨越能力至关重要，影响了钢管混凝土组合桁梁桥的推广应用。

按照桥面系位置不同，钢管混凝土组合桁梁桥通常可分为上承式桁梁桥和下承式桁梁桥。一般将桥面系位于主桁上部的组合桁梁桥称为上承式桁梁桥，上承式钢桁梁桥经济性很好但在设计时需要充分考虑桥下净空的要求，特别对于上跨铁路或公路的跨线桥，上承式桁梁桥受桥下净空限制，在推广应用上有局限且不能充分发挥其承载力。一般将桥面系位于主桁下部的组合桁梁桥称为下承式桁梁桥，下承式钢桁梁桥桥面系位于主桁之间，不受桥下净空限制，可充分发挥钢桁梁桥力学性能，但是下承式钢桁梁桥受桥面净空要求，和等跨径上承式钢桁梁桥相比，桁高很大且主桁间距更大，经济性较差。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明提供了一种半穿式钢桁梁桥，其目的在于解决上述技术问题。

为了解决上述技术问题，本发明通过以下技术方案予以实现：

一种半穿式钢桁梁桥，包括沿桥长方向依次正对且平行设置在同一水平面上的第一中弦杆、第二中弦杆和第三中弦杆，所述第一中弦杆、第二中弦杆和第三中弦杆之间通过若干横梁连接，所述第一中弦杆、第二中弦杆和第三中弦杆的上方铺设有桥面板；所述第一中弦杆和所述第三中弦杆的正上方分别设置有一组上弦杆，每组所述上弦杆包括两个直线状的第一上弦杆单元和一个下凹圆弧状的第二上弦杆单元；所述第一中弦杆上方的第二上弦杆单元的两端分别通过一个第一上弦杆单元与第一中弦杆的两端连接，且所述第一中弦杆与其上方的第二上弦杆单元之间均布连接有若干上腹杆；所述第三中弦杆上方的第二上弦杆单元的两端分别通过一个第一上弦杆单元与第三中弦杆的两端连接，且所述第三中弦杆与其上方的第二上弦杆单元之间均布连接有若干上腹杆；所述第二中弦杆的正下方设置有一个下凹圆弧状的下弦杆，所述下弦杆的两端分别与所述第二中弦杆的两端连接，且所述第二中弦杆与所述下弦杆之间均布连接有若干下腹杆；相邻的两个下腹杆之间以及上腹杆与下腹杆之间连接有下平联。

进一步地，所述第一中弦杆与其两端连接的第一上弦杆单元之间的夹角在30°到60°之间，所述第三中弦杆与其两端连接的第一上弦杆单元之间的夹角为在30°到60°之间。

进一步地，所述第一中弦杆、第二中弦杆和第三中弦杆的一端通过一个横梁连接，另一端也通过一个横梁连接；所述第一中弦杆和所述第二中弦杆之间通过若干均布设置的横梁连接，所述第二中弦杆和所述第三中弦杆之间通过若干均布设置的横梁连接，且所述第一中弦杆和所述第二中弦杆之间的横梁与所述第二中弦杆和所述第三中弦杆之间的横梁一一对应。

进一步地，所述桥面板包括若干桥面板单元，沿桥长方向相邻的两个横梁之间设置有一个桥面板单元，且相邻的两个桥面板单元之间设置有湿接缝，每个湿接缝位于横梁上。

进一步地，每个横梁上设置有若干剪力钉。