[发明专利]一种可对零件进行定心检测的汽车非标零件打磨倒角装置

说明书

本发明公开了一种可对零件进行定心检测的汽车非标零件打磨倒角装置，具体为底板、非标零件、打磨机构、倒角机构和检测座，所述底板顶部的一侧安装有传送带，且传送带的顶端均匀设置有非标零件，所述底板顶部的另一侧安装有环形滑轨，且环形滑轨的内部均匀设置有滑块，所述环形滑轨的外侧均匀套设有活动套，且活动套均与滑块连接，该可对零件进行定心检测的汽车非标零件打磨倒角装置，通过设置有检测座，检测座内开设有检测槽，检测槽与非标零件形状相吻合，若零件尺寸有误，则无法放入检测槽，若能够放入检测槽内，但微型陀螺仪检测出检测杆位置发生偏移或倾斜，则表示该非标零件的孔位不准确，零件不合格，检测十分便捷。

技术领域

本发明涉及汽车零配件加工技术领域，具体为一种可对零件进行定心检测的汽车非标零件打磨倒角装置。

背景技术

随着科技的进步和经济的快速发展，汽车的使用越来越普遍，人们出行时对汽车的依赖性也越来越大，所以，现在的汽车行业发展迅速，并带动与之相关的行业如汽车零件行业的发展，汽车零件可以分为发动机配件、传动系配件、制动系配件、转向系配件、行走系配件等等，汽车零部件的形状多种多样，一般分为标准零部件和非标准零部件，而两者零部件在生产过程中，需要对其进行钻孔、打磨、倒角等工序。

现有的设备在加工汽车非标准零部件时，通常是完成所有加工操作后再对其进行全面检测，因此当前一步加工有误，如钻孔不精准，零件孔位偏移时，还会继续对零件进行倒角与打磨操作，造成人力财力的巨大浪费。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种可对零件进行定心检测的汽车非标零件打磨倒角装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种可对零件进行定心检测的汽车非标零件打磨倒角装置，包括底板、非标零件、打磨机构、倒角机构和检测座，所述底板顶部的一侧安装有传送带，且传送带的顶端均匀设置有非标零件，所述底板顶部的另一侧安装有环形滑轨，且环形滑轨的内部均匀设置有滑块，所述环形滑轨的外侧均匀套设有活动套，且活动套均与滑块连接，所述活动套的顶端均固定有活动座，且活动座内部的设置有钢网，所述传送带和环形滑轨之间的底板上固定有旋转座，且旋转座内部的顶端安装有旋转电机，所述旋转座内部的顶端固定有旋转柱，且旋转电机的输出端通过转轴与旋转柱连接，所述旋转柱的中间位置处安装有控制面板，且旋转柱的顶端固定有电磁滑轨，所述电磁滑轨的内部安装有电磁滑块，且电磁滑块的底端固定有第一液压升降杆，所述旋转座一端的底板上安装有废品箱，且旋转座另一端的底板上固定有检测座，所述检测座内部的顶端开设有检测槽，且检测槽内部的中间位置处安装有定位杆，所述底板顶部远离传送带一侧的中间位置处和一端靠近环形滑轨的位置处均安装有支架，且支架顶部靠近环形滑轨的位置处均固定有安装座，所述环形滑轨上方的安装座内均开设有活动仓，且活动仓的内部均设置有活动板，所述活动板的底端均安装有电磁导轨，且电磁导轨的底端安装有电磁活动块，所述电磁活动块的底端安装有第二液压升降杆，且第二液压升降杆的底端分别设置有打磨机构和倒角机构底板、非标零件、打磨机构、倒角机构和检测座，其特征在于：所述底板顶部的一侧安装有传送带且传送带的顶端均匀设置有非标零件，所述底板顶部的另一侧安装有环形滑轨，且环形滑轨的内部均匀设置有滑块，所述环形滑轨的外侧均匀套设有活动套，且活动套均与滑块连接，所述活动套的顶端均固定有活动座，且活动座内部的设置有钢网，所述传送带和环形滑轨之间的底板上固定有旋转座，且旋转座内部的顶端安装有旋转电机，所述旋转座内部的顶端固定有旋转柱，且旋转电机的输出端通过转轴与旋转柱连接，所述旋转柱的中间位置处安装有控制面板，且旋转柱的顶端固定有电磁滑轨，所述电磁滑轨的内部安装有电磁滑块，且电磁滑块的底端固定有第一液压升降杆，所述旋转座一端的底板上安装有废品箱，且旋转座另一端的底板上固定有检测座，所述检测座内部的顶端开设有检测槽，且检测槽内部的中间位置处安装有定位杆，所述底板顶部远离传送带一侧的中间位置处和一端靠近环形滑轨的位置处均安装有支架，且支架顶部靠近环形滑轨的位置处均固定有安装座，所述环形滑轨上方的安装座内均开设有活动仓，且活动仓的内部均设置有活动板，所述活动板的底端均安装有电磁导轨，且电磁导轨的底端安装有电磁活动块，所述电磁活动块的底端安装有第二液压升降杆，且第二液压升降杆的底端分别设置有打磨机构和倒角机构。