[发明专利]一种多点抓地海上浮体钢筋混凝土锚在审
| 申请号： | 202011232506.7 | 申请日： | 2020-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN112193366A | 公开（公告）日： | 2021-01-08 |
| 发明（设计）人： | 沈金钟;卢立祥 | 申请（专利权）人： | 长奇（福建）能源科技有限公司 |
| 主分类号： | B63B21/26 | 分类号： | B63B21/26;B63B21/29 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 350000 福建省福州市鼓楼区*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 多点 海上 钢筋混凝土 | ||
1.一种多点抓地海上浮体钢筋混凝土锚，其特征是：
该锚由钢筋混凝土制成的C形锚头（1）、锚叉（3）、锚链连接杆（4）依次连接而成，C形锚头（1）的两面和锚叉（3）的中上部的两面都设有大抓地齿（7）、小抓地齿（6），锚叉连接脚（17）的下部设有锚叉尖（8）；
C形锚头（1）中间部位有锚叉连接口（10），其C形线条两端都设有勾拐（11）；
所述的锚叉（3）包括锚叉连接头（16）、两个锚叉连接脚（17），锚叉连接头（16）顶部两边都设有铰接角度限位凸头（12）；
锚叉连接头（16）中部设有连接销孔，与前述C形锚头（1）的两个勾拐（11）上都设有的连接销孔，用一个连接销（2）进行铰接；
所述的两个锚叉连接脚（17）的中部也都设有连接销孔，与锚链连接杆（4）的锚链连接杆连接头（14）上设有的连接销孔，用一个连接销（2）进行铰接；
锚链连接杆（4）的锚链连接耳（15）连接一个锚链（5）。
2.根据权利要求1所述的一种多点抓地海上浮体钢筋混凝土锚，其特征是：
所述的锚叉连接头（16）与锚叉连接口（10）之间留有缝隙，使C形锚头（1）与锚叉（3）之间可通过连接销（2）获得一定角度的活动范围；锚叉连接脚（17）上锚链连接杆连接口（13）的下部设有的勾拐（11），与所述的铰接角度限位凸头（12）形成相勾状态。
3.根据权利要求2所述的一种多点抓地海上浮体钢筋混凝土锚，其特征是：
所述的锚链连接杆连接口（13）与锚链连接杆连接头（14）之间连接口之间留有缝隙，使锚叉（3）与锚链连接杆（4）之间可通过连接销（2）获得一定角度的活动范围，锚链连接杆连接口（13）处也设有勾拐（11）勾住锚链连接杆连接头（14）。
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